Mein Jive hat die Firmware Ci4 drauf. Leider macht er mit dem 650L Align Motor aus dem 600ESP nur Ärger. Mit dem 15´er Ritzel schaltet er oft komplett ab und gestern drehte er den Motor nicht mal an. Erst nachdem ich den Motor mir dem Original Alignregler einmal hochdrehen lies, wollte sich auch der Jive wieder darauf einlassen damit zu funktionieren. Der Flugtag gestern war damit natürlich im A****.


Da Kontronik sich leider immer ca. 3 Wochen Zeit lässt auf meine emails zu antworten wollte ich mal hier fragen ob es eine Liste gibt mit welcher Firmware welche Motoren ohne Probleme funktionieren!?

Aktuell ist die 5er - die behebt den Init-Doppelt-Blink.
Übergangsweise soll es auch manchmal helfen, den Motor ein stückchen weiterzuruckeln.

Grüsse Wolfgang

Wo gibt es die Release Notes?

Ein Doppelinit blinken hatte ich nicht. Es blinkte nur 1mal alle 2 Sekunden. Weiter drehen, ruckeln, kloppen usw. hatten nicht geholfen.

brenner hat geschrieben:Wo gibt es die Release Notes?

In meinem Kopf

k.A.

die 3er hatte mit meinem OBL öfters das 2-Fachblinken (kein Init), die 4er wurde (von mir/Kontronik) übersprungen, bei der 5er sind die Init-Blinker dokumentiert (Anleitung bei Kontronik/downloads)

Grüsse Wolfgang

Ich kann mir nur schwer vorstellen, daß ausgerechnet der eine Jive nicht mit dem Motor zusammen funktioniert, obwohl hier soviele Leute mit dem Jazz und Jive und dem selben Motor nie von Problemen berichten.

Kann dir gerne beiden zusenden wenn du mir solange Ersatz schickst. Dann kannste testen.


Euren Antworten entnehme ich das es also weder Release Notes von Motorenlisten gibt!?

Es gibt nicht nur keine Release-Notes, sondern gar keine offiziellen Motorenlisten. Kontronik kennt ja nicht mal einen 650L

grüsse wolfgang

Ich habe noch nie was von Motorenlisten gehört.
Ich vermute einfach, daß Du irgendwas falsch konfiguriert hast.
Aber solange Du hier nicht Dein Setup postest kann man Dir ja auch nicht helfen.

chris.jan hat geschrieben:Aber solange Du hier nicht Dein Setup postest kann man Dir ja auch nicht helfen.

Ähh, nichts für ungut Chris, aber alles in der Signatur und deren Link wenns detaillierter sein soll.

Ich habe auch schon des öfteren gelesen das der Jive nicht mit jedem Motor funktioniert......

Timo

P.S. fliege Jazz .Damals gabs den Jive noch nicht

brenner hat geschrieben:Ähh, nichts für ungut Chris, aber alles in der Signatur und deren Link wenns detaillierter sein soll.

Ich rede jetzt von Timing zBsp. Aber nach durchlesen des Jive-Handbuchs merke ich, daß das Ding einfach nur teuer ist
Hast Du mal Kontronik angerufen?

Nein,

aber emails geeschrieben die bisher nicht beantwortet wurden.

Timing steht auf "Auto".

Unter News auf der Kontronik-Seite wird immer wieder geschrieben was neues in der Software zu finden ist. Mike von Kontronik ist auf RCHeli öfters unterwegs und dort steht soweit ich mich erinnere auch einiges zur Software. Sonst einfach mal anrufen ist auf jeden Fall das einfachste!!
-klaus

Dann würde ich mal AUTO lassen und 15° probieren. Alles was versucht automatisch zu sein ist ne Fehlerquelle.
Außerdem weist Kontronik ja darauf hin, daß "Sensorlose dynamische Kommutierung" am Werk ist und außerdem noch, daß die Taktfrequenz von 8 bis 32kHz variabel eingestellt wird. So gut das sein mag - es bleibt m.E. eine Fehlerquelle.

Nachtrag: Softwareupdates mag ich ja nicht so gerne.....oft ein Zeichen von "verbesserungswürdiger" Software

chris.jan hat geschrieben:Nachtrag: Softwareupdates mag ich ja nicht so gerne.....oft ein Zeichen von "verbesserungswürdiger" Software

Gibts aber (zum Glück) derweil von jeder "nichttrivialen Software"... (was meinst Du, wie oft die bei Deinem Auto bei der Inspektion schon i-was neu geflasht haben) ... und nur weil es eine bessere/neuere gibt, auf der alten Version zu beharren, macht nicht unbedingt glücklich. Zumal die 4er eh nur kurz ausgeliefert wurde.
schick das Ding einfach ein, 20€ und gut ist (bzw sollte)

Grüsse Wolfgang