Frage schoß mir gerade durch den Kopf.

Bei meinem Rex hängt das Heck ziemlich stark nach unten, trotz
montierten Akkus. Ist es wichtig auf eine gleichmässige
Verteilung zu achten und reicht es das wegzutrimmen?

naja sieh es mal so, je mehr du nick nachtrimmst um den Heli "neutral" zu stellen desto mehr "weg" geht dir verloren wenn du mal nach vorne "nicken" willst.

Wie sagte der Onkel Jürgen (Jürgen110):
"Schwerpunkt? Egal, Hauptsache, er hat einen ..."

Ne, ernsthaft: Der Schwerpunkt sollte so genau wie möglich passen, was Du austrimmst, bekommst Du doppelt zurück, wenn Du den Heli auf den Rücken legst.

Hi,

Der Schwerpungt ist schon wichtig, auch beim Heli. Man kann zwar alles elecktronisch Austrimmen nur eine mechanische Trimmung ist vor zuziehen.
Das Flugverhalten dankt es Dir.

Gruß
harrysam

Anfangs habe ich nie auf den Schwerpunkt geachtet.

Für Rückenflug und Rollen ist der Schwerpunkt im Heli sehr wichtig.

Wenn man paddellos fliegt muss der Schwerpunkt zu 100% stimmen, sonst regelt das System ständig dagegen.

Schwerpunkt bestimmen : Heli an den Rotorblättern halten, so daß die Rotorwelle waagerecht steht. Dann den Heli drehen, er muss in jeder Stellung stehen bleiben.

Grüße Bernd

Der Schwerpunkt ist doch alleine schon deshalb wichtig, daß man halbwegs waagerecht landet.
Wenn das heck zu schwer ist, setzt man sonst ja ständig zuerst mit dem Leitwerk auf, und daß muß ja nicht sein.

BerndFfm hat geschrieben:Wenn man paddellos fliegt muss der Schwerpunkt zu 100% stimmen, sonst regelt das System ständig dagegen.

Ja, das ist beim Schnellflug lustig: da fliegt der Heli dann wie wenn man ihn über ein Wellblech zieht

Meine Erfahrung ist: wenn man den Heli in Messerfluglage am ZS hält und er in jeder Rotationslage stehenbleibt, dann ist der SP ausreichend genau.