Hi Folks,

da ich meinen MT gerne mit fester Drehzahl betreiben möchte habe ich den Regler in den Gov. Mode gesetzt und würde jetzt gerne wissen,
welche Motor-Ritzel ich nutzen soll. Ich hab jetzt alles von 13er bis 15er über 11er Ritzel gehört.
Wer fliegt seinen MT im Gov-Mode mit welchem Ritzel??? Soll ich sogar wieder auf Steller-Mode zurückwechseln und das 13er drauf lassen???

Hallo Jan-Malte,

probier mal das 13-er Ritzel. Der TT-Regler funktioniert bei einige Leuten gut im Governer-Mode, bei anderen nicht. Ich hab mich nicht getraut den Gov-Mode zu probieren und fliege immer im Steller-Mode.

Grüße Bernd

Jan, ganz einfach - testen. Ist in ertser Linie ne frage der gewünschten Drehzahl, und der damit verbundenen Regleröffnung. Mein MT hatte noch nen Regler der den Gov.-Mode nicht wirklich beherrschte, neigte zu starkem "sägen" und damit nicht wirklich schönem Flugverhalten. Die neueren sollen ds besser können, weshalb vom 12er Ritzel ( glaube das wars ) abgeraten wird bzw. nicht im Gov-Mode betrieben werden soll kann ich mir nur mit der normalerweise bei ca. 70-80% erreichten Drehzahl und verbundenen Regler-Reserve erklären. Bisher hat sich dazu noch niemand konkret geäußert, aber vielleicht wurde die Frage auch mal im TT-Forum explizit beantwortet - wenn ich dran denke schau ich heut abend mal nach.

Edit: im TT-Forum hab ich nichts von Seitens TT gefunden. Die einhelligen Meinungen gehen wohl dahin, das ein Betrieb möglich ist, auch mit 13er Ritzel, jedoch die Regleröffnung dann nicht unter 80 % ( einige schrieben sofgar 85% ) liegen sollte, da ansonsten Überhitzung die Folge sein könnte. Ergo probieren, ob 12er Ritzel und 80% passen - sonst eben mit 13er Ritzel nochmal ran.

gibt es die anleitung zum regler irgendwo als download? oder kann mir ganz schnell wer sagen wie ich den guten auf reglerbetrieb umzustellen? da ich die neue version mit kühlkörper habe würde ich das auch gerne mal ausprobieren.
leider hab ich meine anleitung wohl.. verlegt

ich habe erstmal das 13er draufgelassen, bis ich mit dem blättern etwas aufgesetzt habe, hatte ich 2500 umdrehungen, danach waren es nur noch 2000.
kann es sein, das durch die ganz leicht beschädigten spitzen die drehzahl so rapide runter geht oder hat es da noch etwas zerbröselt???
der heli stand am boden, als es passierte......

Ja, da is was anners fehlplan. Mal den regler neu einlernen / Gaswege proggen. Kann ein dummer Zufall sein, elektrostatische Aufladung oder sonstwas. Die TT-Regler haben schon dolle Erscheinungen an den tag gelegt, ich denk mal das die Einstellung des Gaswegs nicht mehr stimmt.

@Umlüx: schau mal in dein Postfach, das dürfte dir deine Sorge nehmen.

Also, ich bin wieder zurück auf stellermodus gegangen. mein mt hatte furchtbaren schluckauf, als ich im gov-mode geflogen bin....
jetzt ist wieder alles ok. mal sehen wie der jetzt im stellermodus mit festerdrehzahl so fliegt....

Umlüx hat geschrieben:gibt es die anleitung zum regler irgendwo als download?

Ich hab noch die Anleitung für den BLC-40. Hoffentlich hilft sie dir weiter.


Anhang Entfernt , Bitte Copyright beachten! danke.

Mataschke / TEAM RHF

Bitte in Zukunft keine Copyright geschützte Inhalte hochladen , danke.

"Inzwischen" sollte er sie ja haben

Wenn nicht hier ein Link

BLC 40 Anleitung

Mataschke hat geschrieben:Bitte in Zukunft keine Copyright geschützte Inhalte hochladen , danke.

Oh Sorry Werde in Zukunft aufpassen.

Danke fürs verlinken

ja hab ich dank Crizz
aber danke