hi,
ich fliege seit etwa 1 Jahr den Mt und bin eigentlich ganz zufrieden.
Das, was mich stört, ist halt das, was alle 450er Helis eben so an sich haben:
Die Windempfindlichkeit aufgrund der geringen Masse.

Da mein nächster Heli entweder ein Rex 500 oder ein Protos werden wird, wie sieht es da
mit dem wiND aus. Doppelte Masse müsste sich doch schon bemerkbar machen, wobei der Rex noch
ein paar hundert g mehr wiegt.
Ist der Unterschied zum 450er signifikant?


heli123

Moin,

also ich finde den Unterschied gut Merkbar!

Hatte vorher ja auch den MT...

Also alleine schon was der Protos an Leistung hat.... das schafft der MT Niemals.... selbst mitm Stock Motor geht der Protos saugeil...

Und wenn du nochn Guten Kreisel suchst... ich hab 2 Spartans incl Kabel zu verkaufen

Ich würde den 401 mit 9257 aus meinem MT nehmen.
Koexistenz 2er Helis kann ich mir momentan leider auch nicht leisten.

Wie siehts denn mit dem Spurlauf aus beim Protos?
Habe derzeit mal wieder Probs beim MT trotz ALu-ZS und Alublattgriffen.



heli123

heli123 hat geschrieben:Ich würde den 401 mit 9257 aus meinem MT nehmen.
Koexistenz 2er Helis kann ich mir momentan leider auch nicht leisten.

Wie siehts denn mit dem Spurlauf aus beim Protos?
Habe derzeit mal wieder Probs beim MT trotz ALU-ZS und Alublattgriffen.

Ni Eingestellt... hat immer 100% gepasst!
Musst halt alle Hebel und so ganz exakt gleich einstellen!

Ich würd lieber ein Größeres Heckservo nehmen... funtzt zwar aber größere Leben länger weil sie nicht so an der Belastungsgrenze betrieben werden.

z.b. die savöx 1257 oder 1258....

Und Gyro Spartan


kommt halt aufn Geldbeutel an... wenn du nur schwebst bissl rundflug reicht auch die Kombi...

heli123 hat geschrieben:hi,
ich fliege seit etwa 1 Jahr den Mt und bin eigentlich ganz zufrieden.
Das, was mich stört, ist halt das, was alle 450er Helis eben so an sich haben:
Die Windempfindlichkeit aufgrund der geringen Masse.

Da mein nächster Heli entweder ein Rex 500 oder ein Protos werden wird, wie sieht es da
mit dem wiND aus. Doppelte Masse müsste sich doch schon bemerkbar machen, wobei der Rex noch
ein paar hundert g mehr wiegt.
Ist der Unterschied zum 450er signifikant?


heli123

Hi,

der Unterschied vom MT zum Protos 500 ist schon extrem. Der T-REX 500 liegt aufgrund des Mehrgewichts noch etwas stabiler in der Luft. Ist dein Ziel 3D oder sogar hartes 3D dann greif auf jeden Fall zum Protos.

Ich hatte vorher auch den MT und muss sagen, dass trotz des geringen Größenunterschieds und Masse der Protos deutlich stabiler liegt. Es liegt echt eine Menge dazwischen.
Spurlauf stimmte bei mir auch auf Anhieb. Beim MT ging's nur mit Alu-ZS.
Mit dem 9257 sollteste auch das Protos-Heck in den Griff bekommen.