Hallo Leutz!!
Ich bin umgestiegen von einer FC-18V3 auf die FC-28 V3.1!!
Ich fliege Mode 2, also Gas und Heck links. Ich habe bei der FC-28 im Menü 21 FUNK die Vorzeichen so eingestellt, das ich Leerlauf oben habe und unten Vollgas!
Haut auch wunderbar ich, mein Rex fliegt auch schon damit, aber wenn ich ins Menü Pitch minimum/maximum gehe und dort die Werte für Lo und Hi eingebe ist es genau umgekehrt!!
Lo ist für maximum Pitch und Hi für minimum!
Das gleiche habe auch bei der Gaskurve!!
Was mache ich falsch!! Kann mir da jemand einen Tipp geben, damit die Werte wieder richtig herum sind!!
Vielen Dank

Von welchem Menu sprichst du ? Und : hast du im TS-Mischer die Vorzeichen umgekehrt ? Vermutlich hast du erstmal den Kanal inverstiert, dann sind die Gaswerte natürlich genau umgekehrt. Hast du das Handbuch zur FC-28 ? Ich frage weil es sonst wenig Sinn machen würde, auf Seiten zu verweisen...

Also, gib kurz bescheid - den Rest kriegen wir hin

Hallo Chris!!
Ich mal wieder !!
Also:
Ich habe im Menü 21 FUNK Steuergeberanordnung Mode 2 gewählt und das Vorzeichen von Kanal 3 (GAS) umgekehrt!
Im Menü 60 Swash Mode habe ich HR3 ausgewählt und ich meine Pit & Que auf + und Hoe - (Bin mir aber jetzt nicht zu 100% sicher, da ich meine Funke jetzt nicht hier habe!!
Wie gesagt, die Funktionen sind gegeben, der Rex fliegt!!
Ich habe morgen mein Handbuch dabei, du kannst gerne Seitenzahlen nennen!!

Vielen Dank!!

Machen wirs zunächst mal ganz einfach.

Entweder in FUNC die Steuer-Vorzeichen für die Taumelscheibenservos ALLE invertieren ( müßten K1 / 2 / 6 sein wenn ich nicht irre ), oder einfach im TS-Mischer alle Werte umdrehen. Evtl. müssen beide gedreht werden, falls die TS umgekehrt läuft. Das Problem liegt daran das du Gas invertiert hast - invertierst du auch Pitch ? ( Also Knüppel unten = Max.Pitch ? ) Sonst würde das eh keinen Sinn machen, wenn du ohnehin nur mit fester Gasvorwahl fliegst.

Meine jetzige Frage dient nur meinem Verständnis, damit ich mir keinen Knoten ins Hirn denke

Jo, du hast Recht, ich denke ich habe nur Gas inventiert!!
Ich werde es morgen mal ändern und anpassen!!!
Danke!!

So wie ich es verstehe, willst Du ja den Pitchknüppel zu Dir ziehen um zu steigen. Dafür gibt es doch bestimmt in der FC-28 direkt eine Funktion. War das nicht so, dass die FC-28 die Pitchbetätigungsrichtung daran erkennt, wo die Trimmung wirksam sein soll? Das aktuelle Problem liegt ja offensichtlich darin, dass die FC-28 immer noch glaubt, dass Max-Pitch vorn ist.

Hallo,
es mußte doch gehen wenn Du die Pitchkurve (Punkt 57) so änderst das der erste Punkt nicht mit Null beginnt sondern mit Hundert.
Die Kurve genau andersrum halt.
Habs aber noch nie probiert.

Gruß Ralf

zum einen gibts die Möglichkeit, zum anderen kann man noch im REVR-Menu ( Reversierung ) die Funktion umdrehen. Woebi dann K6 ( Pitch ) umgedreht werden müßte , wenn ich das grad richtig in Erinnerung hab. Sind eigentlich 3 Menus in denen man die Funktionen beeinflussen kann. Das Function-Menu, der TS-Mischer und das reversierungs-Menu.

Ich habs mir grad mal in der Anleitung angesehen. Zuerst sollte man mit 21 Func Change (Steuergeber-Anordnung) festgelegt werden welcher Knüppel was tut. Dabei dann die Funktion GAS auf Minus setzen. So weiß der Sender dass das Pitchminimum vorn ist. Als nächstes müssen evtl. noch die Servos bzw. der Reglerkanal invertiert werden. Bei elektronisch gemischter Taumelscheibensteuerung gehe ich immer folgendermaßen vor: Ich betrachte immer nur ein Servo auf einmal. Dabei wird jede von dem Servo gesteuerte Funktion betrachtet ob sie richtig herum läuft. Sind alle Steuerrichtungen falsch, so wird das entsprechende Servo invertiert, andernfalls wird die falsche Steuerrichtung durch Invertierung der Prozentwerte im Swash-Mode Mischer eingestellt.

Hallo!!
Problem gelöst!
Ja, es lag daran, das ich die Pitrichtung wohl nicht richtig gesetzt hatte !Ich habe im Menü 21 FUNK Motor auf - und Pitch auf + gesetzt!
Und ann folgende Kanäle umgekehrt: Motor & Pitch!!
Jetzt ist es so wie es sein sollte!!
Vielen Dank für eure Mühe!!

Hier werden Sie geholfen

Hey Crizz!!
Freu Dich nicht zu früh, ich bekomme nächste Wochen meinen ersten Verbrenner Heli (T-Rex 600 Nitro).
Da werden ganz sicher noch ein paar offene Fragen sein!!

Komm nur her mit den Fragen, ich warte schon.

Wenn Du magst, kannst Du auch gern vorbeikommen, wenn Dir ein bisschen Fahrerei nichts ausmacht.

Alles kein Prob, Traube - hat man die FC-28 erstmal halbwegs verstanden ( was zugegebenermaßen etwas dauert ) ist es gar nicht soooo schwer. Ich liebe den Sender nach wie vor, obwohl ich ihn nach dem Kauf der T10 eigentlich vertickern wollte.

Vielen Dank Euch beiden!!
Da wird schon, sie ist halt bloß doch völlig anders als die FC-18V3! Absolut kein Vergleich!!!!