Hi,

leider habe ich den großen Fehler gemacht an meinem Rex zwei Dinge gleichzeitig zu ändern.

Als mir letztens der Heckriemen übergesprungen ist, habe ich das zum Anlaß genommen, neben dem neuen orangenen Heckriemen von RC-City, auch gleich eine T10CG mit dem 6008 Empfänger in den SE zu bauen.

Seit dem habe ich ganz leichte Zuckungen, welche absoult nicht reproduzierbar sind. Manchmal 2-3 Minuten nichts, dann wieder 2-3 direkt hintereinander. Vom Gefühl her "fällt" der Heli beim Schweben dabei 1-2cm herunter. Das ganze passiert auch wenn ich die Steuerknüppel überhaupt nicht bewege und den Rex nur so in der Luft stehen lasse. (Also Quasi ein wenig auf Höhe schweben und dann ist er su gut ausgetrimmt, daß man für 10s die Steuerknüppel loslassen kann. Dabei zuckt er dann auch).

Als Regler habe ich einen Jazz 40-8-16 drin und der Motor ist der original Align.

Die Servos (65HB) habe ich schon so gut es geht kontrolliert. Zumindest laufen sie gleichmäßig und zucken nicht. Für einen Motorausfall oder mechanischen Fehler scheinen mir die Zuckungen aber eigentlich zu klein, oder ?

Hat jemand eine Idee wie ich herausfinden kann was nicht stimmt, ohne alle nach und nach auszutauschen ? Und wenn ich das machen muss, womit fange ich am besten an ?

Gruß

Claus

Hi Claus,

erde mal das Heckrohr.
Könnte sein, dass der Bandgenerator den Regler zu Aussetzern veranlasst.


Cu

Harald

heckrohr erden hat die zuckungen bei mir auch ausgelöscht.
hab die schraube von der riemenandruckrolle mit dem rohr und dem chassis verbunden.
vom heckrotorgehäuse bis zur motorplatte hab ich knapp 20 ohm und keine probleme mehr!

HI,

danke schonmal für die beiden Antworten. Werde das heute direkt mal austesten. Habt ihr da ein Kabel angelötet oder einfach an Schruabe/Heckrohr mit eingeklemmt ?

Gruß

Claus

ich hab 2 kabelschuhe, einer an der schraube am heckrotorgehäuse und einen am chassis, das kabel hab ich mit kabelbindern am heckrohr fixiert, das kabel an einer stelle abisoliert, heckrohr angeschliffen und mit kabelbindern fixiert. löten hab ich nicht versucht.

alternativ könntest du noch das heckrohr an den aufnahmen am chassis und herogehäuse anschleifen, hatte aber keine lust alles auseinander zu nehmen.

torro hat geschrieben:ich hab 2 kabelschuhe, einer an der schraube am heckrotorgehäuse und einen am chassis, das kabel hab ich mit kabelbindern am heckrohr fixiert, das kabel an einer stelle abisoliert, heckrohr angeschliffen und mit kabelbindern fixiert. löten hab ich nicht versucht.

alternativ könntest du noch das heckrohr an den aufnahmen am chassis und herogehäuse anschleifen, hatte aber keine lust alles auseinander zu nehmen.

Denke zum Ausprobieren ist das der einfachste Weg. Wenn es denn klappt. werde ich es aber wohl oder übel "ordentlich" machen. Ich bin ein wenig fetischist was die Optik angeht

Danke

Claus

FFF!

form follows function

Hallo Claus,
das habe ich auch gehabt.
Mein 450S war komplett neu gebaut und ich wollte den Erstflug wagen, da hat es gezuckt wie verrückt.

Ursache war:
Eine statische Aufladung, verursacht durch die Reibung des Heckriemens.
Da mein Nickservo direkt über dem Abtriebsrad sitzt, hat dieses am meisten gezuckt...
Den Riemen auf der Innenseite leicht eingeölt und das Problem war...nein, ist weg....

Hoffe, Dir geholfen zu haben

Gruss Matthias

Hey,

torro hat geschrieben:löten hab ich nicht versucht.

ist löten an einem Heckrohr aus Alu nicht ohnehin schwer? Irgendwas klingelt da, dass Alu nur schwer zum mit-löten zu bewegen ist

M

Hi,

vielen Dank für die Antworten,

leider ist das Wetter gerade dermassen besch... das ich die Tips nicht ausprobieren kann, ich werde aber kundtun ob sich was geändert hat, sobald das Wasser von oben mal wieder aussetzt.

Gruß

Claus

ich hab aus gutem grund nicht versucht zu löten...