So mein 600er hat die ersten 4 Liter weg und ich bin die ersten Runden gemütlich geflogen. Genial - gerade im Vergleich zum 450er!
Aber: Irgendwie scheint der Motor wenig Power zu haben. Gut - er ist noch sehr fett... Wie bekomme ich nun raus, was die richtige Mischung Luft / Sprit ist? Nadel habe ich nach dem Einlaufen so ziemlich auf einer Umdrehung.
Ich glaube ich brauche dazu dann auch ein Thermomenter. Ich fliege mit 15% Nitro - ein Kollege aus dem Nachbarverein meinte ich solle meine Config für Rundflüge usw. mit 5% fliegen - das reiche aus.
Gibt es irgendwo eine Anleitung wie ich den Motor richtig einstelle oder Erfahrungswerte? Muss ich über die Temperatur gehen?
Ich meine, ich hätte hier im Forum mal was gelesen, finde es aber nicht wieder...

Wäre toll wenn ihr mir weiterhelfen könntet...

Tag,
einmal gibt es hier eine Anleitung von Doc Tom http://wiki.rchelifan.org/index.php/Antrieb#2-Takt zum Einlaufen lassen.

Und hier eine komplette deutsche Anleitung zum Motor https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2708.

Hoffe das hilft dir schon mal.

Gruß,
Manfred

Das sind schon mal zwei sehr gute Anleitungen. Hatte schon die Anleitung von DocTom zum Gyro. Diese hier hatte ich übersehen.
Jetzt stottert der Motor auch nicht mehr und scheint sich ordentlich zu verhalten.
Nur von Temperatur steht da nichts... Gibt es eine "Regel" wann man die Glühkerze wechseln soll. Ich habe "kalte" Glühkerzen - gibt aber auch "heiße". Habe dazu aber noch nichts gefunden.