das WAR das schönste ostern das ich je hatte

habe mit meinen reX ERSTE kleine schrittchen gemacht

http://www.rcmovie.de/video/afde4ade30b ... -die-erste

viel spass ^^

Gratulation! Leider konnte ich das Video nicht sehen. Der Server zickt wohl gerade rum.

JA

einfach öfter aktUALISIEREN BIS ES GEht

gz,
bald wirds da aber zu eng^^

marko

Hy Dani !!!

Super freut mich. Wirst sehen nach ein paar Akkus wirst das große Landegestell nicht mehr brauchen. Der große liegt sehr gutmütig in der Luft. Er wird dir sehr schnell viel freude bereiten.

Gruß Timo

Moin!

Glückwunsch zum Erstflug! Das sieht doch schon sehr gut aus. Ich bin ganz überrascht, wie ruhig der Hubi fliegt, da scheinen doch Unterschiede zum 450er zu sein.

Viel Spaß weiterhin!

Gruß Tilo

Heling hat geschrieben:...da scheinen doch Unterschiede zum 450er zu sein.

Echt?

PICC-SEL hat geschrieben:

Heling hat geschrieben:...da scheinen doch Unterschiede zum 450er zu sein.

Echt?

Ganz neue Erkenntnisse .....

Hi Dani,

das war bei meinem Erstflug das allerselbe. Langweilig nur für die, die keine Ahnung haben und daneben stehen. Für mich selber hats voll gereicht.
Hätte danach fast nen Herzinfarkt bekommen.

Im Gegensatz zu mir hast Du Deinen Heli aber am Stück nach Hause getragen.

Der Platz ist ideal. Beim kleinsten Mückenpups landet der Heli im Haus oder der Hecke oder gewinnt eine Freifahrt auf nem vorbeifahrenden Auto.
Will sagen: in 5 - 10 Akkuladungen wird das viel zu eng sein.
Und wenn Du auf der Wiese fliegst, mach bitte Tennisbälle oder ähnliches an die Holzlatten. Glaubs mir - habs auch erst anders versucht und als Vor-Ort-Lösung dann schnell das hier montiert:
Ja, ich weiss, das sind keine Tennisbälle sondern Vitamindrink-Flaschen. Hatte halt nichts anders und kauf mir nicht extra Tennisbälle. Damit hab ich dann trotz Peinlichkeitsfaktor gesund und mit vielen Vitaminen meine Anfänger - Hüpfer gemacht. Das Teil hab ich heut noch und werd es auch nie mehr hergeben.

Viel Glück und Adrenalin

Tobias

PICC-SEL hat geschrieben:

Heling hat geschrieben:...da scheinen doch Unterschiede zum 450er zu sein.

Echt?

Na ja, ich behaupte das einfach mal so...

Denn mein bislang größtes Fluggerät ist ein 450er, und das sieht irgendwie anders aus - kann natürlich auch an der Person am Sender liegen.

Tilo (der noch nie einen 600er geflogen ist)

Heling hat geschrieben:der noch nie einen 600er geflogen ist

Na dann wirds mal Zeit

Unterschied zwischen 450 und 600....

600er ist beim Schweben wie Omnibusfahren.....

Timo

Heling hat geschrieben:

PICC-SEL hat geschrieben:

Heling hat geschrieben:...da scheinen doch Unterschiede zum 450er zu sein.

Echt?

Na ja, ich behaupte das einfach mal so...

Denn mein bislang größtes Fluggerät ist ein 450er, und das sieht irgendwie anders aus - kann natürlich auch an der Person am Sender liegen.

Tilo (der noch nie einen 600er geflogen ist)

PICC-SEL hat geschrieben:Na dann wirds mal Zeit

Sponserst du mir einen?

TimoHipp hat geschrieben:Unterschied zwischen 450 und 600....

600er ist beim Schweben wie Omnibusfahren.....

Ich glaub das trifft etwa das, was ich meine.

Gruß Tilo

Naja, anfangs hatte ich auch sehr viel Schiss abzuheben. Aber so nahe am Boden macht man sich das schweben nur sehr viel schwerer, weil man dort ja jede minimale Bewegung um so deutlicher sieht je näher man am Boden ist. Jetzt fliege ich am Sim schon Rundflüge und so schwer es auch sein mag zu schweben - wenn's zum Landen reicht soll's mir recht sein.
Wichtig ist eigentlich nur, daß man sich auch traut abzuheben, weil man genug Platz hat. Links und rechts 2m hab ich auf meinem garagenvorplatz - ist mir aber doch zu kritisch. Da laß ich allenfalls mal den Motor hochfahren um die Drehzahl zu messen.

Im übrigen soll man sich nicht an anderen messen, sondern sich seine Meßlatte selbst legen. Wenn man selbst mit sich zufrieden ist, dann hat man schon genug erreicht. Und solange die Pumpe noch geht beim fliegen bin ich auch zufrieden

na herzlichen glückwunsch
sieht doch gut aus!