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Suche dieses blaue kleine Ladegrät....Meines Entläd den Lipo anstatt ihn zu Laden

Hat noch einer eines zuhause und braucht es nicht mehr ?

Timo

Verstehe ich nicht. Das ist noch nur eine einzelne Lipo-Zelle, wenn ich mir die Specs so angucke.
Demnach sollte das doch kein Problem sein, oder?

Würd ich auch sagen, einfach die Kabel direkt an nen Lipolader, Einzelzelle eingestellt, 60 mA drauf und go.

TimoHipp hat geschrieben:.Meines Entläd den Lipo anstatt ihn zu Laden

Polung vertauscht? (geht das bei dem Steckern?)

Dann stellt mal bei euren Ladern 60mAh ein. Ich kann nur bis 0,1A runter.....Ich habes mit 100mAh probiert. Die Zelle ist in 1min auf 4,2V und nach dem abziehen habe ich nur 3,8V.....voll ist was anderes.
Daher kann und will ich diese 100mAh dem kleinen Lipo nicht zumuten.
Von der Theorie her keine frage ganz easy die Teile zu laden. In der Praxis klappts aber dann doch nicht.

Die Stecker kann man nicht vertauschen.....
Habe ein Test mit den Ladegerät gemacht wo dabei war. Wenn ich das anschliesse werden die LEDs dunkler und ich kann auch beim nachmessen feststellen das die Spannung fällt. Das Teil bringt zum Laden nur 0,6V.....Mein Ladegerät für die Heckblätter bringt hier 4,2V....

Der Lader von Align ist zugelassen von 5-12V und ich habe ihn an Netzteil gehängt....Jo und die 13,5 waren wohl zuviel....

Timo

Crizz hat geschrieben:Würd ich auch sagen, einfach die Kabel direkt an nen Lipolader, Einzelzelle eingestellt, 60 mA drauf und go.

stümmt..... da bräuchteste schon ein einstellbares NG. Aber mal was anderes - schon daran gedacht das der Akku icht voll ist, wenn die Zelle beim Laden 4,2 V erreicht ? Dann dauerts noch ne ganze Weile ( bei den kleinen Dingern rund 20 % der Gesamtzeit ), bis die Zelle 100 % hat - und vorher bricht sie natürlich wieder zusammen. Schau dir einfach mal nen x-beliebigen Lipo beim laden an ( Einzelspannungsanzeige ) z.b. am Hyperion und bricht den Ladevorgang ab, wenn die Zellen zum ersten mal die 4,2 V erreichen. Die brechen sofort wieder ein, die halten die 4,2 V nicht.

Aber das hat natürlich nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun, wollte das nur kurz am Rand erwähnen

Crizz das weiss ich mit der Spannung daher brauch ich ja auch ein Ladegerät wieder das das auch schön runterregelt.....

Habe den Lader für die Heckblätter umgelötet. Da wurden die Blätter voll....Der Lader hatte von anfang an schon einen an der Waffel...

Naja

Timo

Crizz hat geschrieben:stümmt..... da bräuchteste schon ein einstellbares NG. Aber mal was anderes - schon daran gedacht das der Akku icht voll ist, wenn die Zelle beim Laden 4,2 V erreicht ? Dann dauerts noch ne ganze Weile ( bei den kleinen Dingern rund 20 % der Gesamtzeit ), bis die Zelle 100 % hat - und vorher bricht sie natürlich wieder zusammen. Schau dir einfach mal nen x-beliebigen Lipo beim laden an ( Einzelspannungsanzeige ) z.b. am Hyperion und bricht den Ladevorgang ab, wenn die Zellen zum ersten mal die 4,2 V erreichen. Die brechen sofort wieder ein, die halten die 4,2 V nicht.

Aber das hat natürlich nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun, wollte das nur kurz am Rand erwähnen