Hallo community,

Ich bin auf der Suche nach einen driftracer.
Mein Preislimit liegt bei 250€, mehr ist nicht drin.

Leider bin ich auf der Suche im Internet nicht wirklich
fündig geworden.

Welche Modelle bei welchem Händler könnt ihr empfehlen.
Ach ganz vergessen, Modell soll nen Verbrenner sein.

Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet.

Gruß Yaku79

das mit dem Verbrenner würde ich mir nochmal überlegen, ist nicht so einfach damit zu driften, wegen der schöechtdosirbaren Power (mal ganz abgesehen von den Krach und dem gesiffe).

Zum driften braucht es eigentlich nicht viel außer 4WD (Mit 2WD gbt das bloß ein unkontrollierbares Kreiseln) ein in den Grundzügen (Höhe und Sturz reichen) einstellbares Fahrwerk, ein halbwegs schnelles Lenkservo, viel Fingerspitzengefühl und einen Satz harte Reifen (Driftreifen, "Abflussrohr-Reifen" oder einfach viel Tape um die Räder)

Naja ist die Frage welches Modell für das Vorhaben am besten geeignet ist...

Wäre cool wenn ein paar preisliche Vorschläge gemacht werden können.

Gruß Yaku79

Schau mal diesen hier evtl.?

http://cgi.ebay.de/Kyosho-4WD-Fazer-McL ... 7C294%3A50

Hi,

ich empfehle dir einen Elo zu nehmen nämlich ´TT 01, TT 01D, TA 05 etc............, eigentlich kannst DU fast jedes Car zum Driften nehmen mit 4WD!

TT01 habe ich und ich würde es nicht mehr kaufen. um mit dem Chassy halbwegs Spaß zu haben sind einige sachen glaich von Anfang an zu tauschen/einzubauen
1. Kugallagersatz
2. Aluwelle (Die Plastikwelle schwingt sich auf)
3. Öldruckstoßdämpfer (original sind da so Plastedinger die gar nicht dämpfen oder blockieren wenn etwas Schmutz drin ist)
4. Anderer Motor oder "Speedgetriebe"

TA-05 wäre mir zu gut um auf irgendweinem Parkplatz rumzurutschen.
Wenn Elektro, dann schau dir mal das Reely Chassy vom Blauen C an (22 99 99-98 49,95€) Ich hatte letztes Jahr in Warbung eins in der Hand und finde es von der Qualität nicht schlecht. jedenfalls besser als das TT-01.

So nun will ich auch mal dazu sagen....

Einige von euch haben mich ja wieder in Warburg durch die Halle rutschen sehen.....
mit einem billigen Auto wirds schwer. Es sollte zwei Kugeldiffs haben die man einstellen kann. Zwecks Kraftverteilung hinten vorne.
Keine Kegeldiffs. Vernünfte Öldruckstoßdämpfer. Je besser das Auto abgestimmt ist desto besser klappts dann mit dem driften.

Ich bin in Warburg mit einem Tamiya TA-04 R gefahren. Und mit einem X-Ray FK-05 wobei der eher auf die Rennstrecke gehört.

Timo

Hi,
haste schon ein Drift Car gefunden?? Ich würde dir den E10 (RTR um die 150,-€) oder den Sprint 2 (RTR um die 250,-€) von HPI empfehlen.
Schau doch mal bei http://www.hpieurope.com/?lang=de vorbei, da kannste dir ein paar videos ansehen.
Gruß, Markus

Hehe, das war mein Stichwort Nein, hab den Fred eben erst gesehen. Ich hab nen E10 bei mir stehen, den ich loswerden möchte. Hab hier im Geschäft grad net die Zeit mehr zu schreiben, ich meld mich heut Abend nochmal bei dir, dann bekommst paar Bilder, vielleicht werden wir uns ja einig

So, hier nun die Details http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=58777