Moin,

beim meinem Logo 500 3D mit 401 und 9254 dreht das Heck weg.

Gy-Setup ist Limiter 105%, Delay 0 und die Hülse hat den ganzen Weg auf der Welle. Gyro-Sens ist bei 65%. Anlenkung ist im mittleren Loch.

Folgendes passiert:
Bei schnellen Pirouetten rastet das Heck sauber ein. Rückwärts hält das Heck. Bei Loopings hält das Heck. Bei schnellen Rollen schwingt das Heck sogar schon leicht auf, da die Gyro-Sens schon an der Grenze nach oben steht.

Aber: wenn ich aus dem Schwebeflug voll Pitch gebe, reißt es das Heck bis zu 90% nach links (Nase also rechts). Bei Flips, die mit einem guten Pitchstoß anfangen, sind es noch 20-30°, bei lockeren Flips immerhin noch so 10°. Das ist ... sagen wir mal ... störend ?!? Das alles so bei Drehzahlen um 1850. Bei höheren Drehzahlen (2000+) ist der Effekt zwar weniger, aber immer noch da.

Ich weiß nicht mehr, was ich noch ausprobieren soll ... Kann es an einem zu lockeren Riemen liegen ? Ich habe zwar den "Festhalte-Durchdrehtest" gemacht, aber der Riemen rutscht nicht durch. Ich werde mal Nachspannen, aber ich denke nicht, daß das die Ursache ist.

Laßt mal Euer Hirn laufen für Ideen - und wenn Sie noch so abwegig sind.

flyingdutchman hat geschrieben:Das alles so bei Drehzahlen um 1850. Bei höheren Drehzahlen (2000+) ist der Effekt zwar weniger, aber immer noch da.

Damit hast Du doch schon Deine Frage beantwortet. Du hast einfach zu wenig Heckleistung. Entweder haben die Hauptrotorblätter zu viel Widerstand oder die Heckblätter sind zu klein. Ich würde mal mit etwas längeren Heckblättern probieren. Alternativ mal andere Hauptrotorblätter testen.

Ehh... da stimmt was nicht...
Wenn das Heck nicht halten sollte müsste die nase nach Links (gegen den Uhrzeigersinn) und Heck nach rechts drehen....
Steuerst du das vielleicht beim Pitch geben bei?

echo.zulu hat geschrieben:Damit hast Du doch schon Deine Frage beantwortet. Du hast einfach zu wenig Heckleistung. Entweder haben die Hauptrotorblätter zu viel Widerstand oder die Heckblätter sind zu klein. Ich würde mal mit etwas längeren Heckblättern probieren. Alternativ mal andere Hauptrotorblätter testen.

So einfach ist das leider nicht, sonst würde ich nicht um Hilfe schreien. Ich hatte auch schon 90-er Heckblätter drauf. Gleicher Effekt. Hab auch die Anlenkungen unterschiedlich eingehängt, Limiter höher und niedriger gedreht, Gyro-Sens ausprobiert bis das Heck schon bei schnellen Kurven flatterte .... alles nicht. Bei Voll-Pitch dreht das Heck weg. Auch bei großen Blättern und 2.100 RPM. Und das Heck hat früher auch bei 1.800 gehalten.

Ich weiß nur nicht, was jetzt anders ist.

Force hat geschrieben:Steuerst du das vielleicht beim Pitch geben bei?

Ganz bestimmt nicht. Das Heck dreht ruckartig 90°nach links und wie Du sagst, eben gegen das Drehmoment ....

Ja das mein ich ja.. wenn das Heck nicht halten sollte müsste es nach RECHTS ausbrechen:::
hast du vstabi drauf? DMA vielleicht in die falsche Richtung?

Force hat geschrieben:hast du vstabi drauf? DMA vielleicht in die falsche Richtung?

Nein, ist ja wie oben beschrieben ein 401. Finde ich auch komisch das er sonst immer geht... ich würde auch mal andere Blätter testen!
-Klaus

flyingdutchman hat geschrieben:Laßt mal Euer Hirn laufen für Ideen - und wenn Sie noch so abwegig sind.

flyingdutchman hat geschrieben:

Force hat geschrieben:Steuerst du das vielleicht beim Pitch geben bei?

Ganz bestimmt nicht. Das Heck dreht ruckartig 90°nach links und wie Du sagst, eben gegen das Drehmoment ....

Heckbeimischung aktiv?

worldofmaya hat geschrieben:ich würde auch mal andere Blätter testen!

Hab ich ja .. hat nichts gebracht. Egal ob Originalblätter oder die größeren 90-er vom Blattschmied.

bvtom hat geschrieben:Heckbeimischung aktiv?

Nein

Vielleicht reduzier ich den Hebelweg nochmal weiter nach innen. Irgendwie ist das ja, als wenn er zuviel gegenregelt ...

Ich meld mich nochmal, wenn ich weiteres ausprobiert habe.

Mach mal weniger Pitch

Doc Tom hat geschrieben:Mach mal weniger Pitch

Kurze Frage nach der Begründung für weniger Pitch?
Er hat doch das Problem das das Heck nach links wegdreht...

@flyingdutchman
du hast aber keinen Linksdreher draus gebaut oder?
Kannst du mal Bilder einstellen vom Heck mit Voll Links /mitte / Voll rechts ?
das der in die falsche Richtung wegdreht hatte ich ja noch nie.. ausser bei Vstabi und falscher DMA Einstellung

Tja Heck oder Nase? Dreht der heli nach links weg oder geht das Heck nach links weg, das währe in der Tat komisch.

aus versehen einen Mischer (einen anderen als die Heckbeimischung) programmiert??
bei Normal und HH gleich?

Doc Tom hat geschrieben:Tja Heck oder Nase? Dreht der heli nach links weg oder geht das Heck nach links weg, das währe in der Tat komisch.

Also oben steht

flyingdutchman hat geschrieben:..reißt es das Heck bis zu 90% nach links (Nase also rechts)...

.. mal das gammelige Pad (was du schon seit 5 Jahren immer mit dem Gyro von Heli zu Heli umziehst) gewechselt ?

Grüsse Wolfgang

Na dann arbeitet der Gyro zu gut Wenn er möchte mal die Einstellung von mir im Heliwiki testen.