Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Profis unter euch bezüglich der Rotorkopfdämpfung:

Wie wirkt sich eine harte oder weiche Rotorkopfdämpfung auf das Flugverhalten eines Helis aus? Wie macht sich das beim Steuern des Helis bemerkbar? Was ist zu beachten bezüglich der Rotordrehzahl-Wahl?

Vorab schon mal vielen Dank an euch!!!

2 Faustformeln:

geringe Drehzahl = weiche Dämpfung (harte Dämpfung und geringe Drehzahl neigt zum aufschaukeln)
harte Dämpfung = direkteres Steuerverhalten