Hallo,

bis jetzt habe ich mich mit der Ladetechnik eines RTF Systems beschäftigt (wohl eher bedient) und bin Einsteiger.
Habe bis jetzt erfahren und verstanden dass ich für 7S A123 mind. 26A Ladestrom brauche und ein PC Netzteil dazu nicht in der Lage ist.

Nun habe ich eine Frage zu eine speziellen Autobatterie:

http://www.pro-umwelt.de/vlies-batterie ... anguage=de

Diese sollen ja angeblich zyklenfest sein. Damit könnte ich mit 33Ah mindestens 4 mal a viertel Stunde ein 7S Akku laden oder rechne ich hier falsch?

Die Autobatterie müsste natürlich zusätzlich im Kofferraum verstaut werden.

Grundsätzlich gefragt: macht das Sinn?

Da rechnest du am besten mit der Energie 7S 23,1V 2,3Ah A123 => 23,1V*2,3Ah = 53,13Wh
12V*33Ah = 396Wh

396Wh*0,8/53,13Wh) = 5,9Ladungen aus der Batterie.

Allerdings solltes du auch Überlegen wie du dieden Bleiakku wieder voll bekommst. ich denke um ein Netzteil Kommst du in der Größenordnug Akku nicht rum.
(Schau mal im Basar, ich meine ich hätte da eine "Multipower MP50" gesehen)

macht nicht wirklich sinn so eine kleine batterie zu kaufen. is wie bei lipos bei denen du min. 20% drinne lassen solltest.
so ähnlich isses auch bei autobatterien, bloß soll man da (selbst vliesbatterien) auch nicht unter 50% gehen. klar geht auch mal 30-40%, je nach spannung, die is hier wie immer entscheidend. wenn sie die spannung gut hält kannst auch tiefer gehn. nächste sache ich das du auf dauer aus dem ding mal min. 30A rausziehst...das schafft die nicht wirklich, bei 30A musst du schon min. in die richtung 100-120A gehen, drunter no way. vor allem wenn du nen auto und nicht gerade erst nen bandscheibenvorfall hattest spricht eigentlich nichts gegen eine größere batterie.

ich habe eine agm 100Ah Vliesbatterie gekauft und bin restlos begeistert von der, hatte sie die saison 2008 ordentlich im einsatz.
zusätzlich brauchst du für die batterien ein speziellen lader, 70 ökken biste da auch min. los.
aber für den zyklenbetrieb und wenn man sie immer schön tief entladen will gibts keine andre variante, dafür sind die echt geil und konkurrenzlos.

helijonas hat geschrieben:macht nicht wirklich sinn so eine kleine batterie zu kaufen. is wie bei lipos bei denen du min. 80% drinne lassen solltest.

Bist Du dir da SICHER ??? Ich lasse 20-25% drinnen...

agm trechnik = vliess^^
ja grösser ist besser, je weniger last und schonender das entladen/laden desto mehr zyklen, aber grösse gleich viele kilo^^
der preis bei neuen akkus in dieser kategorie ist halt nicht ohne und der lader sollte auch
verschlossene(gel/agm) laden können , da hier andere ladekurven und spannungen gefahren werden,als bei "nassen" akkus,
erhöht die lebensdauer

gruss marko

Fabi 37v2 hat geschrieben:

helijonas hat geschrieben:macht nicht wirklich sinn so eine kleine batterie zu kaufen. is wie bei lipos bei denen du min. 80% drinne lassen solltest.

Bist Du dir da SICHER ??? Ich lasse 20-25% drinnen...

FUCK , habes mal ge-edit-tet

klar is eine 100Ah batterie schwer, meine wiegt glaube ich 35 kilo und ich habe kein auto, nur nen fahrrad(anhänger).
aber es geht halt nicht anders. nochmal zum lader, das erhöht nicht nur die lebensdauer wenn man die mit dem richtigen lader lädt, das ist unabdinglich denn die vliesbatterien haben auch eine andre ladesschlussspannung als die nassen batterien.

Sehr hilfsbereite Atmosphäre hier

Für längere Ausflüge ins Grüne ohne jegliche Stromanbindung draußen ist es wohl die beste Möglichkeit, auch wenn der Komfort kein Stück günstig.
Etwas die Muskulatur stärken ist auch nicht verkehrt

woher bist du?
gruss marko

Habe eben mein Profil vervollständigt

oh sr zu weit,
wärste aus der nähe hätte ich was gutes gebrauchtes^^

gruss marko