Hallo zusammen.
Sind eigentlich der X-400 und der E-Max von Maurer baugleich, oder gibt es da Unterschiede?

Gruß Ralf

Ist beides der gleiche M***

Grüße,
Walter

Hallo Walter.
Wieso M****?
Taugen die nichts?

Gruß Ralf

labmaster hat geschrieben:Ist beides der gleiche M***

Im Prinzip richtig (auf die Sticheleien mit dem M*** wollen wir hier mal nicht eingehen, ist ja allgemein bekannt daß Herr labmaster den X-400 nicht mag), aber nicht vollständig.

Maurer's E-Max ist zwar der ARX X-400, aber während Maurer momentan noch die ursprüngliche Version des X-400 verkauft gibt es von ARK bereits eine verbesserte Version mit neuen (runden) Hauptzahnrädern und verbesserten Heckrotorblättern.

Hallo zusammen.
Also das mit den 2 Versionen scheint nur ein Gerücht zu sein. Die beiden Helis sind also baugleich. ARK hat wohl angedacht, andere Zahnräder und Heckblätter auf den Markt zu bringen, aber bis jetzt ist da noch nichts passiert.
Diese Info habe ich von verschiedenen Händlern (unabhängig voneinander).

Nur mal so zur Info!

Viele Grüße
Ralf

CTE-Parts hat geschrieben:bis jetzt ist da noch nichts passiert.

Tja, es mag vielleicht nicht viel passiert sein, aber einige Händler verkaufen die neue Version bereits, z.B. dieser hier, und das schon seit zwei Wochen......

Ich zitier' mal von oben verlinktem Händler :
"New Improved Version Specifications:
1. Improved two main gears
2. Improved skip pad
3. Improved tail blades
Usually ships within 1~2 days"

Sprich: Es gibt eine neue Version und sie ist auch lieferbar.

quickie hat geschrieben:Ich zitier' mal von oben verlinktem Händler :
"New Improved Version Specifications:
1. Improved two main gears
2. Improved skip pad
3. Improved tail blades

"Improved" ist schon eine seltsame Formulierung für
"Funktioniert jetzt wie es eigentlich ursprünglich gedacht war"...

"Improved tail blades" finde ich persönlich besonders spassig,
das Pfeifen des an meinem Kopf vorbefliegenden Rotorblattes
habe ich noch deutlich in Erinnerung

Hmm, vielleicht haben die Händler ja damit gemeint, daß die neue Version noch nicht in Deutschland lieferbar ist.
Wie gesagt, die neuen Zahnräder sind in Planung und einige deutsche Händler haben sie auch schon bestellt. Die Frage ist nur, wann sie kommen.
Bei den relativ günstigen E-Teil Preisen kann man die Zahnräder ja dann auch noch austauschen, wenn sie wirklich so viel besser sein sollten.
Bin echt mal gespannt!

Viele Grüße
Ralf

CTE-Parts hat geschrieben:Hmm, vielleicht haben die Händler ja damit gemeint, daß die neue Version noch nicht in Deutschland lieferbar ist.

ich denke die Formulierung (improved) ist typisches Marketing-Blabla...

Eine "Verbesserung" sollte meines Erachtens ein bereits funktionierendes Produkt besser machen.

Für die jetzt runden Zahnräder und jetzt mit vernünftigen Kunststoff
hergestellten Heckrotorblätter trifft das Wort "fixed" (=repariert)
wohl eher die Tatsachen