Hallo, sehe ich gestern zum ersten Mal:
http://www.dmt.st/topshop/pd2135853384.htm?categoryId=1
Gibts damit schon Erfahrungen oder ist das wirklich was Neues?

MfG
Reinhard

Das Thema hatten wir dooch erst vor ein paar Wochen. Kokam bringt auch welche auf den Markt, die anderen Hersteller schieben auch nach. Derzeit aber Blödsinn, schließlich mußt du bedenken das du bei dem Akku aus deinem Beispiel ( 3s 4100 ) bereits22,5 A an Ladestrom durch den Akku jagst - während der CV-Phase sind das dann 283,5 W , die der Lader bringen muß. Bei einem 4S wären es schon 378 W, beim 6 S stolze 567 W. Da braucht´s schon heftige Ladegeräte, ganz abgesehen von den Balancern, die da noch Ausgleich schaffen sollen.

Ich seh es derzeit eher als eine Art Zusatzversicherung für laden mit 2 - 3 C , der Akku ist dann noch nicht am Limit des Möglichen und dürfte Zyklenfester werden.

Denn eines ist klar : ohne einen nicht unerheblichen zusätzlichen Mehraufwand an Lade- und Balance-Technik dürften derzeit die wenigsten diese Lademöglichkeit überhaupt nutzen können.

Aber schau einfach alsmal bei Elektromodellflug.de rein, ich denke da wirst du bald entsprechende Testberichte finden können. Die 3C LRP-Packs hat er ja schon getestet http://www.elektromodellflug.de/akku-te ... -35-3c.htm , auch wenn er sich nur auf die Entladung bezieht und nicht auf das Laden mit 3 c

Geht ganz klar auf die Lebensdauer.....

Sie schreiben aber hier auch

Zitat:
Endladestrom Dauer 30 C
Ladestrom Impuls: 5 C

Wieso Impuls und kein Dauerladestrom bis der Lader runterregelt.

Timo

Hat mich auch schon gewundert, Timo. Vielleicht nur ein Schreibfehler, weil an der Stelle sonst die Impulsbelastbarkeit der Zelle aufgeführt wird ( z.b. 25 / 40 C ). Aber das ist rein spekulativ, kann genauso bedeuten das man die nur ab und an mal damit malträtieren darf und sie nicht dauerhaft für diese Ladung geeignet sind. Müßte man den Hersteller zu befragen.

Hallo,

das mit der mangelnden Leistung der Ladegeräte bei Akkus mit größerer Kapazität stimmt natürlich, bei kleinen ist das was anderes. Fliege in nem SJM einen LRP 3S 1300 der mit 3C geladen werden kann. Im Gegensatz zum 1C SLS ist das ein Highlight.


Chrischan

Das stimmt zwar, Chrischan - aber man sollte auch erwähnen, das man dafür nicht irgendein anderes Ladeprogramm nehmen sollte, wenn der Lader keine 3C-Ladung unterstützt. Aber für sowas gibt´s ja Firmware-Updates

Bei meinem Lader kann ich einfach den Ladestrom manuell festlegen, fertig. Das mit anderen Ladeprogrammen kommt mir auch Spanisch vor.


Chrischan

Nicht jeder Lader macht bei LiPo-Einstellung mehr als 2C mit. Das Hyperion macht es seit Firmware 2.0, da kann man die maximale Laderate für LiPos im Usersetup vorgeben. So vermeidet man versehentlich zu hohe Einstellungen. Wie das bei anderen Herstellern ist entzieht sich meiner Kenntnis.

5C, und es soll bald noch mehr gehen!!!
Elektronen tunneln

als "bald" würde ich das noch nicht bezeichnen, 2 Jahre ist noch ein stück weit hin. Aber es tut sich auf jeden Fall was, ist ja ähnlich wie in dem Thread von letzter oder vorletzter Woche. Da kommt noch bisl was an Innovationen, und das ist gut so

Moin moin,

alles schon untersucht - ist aber schon etwas her.

http://www.rc-network.de/forum/showthre ... ost1232450

Nicht unterschätzen sollte man den Lastvorteil bedingt durch die höhere Spannungslage
unter Last gegenüber einer 1C-3C-5C ladung ... sollte erkannbar sein!

klingt auf alle Fälle interessant.

Crizz hat geschrieben:Das Thema hatten wir dooch erst vor ein paar Wochen.

Jetzt wo du es sagst

MfG
Reinhard

Sorry, Reinhard - das war nicht abwertend, arrogant oder gelangweilt gemeint. Wollte nur sagen, das wir erst vor kurzem nen Thread zum Thema extrem schnelladefähige Akkus etc. hatten, und das sich da wohl noch vieles tun wird. Denke mal da werden noch andere Unternehmen forschen, entwickeln und vorstellen. Wird mit sicherheit nicht der letzte Thread in dieser Richtung sein, da bin ich mir ziemlich sicher.

Crizz hat geschrieben:Sorry, Reinhard - das war nicht abwertend, arrogant oder gelangweilt gemeint.

Passt schon, so empfindlich bin ich nicht. Es ist mir nur alles wieder eingefallen.
Ich bau mir derweil schon mal ein Netzgerät mit 200-500 A

Ich bin auch gar nicht der "Vor-Ort" Ladetyp, wo es dann besonders schnell gehen muss. Ich habe jetzt 4 Stk. Akkus, das reicht.
Ein oder zwei kommen noch dazu, weil ich für den Acro Master (letzte Woche war Jungfernflug) die gleichen verwende.

Zu Hause dann in aller Ruhe laden und die zittrigen Knie beruhigen.

MfG
Reinhard