Hallo zusammen,

ich befinde mich gerade in der Entscheidungsfindung zwischen TT Raptor E550 oder Gaui Hurricane 550.
Aktuell fliege ich den LMH und komme mit der kleinen "Mücke" schon ganz gut klar (Schweben und Rundflug).

Wichtig wäre mir eine "Allwettertauglichkeit" und der Einsatz von A123 Zellen. Beim Hurricane 550 bieten sich auf dem Kunststoffchasis wohl 7S1P oder 8S1P an.

Ich würde wohl um mir die Flugzeit zu maximieren vielleicht auch noch den Luxus eines neuen Antriebsstranges gönnen (wenn es der Hurri wird).
Gedacht habe ich an einen Hyperion Titan 80A Regler und einen Motor aus der Scorpion-3026-Reihe (die Z20 sind in Deutschland nicht zubekommen?)?

Hat jemand vielleicht auf Basis dieser Komponenten (Scorpion 3026-Reihe oder vergleichbares in Deutschland erhältliches und A123-Zellen) einen Vorschlag bezüglich des Antriebes (Ritzel, HZ, Zellenzahl)? Toll wäre es auch, mir eine Angabe zur Flugzeit anzugeben.

Vielen Dank für Eure Hilfe
Michael

Hallo,

ich habe den Hurri mit dem Scorpion-Motor 3026 (1210KV) und dem 80er Jazz, sowie seit einer Woche
A123 Zellen S7 (1x3, 1x4 Zellen) Flugzeit Regler im Lipomodus Abschaltung bei 2,5 Volt 4min 30sek.
dann lade ich mit 2C in 12min 1350mAh nach. Mit 2x 3S Lipo 2500 mAh fliege ich 5min und lade 1650mAh
nach.
Ich habe auch noch einen zweiten Hurri mit 50A Gaui-Regler und Standard Motor (850KV) Flugzeit dann + 1min.

lg
Dirk

Toll...Danke für Deine Antwort.

Hast Du was an der Getriebeabstimmung geändert (Ritzel/HZ)?

Ich sehe gerade, dass Du die CF - Version fliegst. Kannst Du mir vielleicht verraten, wie Du die A123-Zellen befestigt hast?

Ich interessiere mich u.a. für dieses Angebot
http://www.buzzflyer.co.uk/RC-Helicopte ... /p-91-931/

Meinst Du, ich bekomme da die 7S oder 8S A123 drauf?

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,

so wie es aussieht ist das ja GFK Haube müste gehen, da diese doch gut 5mm in alle Richtungen größer ist
als die billigen Plaste Hauben. ich habe einen 3 Pack als Dreickwürfel unten befestigt und den 4 Pack oben
passt grade so. Werde mir den 3 Pack noch neu umlöten als 3 Stück in einer Reihe als Stange kann mann dann
unten durchschieben müste besser passen. Zur Flugzeit nochmal wenn mann den Regler auf NimH Akkus wechselt
müste mann noch gut 1-2min läger fliegen können wenn man bedenkt das 4min = 1350mAh sind und man die A123
ja fast ganz leer fliegen kann. Bei der Einstellung auf Lipo regelt der Regler nach 4min 30sec. ab um 50% dann muss
man runter.

Lg
Dirk

PS,

Ritzel vergessen an zu geben ich fliege
Motor 11er, Zwischengetriebe 50er, 19er Freilauf und 61er Hauptr.
Gasvorwahl I Drehzahl bei 70% 1950
Gasvorwahl II Drehzahl bei 80% 2150

http://www.trollmodellbau.de/epages/155 ... 931&Page=2

Lg
Dirk

im Regler bereich ist gerade eine Diskussion über den Hyperionregler am laufen, ein paar haben ihn versucht, hat aber nicht überzeugt.
Würde da etwas drauflegen und einen Roxxy inkl. Proggerät einbauen. Der Scorpion 3026 1210 ist gut zum sparen.
Ich fliege den Hurri mit 6S 4000mAh Lipos. komme mit dieser konfig auf 11min flugzeit inkl. rest zum akku schonen.
Wenn mein erster satz sich da mal verabschiedet, werde ich die neuen Hyperions mal testen.
die 3300er kosten 60€ als 3S, und der limitierende Faktor ist bei mir die Laderleistung für diese Zelle (kann "nur" 150W).

Danke für die Info...werde das mal mit dem Regler weiter verfolgen.

Im Augenblick tendiere ich eh eher zum Raptor E550. Der Regler, der mitgeliefert wird, packt wohl auch den 7S2P-Pack ohne Probleme.

Gruß
Michael

dirk2008 hat geschrieben:PS,

Ritzel vergessen an zu geben ich fliege
Motor 11er, Zwischengetriebe 50er, 19er Freilauf und 61er Hauptr.

Hallo,

Ich habe mal ne Frage zu den Motorritzel, welche passen beim Hurri ?? ich suche noch ein 12 Motorritzel

Es ist vollbracht...die Entscheidungsfindung ist abgeschlossen.
Allen Beteiligten vielen Dank.
Es ist kein Hurricane geworden

Dafür habe ich mich für den Raptor E550 entschieden. Die Bestellung ist raus, nun heißt es warten und freuen

Viele Grüße Michael