Hallo Zusammen,

ich möchte die Gelegenheit nutzen und mich kurz vorstellen. Bin seit ca 8 Tagen stolzer Besitzer einer Belt CP V1 und fliege sie mehr oder eher weniger in einer Halle. Bisher schaffe ich es den Heli so knapp ne Minute in der Schwebe zu halten und nach 5 defekten Rotorblatt-Sätzen, 1 Zentralstück und 2 Blatthalterwellen musste ich noch nichts tauschen.
Vor dem Virus Heli hatte ich mal 2 Buggies und habe noch einen Truck, sowie nen Selgelboot. Aber das Helifliegen macht doch deutlich mehr Spass.
Habe hier schon so einiges gelesen und habe schon den ein oder anderen Tipp umsetzen können.

Frage wer kommt den so aus dem Großraum Bochum und vor allem wo fliegt Ihr?

Viele Grüße

Uwe

Hallo Uwe, ich bin zwar nicht aus dem Deutschen Raum, möchte Dich aber trotzdem im Forum recht Herzlich Begrüßen!!!

Samadhi65 hat geschrieben:Aber das Helifliegen macht doch deutlich mehr Spass.

BINGO

Von mir auch ein herzliches Willkommen!

Was ich jetzt schon weiß, es wird nicht nur beim Belt bleiben

Tuningtipps, etc. für den Belt CP findest hier zu hauf...

Übrigens gute Wahl die V1 genommen zu haben. Sieht definitiv mehr nach Heli aus

So, muß erstmal Frühstücken

Das es nicht nur bei einer Belt bleiben wird, denke ich auch. Habe den heute leider gecrasht, sadoss ich morgen Ersatzteile brauche, hoffe mal mein Händler hat auf, sonst wird es mit dem über die Ostertage fliegen nix.
Naja schauen wir mal!

So, nachdem ich den Heli repariert habe und ein Kollege ihn so richtig eingestellt hat, habe ich nen gaaaanz anderen Heli vor mir. Das Flugverhalten hat sich so stark geändert, das ich mich erstmal völlig umstellen muss, aber nun komme ich super klar. Doch nun habe ich nen anderes Problem.

Wenn ich nun den Heli in der Luft habe, bekommt er ab und an mal so einen leichten Schlag, keine Ahnung wie ich das richtig beschreiben soll. Er steht in der Luft und alles ist ok, dann Zack, es ist wie ein Aussetzer für nen Bruchteil von einer Sekunde, Heck zieht kurz nach links und stabilisiert sich wieder. Meine auch zu erkennen das der Hauptrotor dann kurz aussetzt. Was kann das sein?

Hmm!?

Wenn Du die Rotorblätter mindestens eine Umdrehung manuel drehst, eiert oder hakelt da irgendwo etwas bis hin zum Heckrotor?

Ist der Heckriemen evtl. zu locker und springt über? Kannst Du testen indem Du den Hauptrotor festhälst und versucht den Heckrotor zu drehen.
Springt der Riemen dann ganz leicht über, solltest Du ihn etwas spannen.
Wenn es allerdings nicht ganz so einfach ist, ihn überspringen zu lassen, ist die Spannung eigentlich optimal.

Versuch´s mal und berichte.

Hallo Zusammen,

Heiko, sorry, das ich mich erst jetzt wieder melde, danke für den Tip, aber ich denke ich habe das Problem gefunden. Nach dem nächsten Crash habe ich alles nochmal durchgecheckt und nun läuft er wieder sauber. Habe den Gyro mal gecheckt und den Regler und den Regler getauscht, seit dem klappt es.
Seit gestern steht der Belt aber erstmal in der Ecke, denn ich habe mir nen TREX 450SE V2 geleistet und gestern das erste mal damit schweben geübt, klappt ganz gut.

Danke nochmal für Deine Tipps!