Hilfe, hat jemand eine Idee :
Mein Heck lässt sich nicht zerlegen, die Schrauben für die HeRo Blatthalter sind ausgenudelt.
Ich habe schon die neuen Teile da, weiß nur nicht, wie ich das Uhrwerk da hinten, OHNE Schaden
zu verursachen, zerlegen kann.
Hat jemand eine Idee.
Schweben haut schon hin, nur ist er je nach Sens entweder schwammig oder er zuckt am Heck nach.
Ich denke das liegt an den Blatthaltern bzw. an der Anlenkung.
Gruß, Achim
Ausgenudelte Schrauben
-
Grashopser
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- Registriert: 07.10.2007 10:28:44
#1 Ausgenudelte Schrauben
T-Rex 550V2 DFC, mit Microbeast, Futaba 252 auf der Taumelscheibe, 254 am Heck, Kontronik Jive LV+100 und Motor MX 600
T-Rex 600 Pro EFL DFC, mit Microbeast, Align Servos, Kontronik Power-Jive HV 120, Motor MX 600
Simprop Intelly-BiPower Pro
FutabaT8FG
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#2 Re: Ausgenudelte Schrauben
Dremel und Kopf wegbohren....... 
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#3 Re: Ausgenudelte Schrauben
Du könntest einen Schlitz reindremeln. Notfallas reinsägen.
T-Rex 450S(E) CF mit Microbeast und IISI-Telemetrie: Gyro: Vor dem Beast:Spartan DS-760 vorher GY401, EmpfängerAR 6100, Regler: Jazz 40-6-18, Motor:8er Scorpion HK2221-8 und als Ersatz den Turnigy 500, Neopren Riemen, RJX-FBL-Kopf, Alu-Heck vom Pikke ,Hitec HS65 MG an der Taumelscheibe, Savox SH-1357 am Heck, Turnigy 3S 2200mAh 30C.
-Trex 500 mit IISI. Motor orginal, Regler orginal, Gy401, AR7000, 9257 am Heck
-Trex 600 ESP mit IISI-Telemetrie: HS 5985 an TS,Motor Scorpin 4025-1100kv auf 900kv gewickelt by torro, 9254 am Heck, Gy401,AR 7000, ICE 100 und Turnigy-BEC.
Blätter CY 600er, Akku Turnigy 4000mAh 8S, Alu-Heckbaltthalter.
-Trex450PRO mit IISI-Telemetrie
-Funke: DX7, vorher FF7 2,4Ghz, MX12 als Schülerfunke
-Lader: Jamara XPeak 230 BAL, XCharge 220 EQ, Hyperion 0610i Duo.
Status: Piros, Flips, Loopings, etwas Nasenschweben, Achten,Nasenlandungen, TicTocs, mäßige Funnels, inverted.
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#4 Re: Ausgenudelte Schrauben
Zum lösen solltest Du noch die Schraube mit dem Lötkolben erhitzen und dann versuchen mit nem Inbus- oder Torx-Dreher rauszudrehen.
#5 Re: Ausgenudelte Schrauben
Hat der Aluheckblatthalter?
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#6 Re: Ausgenudelte Schrauben
Ich hab´den Schraubenkopf mit ner Flachzange gelöst, dann ging´s.
Paß aber auf, man rutscht schnell ab!
Paß aber auf, man rutscht schnell ab!
Gruß
Thomas
Thomas
#7 Re: Ausgenudelte Schrauben
Schlitz reindremeln und mit Gefühl raus. Auch ohne Schraubensicherung wirst du die neue, eingedrehte Schraube auch wieder nicht rausbekommen. 
-
Grashopser
- Beiträge: 181
- Registriert: 07.10.2007 10:28:44
#8 Re: Ausgenudelte Schrauben
Danke für die Tips.
Es sind Alu Blatthalter.
Ich werde es erst mal mit Erwärmen und dem Torx probieren.
Abdremeln ginge auch noch, ich habe noch ein Zentralstück.
Unterscheiden sich eigendlich die Zentralstücke und die Blatthalter von der alten Version mit je zwei Lagern
zu den Teilen mit nur einem Lager ?
Gruß, Achim
Es sind Alu Blatthalter.
Ich werde es erst mal mit Erwärmen und dem Torx probieren.
Abdremeln ginge auch noch, ich habe noch ein Zentralstück.
Unterscheiden sich eigendlich die Zentralstücke und die Blatthalter von der alten Version mit je zwei Lagern
zu den Teilen mit nur einem Lager ?
Gruß, Achim
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#9 Re: Ausgenudelte Schrauben
Das neue Zentralstück ist ein paar Zehntel weiter abgedreht in dem Bereich, der in die Blatthalter eintaucht. Das war im Übrigen auch ein Grund für die Heckzucker. Wenn die alten Lager etwas Spiel bekamen, dann konnte es dazu führen, dass der Blatthalter am Zentralstück streifte und so es zum Haken kam.
#10 Re: Ausgenudelte Schrauben
Erst richtig lesen, dann schreiben, du Trottelavalon hat geschrieben:Ich hab´den Schraubenkopf mit ner Flachzange gelöst, dann ging´s.
Paß aber auf, man rutscht schnell ab!
Ich war irgendwie bei den Seitenplatten am Heck,
da hab´ich mal ne Schraube nicht aufgekriegt, Sorry
Ich habe mir auch das neue "Upgrade" bestellt, war aber enttäuscht.
Das Zentralstück war mit meinem indentisch, hatte aber auch nicht geklemmt.
Die neue Version mit nur einem Lager + dicke Scheibe habe ich wieder rausgebaut,
die hat genauso geschlabbert, wie die alte mit zwei Lagern.
Genau diese SCHXXXX Lager sind es auch, die mittlerweile ewtas Spiel
in die Anlenkung am Rotorkopf gebracht haben.
Leider habe ich noch keine Qualitätslager in dieser Größe gefunden.
Gruß
Thomas
Thomas
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