Hallo Leute,

Ich habe demnächst vor, mir eine neue Fernsteuerung zuzulegen, damit ich endlich ne Gaskurve habe und die Drehzahl per Schalter vorwählen kann (bis jetzt nur mit Schieberegler). Jetzt frage ich mich ob mein Standartregler einen guten Softanlauf hat. Man kann ihn einstellen von "Normal", "Soft" und "Supersoft". Nur ich traue dem Regler nicht so ganz, wie könnte man den Softanlauf testen ohne dabei das HZR oder irgendwelche Teile am Rotorkopf zu zerstören?

Gruß Max

ritzel runter, oder motor vom HZR wegschieben?

3d hat geschrieben:ritzel runter, oder motor vom HZR wegschieben?

Jo, das wäre ne effektive und einfach möglichkeit

Aber wikrliche Gewissheit haste erst wenn du das ganze System Hochlaufen lässt

Jo das dachte ich mir auch...

Wenn du schreibst, was für einen Regler du benutzt, könnten dir evtl. andere Besitzer dieses Reglers etwas über den Sanftanlauf berichten.

Gruss
Christian

maxx-modellbau hat geschrieben:ritzel runter, oder motor vom HZR wegschieben?

Ich denke den Motor will er auch nicht kaputt machen
KANN passieren, muss aber nicht (in den seltensten Fällen.....)

Tueftler hat geschrieben:

maxx-modellbau hat geschrieben:ritzel runter, oder motor vom HZR wegschieben?

Ich denke den Motor will er auch nicht kaputt machen
KANN passieren, muss aber nicht (in den seltensten Fällen.....)

man muss ja nicht auf anshclag hochfahren....

Einfach ohne Blätter zum Gewöhnen testen. Wichtig ist der erste Rucker, geht der daneben also ist er zu stark dann knackt das recht schnell ein paar Zähne, die Blätter klappen ein falls du dann abstoppst und das kann sich auch negativ auf Anlenkung und den dran hängenden Servos auswirken. Benutzt du einen reinen Steller dann ist ein Delay beim Umschalten zwischen den Flugphasen wichtig.
-Klaus

Ja, ich werds mal probieren, erst mal allein den Motor, dann ohne Blätter und dann mit Blätter.

Gruß Max

Naja, dan Anlauf von nem Motor kann man eh nur mit Last drann testen. Durch fehlende last kann der nämlich butterweich leer hochlaufen, wenn aber nur ein Pups dranhängt, schaffts der Regler dann nicht mehr, den ersten magneten durchzuziehen.
Für den ersten Test kannst den Motor ruhig im eingriff lassen, aber Blätter runter machen

Was ists denn nun fürn Regler?

Grüsse Wolfgang

Hallo,

zum Regler kann ich nix genaues sagen aber es ist der Standartregler vom CNC-Deluxe Tomahawk (450er Klasse)
In der Anleitung steht nur X-Fly Regler. Ist glaub ich ein 40A-Regler.
Vllt kann einer damit was anfangen?

EDIT: Ich bin mir ziemlich sicher, dass es der hier ist (hab eben den Regleraufkleber gefunden, gut, dass ich ihn aufgehoben hab ) http://www.helitec.at/X-Fly+40A+Regler+ ... -Power.htm
Er hat drei Stufen beim Anlaufen: normal, soft und super-soft.
In der Artikelbeschreibung steht auch: "- 3 Stufen Softstart ! (optimales Anlaufverhalten im Helimode Supersoftstart)"

Könnte eigentlich was taugen, oder?

Und noch ne Frage, was ist eigentlich das Motortiming? Da gibts bei mir nämlich auch soft, mittel und hart?
Gruß Max

Hallo Max!

Timing ist wie der Zündzeitpunkt eines Verbrenner Motors zu verstehen, das heißt der Zeitpunkt in dem das Magnetfeld die Pole antreibt.
Entscheidend für die Einstellung ist vor allem die Anzahl der Pole die der Motor hat.

Stufe 1 = 7,5° (2-polige Motore)
Stufe 2 = 15° (2- bis 6-polige)
Stufe 3 = 22,5° (6- bis 10-polige)
Stufe 4 = 26° (10- bis 14-polige)
Stufe 5 = 30° (16- und höherpolige)

Bei den Standard Außenläufern liegst du mit mittlerem Timing richtig

Viele Grüße,
Marc

ich hatte auch so einen hellblauen Regler mit dieser LED Programmkarte. Hat zwar andere Beschriftung,aber der "Supersoftanlauf" war dermassen schlecht, das es mir gleich das HZR zersiebt hat.Ist aber schon zwei Jahre her und vielleicht ist in deinem mittlerweile eine bessere Softwareversion.

Hi !

Der X-Fly ist ein guter Regler mit sehr zuverlässigem BEC , hat aber definitiv keine Anlaufverzögerung wie z.B. der Jazz 40.
Da kannst Du auf der Programmierkarte einstellen was Du wilst. Der Motor wird sofort hochlaufen.

Auf dem Heli trotzdem sinnvoll, wenn Du das Ding per Schieberegler hochfährst oder auf dem Sender eine Verzögerung auf Gas bei den Flugphasen einstellst.
Wichtig ist halt meiner Meinung nach, dass das BEC bei einem Heli zuverlässig ist - und das ist beim X-Fly auf jeden Fall so.

Gruss
Hans-Willi

Hallo,

hört sich nicht gut an, werde es aber trozdem mal mit weggeschobenem Ritzel ausprobieren.
Und woher weiß ich jetzt, welches Timing für meinen Motor am besten ist?

Gruß Max