Hi Leute!!

Heute bin ich mal richtig mit dem 600 geflogen. Echt super aber jetzt mein Problem:

Wenn ich in die hohe Drehzahl schalte dann vibriert der Ganze Heli wie verrückt.

Was kanns da haben???

Ich bitte wieder mal um Eure hilfe!

Hallo,

am gleichen Problem bin ich auch gerade dran. Wenn ich mit niedriger Drehzahl fliege geht es. Wenn ich dann höher schalte hab ich auch Vibrationen.
D.h. meine Heckfinne berührt durchs vibrieren fast den Heckrotor.
Hatte es vor dem Umbau auf Starrantrieb und Carbonpaddel nicht mit neuer Kopfdämpfung nicht. Beginne jetzt mal mit den Paddeln...
Wie war es bei dir? War das Erstflug?

Gruß Sven

Genau wie bei dir. Ich habe jetzt den Os fetter gedreht und jetzt sind die vibs fast verschwunden. Nur jetzt brauche ich mehr Sprit.

Na wenn Du den Motor fetter drehst wird er wahrscheinlich die Drehzahl nicht mehr erreichen bei der der Heli so vibriert hat. Hast bestimmt ne Drehzahl erwischt bei der irgendwas in ne Resonanzschwingung geht und dann schaukelt sich das ganze System auf.

Ich würde systematisch Vorgehen und alle drehenden und beweglichen Teile prüfen.

Chrischan

Das habe ich schon alles gemacht. Das was mir jetzt noch eingefallen währe ist der Heckriemen das der zu fest ist. Könnte das sein??

Heckriemen wirkt sich eher in Richtung pendeln aus, dacht ich. Aber wär auf jeden Fall auch noch auszuschließen...

Treten die Vibrationen nur bei einer bestimmten Drehzahl auf? Probier mal ob bei leicht höherer Drehzahl die Vibes weg sind....


Chrischan

Ja bei der Stunt Kurve also volle Kanne!

Bei volles Rohr is weg? Oder wie meinst Du das jetzt?


Chrischan

Nein da fängt es erst an in der unteren (gemütlicher Rundflüg) ist ja komischerweise gar nichts.Ich habe gerade gesehen das mein Heckriemen extrem locker ist (ich kann beide flanken zusammendrücken sodass sie sich berühren) kann das vielleicht von dem sein??

Ich hab´meinen Riemen beim Rex 500 und beim 450er auf nicht sehr fest, aber berühren sollen die Seiten sich nicht...

Ansonsten geht probieren über studieren...


Chrischan

chrischan57 hat geschrieben:Ich hab´meinen Riemen beim Rex 500 und beim 450er auf nicht sehr fest, aber berühren sollen die Seiten sich nicht...

Jep, Würd ich auch mal tun. Zu locker könnte die Ursache schon sein.....Ist der wenigste Aufwand. Mag sein dass du grad eine ungünstige Drehzahl erwischt hast bei der sich das System aufschaukelt. Aber dass die Finne fast in den Heckrotor kommt ist schon heftig..... Verstell mal die gaskurve und nicht die Vergasernadel

Ja ich habe ja eine V Gaskurve bei voll minus 100%, Mittelbereich 85%, und voll positiv 100% Motorleistung. Aber sobald ich den Hebel auf Stuntkurve umlege vibriert er, ich habe dabei in etwa die 85% Motorleistung und wenn ich dann mehr Pitch gebe, dann erhöt sie auch klarer weise die Mororleistung auf 100% aber das Vibrieren hört nicht auf...... Also glaube ich eher nicht dass es an der Drehzahl liegt. Ich vermute ja dass es am Schalldämpfer liegt (Musle Pipe). Könnte das auch sein? Ich fliege nämlich nur Os 50 Hyper Motoren und bei keinen habe ich das Problem.....

So war jetzt fliegen und habe alles gemacht V kurve verstellt, anderen scahlldämpfer, rotorblätter getauscht (auch heck blätter), Einstellungen verändert (Motor Vergasernadel),

UND DIE DRECK SA. will einfach nicht richtig fliegen. Ich bin schon echt am verzweifeln.

Es kommt immer wieder vor, dass auf die einfachsten Dinge vergessen wurde.
Daher meine Frage: hast du die Blätter gewuchtet? Sitzen die Paddelstange und die Paddel genau mittig?
Schon mal Heckrotorblätter auf gleiches Gewicht gebracht?

Wenn alles "ja", dann klebe einfach mal testweise ein breites Klebeband auf eines der Blätter außen 1x rundherum, dann auf das andere.

Wo siehst du das Vibirieren und welche Frequenz hat es?

Kurt

bei ca. 2000 Umdrehungen fangen sie erst an.