Hallo!

Ich würde gerne meinem Protos ein neues Motörchen können, allerdings nicht so gerne den Scorpion.
Habe nun von einem schönen Strecker Motor gehört, den es geben soll. Hat da jemand von Euch schon Erfahrung mit gemacht?

Gruß
Christian

Hallo Christian,

gib uns doch mal ein paar Infos zum Strecker. Gewicht, Abmasse, KV, Bezugsquelle etc.

Hi Tim,

die Daten habe ich so leider noch nicht, da der Motor wohl irgendwie noch sehr neu ist und aus irgendeinem Grund die Daten noch nicht auf der HP veröffentlicht sind. Es hat jedoch den Anschein, dass schon ein paar das Motörchen im Einsatz haben!

Gruß
Christian

Hallo Tim, hallo Christian,

ich habe den Strecker 330.20 980kV für 5S seit meinem letzten Crash bei welchem der HK3026-1000 zerstört wurde verbaut und muss sagen der geht wirklich sehr sehr gut, läuft um Welten ruhiger als der Scorpion was wahrscheinlich daran liegt, dass er ein 10 Poler ist! Der Strecker ist auch um 20g leichter als der Scorpion hat also 180g!

In Kombination mit dem JIVE 60+LV hab ich jetzt mein Setup gefunden bei welchem ich bleibe!

Hatte heute auch den Logger dabei werde das log später posten!

Als Kontakt bei RS habe ich Philip Bartel der sehr freundlich ist und auf alle Fragen prompt reagiert hat, soweit ich das mitbekommen habe baut dir RS fast jeden Motor auf Wunsch!

Der Preis liegt mit Versand so um die 190,- Euro die sich für mich absolut ausgezahlt haben!

Hallo Martin,

mit 980KV ist er für mich schon raus, da ich auf jeden Fall bei 6S bleiben möchte. Einzigste Möglichkeit wäre ein 13er Ritzel zu montieren, aber da ist mir dann auch der Verschleiss zu hoch. Ausserdem bin ich mir nicht sicher ob man mit nem 13er Ritzel die Power noch ausreichend auf den Riemen übertragen kann ohne dass der Riemen durchrutscht. Ansonsten bin ich mit meinem Scorpion KV880 (auch 10polig) sehr zufrieden, da er locker 15 bis 20 Grad kühler bleibt als das Original und mehr Power bringt. Preislich auch nur 1/4 von dem was der Strecker kostet. Ich hoffe Scorpion bringt noch irgendwann nen Motor zwischen 650 und 700KV raus, dann könnte ich ein 18er oder 19er Ritzel verwenden

PS: Ein Log wäre trotzdem interessant.

Der RS 330.20 hat laut Liste 750U/V aber die wickeln dir den Motor wie du ihn haben willst!
Für den Logo 400 gibts den z.B. auch mit 1600U/V!

Für dich wären doch die -20g intressant oder

http://www.rs-e-motoren.de/joomla/image ... 120309.pdf

Hier das Log von heute mit 16er Ritzel und 61% Regleröffnung am JIVE

Das sind 323 mAh/min, ein Durchschnittsstrom von 19.40A bei 2550upm mit einer errechneten maximalen Flugzeit von 8:10 und das mit einem 1,7kg Protos

Ach echt die wickeln den so wie man den will? Was kostet das Aufpreis? 158€ laut Preisliste ist aber immernoch ganz schön heftig für einen Motor in der Größe. Dein Log ist interessant, Peakleistung scheint ganz und gar nicht das Problem zu sein. Schwebestrom finde ich jetzt nicht so prickelnd, da habe ich bei 2550RPM an 6S auch nur etwa 15A gemessen.
Auf 20g kommts nicht an, hab ja selbst erst kürzlich von S9257 auf S9254 gewechselt. Der Performanceunterschied ist es mir wert

Timmey hat geschrieben:Ach echt die wickeln den so wie man den will? Was kostet das Aufpreis?

Ja, so ist es, meiner hat 176,-- + Versand gekostet! Aber schreibe an Philipp oder rufe ihn an und frag ihn!

Habe dem Strecker heute das 15er Ritzel verpasst, damit ist meine "Herumprobiererei" beendet mein Setup für die nächsten Monate passt jetzt 100% für mich! Einfach genial wie der jetzt fliegt
Konnte die Stromspitzen mit der Reduktion um einen Zahn um fast 10A senken, die Temperatur des Motors geht jetzt bei 25°C Aussentemperatur nicht über 45°C und wie die Temperatur des Regler verläuft sieht man im Log (blaue Linie)!

Mit den 5S 3300mAh Zippys ist eine Flugzeit von 8:30 bei 2500upm möglich!

Jetzt bleibt für die Saison zu hoffen, dass ich möglichst wenige Beiträge im "Touch Down" thread schreibe

Die Stromspitzen sind natürlich provozierte Vollpitchclimbouts bzw. Stops aus freinem Fall, der Rest ist normaler flotter Rundflug.

Hm, ich war heute auch wieder draußen. Mein Scorpion KV880 mit 14t wurde bei guten 27Grad Aussentemperatur sehr heiss, fast schon zu heiss. Allerdings ziehe ich auch 200Watt mehr im Durchschnitt als Martin. Da heisst es erstmal Pause machn nach einem Flug, da wir aber meist zu 3t oder zu 4t sind ist es gar nicht so das Problem.

wie viel Watt haste denn pro Minute?

bzw wie rechnet man des aus...?

Jonas_Bln hat geschrieben:...
bzw wie rechnet man des aus...?

Spannung x Strom

Timmey hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:...
bzw wie rechnet man des aus...?

Spannung x Strom

Meine im Durchschnitt... zeigt des dein Logger an?

Jonas_Bln hat geschrieben:wie viel Watt haste denn pro Minute?

Ich glaube du meins wie viel mAh/min oder?

Das sind rechnerisch 304 mAh/min mit einm Durchschnittsstrom von 18,2A
Wenn ich mit der Drehzahl noch einen hauch zurückgehen ~2500upm dann komme ich unter 300mAh/min