Hi,
Ich verkaufe hier meinen Scorpion für Helis der 500er Klasse. Es ist der stärkste Motor der 3026er Serie, aber leider kommt der Jazz nicht mit dem Motor klar weil es ein 10poler ist. Er ist also noch nie in der Luft gewesen!!! Es sind nur 4mm Goldis angelötet und die Welle wurde angeschliffen, mehr nicht!
Hier sind Bilder:







Die Box und die originalen Schrauben gibts auch dazu.
Meine Preisvorstellung: 45€+Versand nach Wahl(ich denke das ist ein super Schnäppchen).
Wer zuerst kommt mahlt zuerst, der erste der definitiv zusagt bekommt ihn. Bezahlung via überweisung oder Paypal, ganz wie ihr wollt.

grüsse,
gigi

sry, was hast du denn da für ein HZR ?
danke!

gruß jonas

gigi92 hat geschrieben:aber leider kommt der Jazz nicht mit dem Motor klar weil es ein 10poler ist.

Bei mir lief er mit dem 80er Jazz einwandfrei. Der Jazz schafft im Govemode glaube 175000 Feldumdrehungen. Bei einer Übersetzung von 11:1 macht das bei 3000 Upm auf dem Kopf bei einem 10 Poler( 5 Polpahre) 165000 Feldumdrehungen, das schafft der Jazz noch.

Aber der Preis ist fair, hätte ich nicht schon 1 1/2 1400er Scorpions würde ich auch zuschlagen

Hi,
Jonas: Es ist das originale Hauptzahnrad vom Copter'x, gibts z.B bei rc-hangar15.de
Basti: Der Jazz wird leider sehr sehr heiss mit dem Motor, sodass ich es nicht riskieren möchte. Bei meinen 15 sekündigen Trockentestes hat er 50grad erreicht. Ein 1900kv Motor ist auf dem weg zu mir, ich denke damit wird der 500er auch super gehen.

grüsse,
gigi

Hi,
Der Motor ist verkauft

grüsse,
gigi

1900kv und 6s ?

gruß jonas

PS: an die kombi habe ich auch gedacht, nur denke ich mal wird da der 60A alignregler aussteigen...

Hi,
Mit der gleichen Drehzahl am Kopf sollte der Strom eigentlich recht ähnlich sein, von daher...Hab aber nen 80er Jazz, allerdings Akkus die nur 44A Dauerstrom aushalten
Hat jmd Logs aus 500er Helis? Damit ich weiß was die so verbrauchen...

grüsse,
gigi

44A dauerstrom...die solltest du gar nicht erst in den heli packen...
das ist lächerlich angesichts dessen was du da für einen motor hast.

Hi,
Naja ich denke mal 44A Dauerstrom ergeben bei 22V fast 1kW, das sind ca. 1,3PS. Ich denke damit ist er schonmal gut motorisiert denn so viel braucht er sicher nicht über den gesamten Flug. Peaks hälst der Akku 66A, das sind fast 1,5kW. Ich denke das sollte für normales 3D reichen. Aber Logs wären schon interessant...

grüsse,
gigi

Moin,

im Protos fliege ich ca 20-25A dauer und Peaks max 75-80A...

also machbar bei auch 44A dauer!

Hi,
Na dann sollte das auch gehen...Zu den Peaks denke ich nicht dass das den Akkus so viel ausmacht, ist ja nur kurz.
Und auch wenn, dann werdens eben neue...

grüsse,
gigi

gigi92 hat geschrieben:Hi,
Na dann sollte das auch gehen...Zu den Peaks denke ich nicht dass das den Akkus so viel ausmacht, ist ja nur kurz.
Und auch wenn, dann werdens eben neue...

grüsse,
gigi

Und wenn nicht holste dirn paar Zippy 2650 6s 30C

naja nun packt ein lipo aber nie das was draufsteht...da kann man noch einiges abziehen, aber egal, du wirst deine erfahrungen schon machen.
der lipo wird sicher sicher auch nicht gleich in luft auflösen nur wird er schon arg belastet und der sinn erschließt sich mir rein gar nicht warum du dir so einen motor ausgesucht hast, ein optimales setup bekommst du so nicht hin, da wäre es echt schlauer gewesen den 1600kv zu nehmen.
was bringt dir ein mörder motor, wenn du einfach mal nen schwachen lipo hast !? richtig, hohe einbrüche und kurzes akkuleben...

Jonas_Bln hat geschrieben:Und wenn nicht holste dirn paar Zippy 2650 6s 30C

richtig, genau die, die seit monaten nicht lieferbar sind und schon um die 170 vorbestellungen haben...xD

helijonas hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:Und wenn nicht holste dirn paar Zippy 2650 6s 30C

richtig, genau die, die seit monaten nicht lieferbar sind und schon um die 170 vorbestellungen haben...xD

Hoffe mal das die als nächtes in DE verfügbar sind... ich glaube da hätt niemand was dagegen, oder ?