Bin noch Anfänger und habe nach dem 10. Akku meinen 600 ESP in den Acker gesetzt
Blätter, Paddelstange, Blattllagerwelle und HRW im Eimer, also das Übliche. beim ausbau der HRW habe ich festgestellt, das die Lager der Welle auch defekt sind !!! Istdas normal oder habe ich vielleicht einen Fehler beim zusammenbau gemacht
Wer hat das Problem auch schon gehabt, nach so kurzer Zeit ???
Gibt es vielleicht noch bessere Lager für die HRW ???

wenn du ihn einmal einlochst sind die meist hin, das kann passieren und fällt unter normal

und jetzt hätte sich der Helicommand schon fast bezahlt gemacht

Heli Up hat geschrieben:und jetzt hätte sich der Helicommand schon fast bezahlt gemacht

Bis sich das bezahlt gemacht hätte, habe ich aber noch ein paar abstürze gut !!!

felix62 hat geschrieben:

Heli Up hat geschrieben:und jetzt hätte sich der Helicommand schon fast bezahlt gemacht

Bis sich das bezahlt gemacht hätte, habe ich aber noch ein paar abstürze gut !!!

Hab meinen HC mit Software für 350,- gekauft und nach 3 Monaten für 320,- wieder verkauft...

Grüße

Markus

Makajosch hat geschrieben:Hab meinen HC mit Software für 350,- gekauft und nach 3 Monaten für 320,- wieder verkauft...

Genau das meine ich damit, kaum Verlust an dem HC gemacht und ich denke beim fliegen Geld gespart
Denn bei dem Schaden sind ja schon fast 100.-- weg.

Ich glaub ich weiß woran es lag.............er ist wahrscheinlich nicht in Feuerwehrfarbe wie dein 450er

Doppelpost, sorry

Hi Felix, Wie stürtz du den auch ab?? Bei 4 Abstürzen hab ich es nicht ein mal geschaft HRW oder BLW zu verbiegen. Das must du aber dringend noch mal üben

Gernerell können die Lager Stoßbelastungen nur begrenzt wegstecken. Bei mir sind fast immer die Drucklager im Blatthalter hin. Wenn die HRW verbogen ist, sind die HRW-Lager sicherlich auch betroffen. Versuch mal die HRW mit der Hand zu verbiegen, dann weist du was für eine Belastung auf den Lagern lag.

Gruß Thorsten

Gibt es vielleicht noch bessere Lager für die HRW ???

Wie schon einige geschrieben haben sind die Lager genügend.
Mein erster 600er hat bis jetzt 320 Flüge mit den gleichen Lagern,
dem gleichen HZR, Freilauf und Riemen. (Aber schon der 3. Motor .... )

Solange Du kein hartes 3D fliegst ist der 600er ab Werk gut ausgestattet.
Defekte Teile ersetzen und wieder fliegen.

aber du kennst ja nen guten Helihändler das nenn ich mal "Die Wirtschaft ankurbeln"

Heli Up hat geschrieben:Ich glaub ich weiß woran es lag.............er ist wahrscheinlich nicht in Feuerwehrfarbe wie dein 450er

Das Leuchtorange werde ich morgen besorgen und mit der neuen Farbe wird alles besser
Und ein Blaulicht drauf, damit ich immer weiß wo oben ist

felix62 hat geschrieben:Und ein Blaulicht drauf, damit ich immer weiß wo oben ist

ja das ist die Lösung

Hausi hat geschrieben:Mein erster 600er hat bis jetzt 320 Flüge mit den gleichen Lagern,
dem gleichen HZR, Freilauf und Riemen. (Aber schon der 3. Motor .... )

Da bin ich aber froh, das es bei mir nur die Lager sind Lag wohl am crasch, das die Lager im Eimer sind !