ja ich weiß, die meisten wollen immer höhere Drehzahlen fliegen ,aber für den Fünfblatt brauch ich höchstens 1400-1500 rpm und weiß nicht wie.Runterritzeln geht nicht,hab schon 10er (kleinstes ?) drauf.Regler soll wegen Teillastbetrieb nicht unter 60 %.Also wie kann ich es machen ? Jetzt sagt bitte nicht 5s Akku nehmen,hab ich nämlich nicht

Motor mit weniger U/min

was Anderes wird dir nicht übrig bleiben, wenn der Akku nich kleiner geht.

Ja, anderer Motor mit weniger k/V.
Aber vielleicht findest du ja auch ein anderes Hauptzahnrad? Kommt natürlich auch drauf an, welche dicke der HRW die hat und wie groß das Zahnrad für den Antrieb zum Starrantrieb oder Riemen ist.

asassin hat geschrieben:Motor mit weniger U/min


was Anderes wird dir nicht übrig bleiben, wenn der Akku nich kleiner geht.

welcher Motor käme da in Frage ?
kleinerer Akku geht auch, aber beides hab ich eben nicht.

Ein grösseres Hauptzahnrad
http://www.alignrcusa.com/index.php?mai ... cts_id=412

Alternativ
Im Steller Modus fliegen, kann man einfacher die Umdrehungen des Motor begrenzen

i_Land hat geschrieben:Ein grösseres Hauptzahnrad
http://www.alignrcusa.com/index.php?mai ... cts_id=412

super mit dem Hauptzahnrad . Müsste ja schon einiges bringen, ich brauch den Motor nicht runterwürgen und wäre auch die günstigste Lösung. Stellermode wäre natürlich auch noch eine Möglichkeit,danke für die Tips

Holdrio,

Du könntest einen 650L Motor nehmen, der hat nur ca 1100 kv.

Das ist dann das schrägverzahnte Hauptzahnrad. Gibet auch in deutschen Shops:
z.b.:
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=12097

mucwendel hat geschrieben:Holdrio,

Du könntest einen 650L Motor nehmen, der hat nur ca 1100 kv.

stimmt, auch ne gute Möglichkeit

buz hat geschrieben:Das ist dann das schrägverzahnte Hauptzahnrad. Gibet auch in deutschen Shops:
z.b.:
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=12097

ja,auch gerade entdeckt,danke
Auf der Litronic Seite gibts einen Drehzahlrechner.Käme dann so pi mal Daumen auf 1500 U/min bei geschätztem Wirkungsgrad
des Motor von 85 %,das reicht

mucwendel hat geschrieben:u könntest einen 650L Motor nehmen, der hat nur ca 1100 kv.

Nein, der hat 1220kV.

Und eine 6mm Welle wo es keine so kleinen Ritzel gibt
Das schräge Hauptzanhrad bringt nichts hier wird nicht die Übersetzung geändert
Timo

P.S. Das Thema hatten wir hier schon mal, da steht auch drin was ich gemacht habe

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=125&t=55116

chris.jan hat geschrieben:

mucwendel hat geschrieben:u könntest einen 650L Motor nehmen, der hat nur ca 1100 kv.

Nein, der hat 1220kV.

[quote="TimoHipp"]Und eine 6mm Welle wo es keine so kleinen Ritzel gibt
Das schräge Hauptzanhrad bringt nichts hier wird nicht die Übersetzung geändert
Timo

P.S. Das Thema hatten wir hier schon mal, da steht auch drin was ich gemacht habe

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=125&t=55116
Timo wie hast Du denn die Welle "geschrumpft " und warum bringt das schrägverzahnte nix,hat doch mehr Zähne ?

Das kleinste Schrägverzahnte Ritzel ist ein 11er......

Fliege sowohl schräg als auch gerade. Daher weiss ich es. Hier ging es eigentlich nur darum das das Schrägverzahnte angeblich besser die Kräfte übertragen kann und auch leiser sein soll. Soweit ich es noch im Kopf habe. Mit dem 10er gerade und dem 11er schräg habe ich die gleiche Drehzahl

Die Welle habe ich auf einer Drehbank abgedreht.....

Timo

TimoHipp hat geschrieben:
Die Welle habe ich auf einer Drehbank abgedreht.....

Timo

hab ich schon vermutet.Soll aber ein ziemliches Gerödel sein die Align Motoren zu öffnen , darum möchte ich das erst gar nicht versuchen.