Hallo @ all

Erst mal vielen Dank für die gute Unterstützung die dieses Board und somit alle Nutzer bieten!

Ich stecke in den Kinderschuhen die Weihen des Helifliegens zu erhalten.

Leider hat mein 600er nur eine Powerquelle und das soll sich schleunigst ändern. Beim Suchen bin ich auf folgendes gestoßen:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9192

Was sagt ihr dazu? Da der Versand aus Deutschland erfolgt, sollte es doch keine Probleme geben, oder? Ob ein anderer Akku evtl. etwas besser Spitzenleistungen erzielt ist mir momentan noch total egal. Ich bin total stolz auf mich, dass der Rex so sauber vor mir her schwebt

Vielen Dank im Voraus

Gruß

Sascha

Sind wieder welche lieferbar? Wir haben doch alle letzte Woche weggekauft


Hier kannst du dir die ersten beiden Logs von mir ziehen:
http://alltagswiki.de/wiki/index.php/Fl ... T-Rex_700E


Ansonsten haben wir die Dinger natürlcih viel zu wenig geflogen im verlässliche Aussagen zu machen.

hmmm...

Wenn du einen 700er damit fliegst werde ich wohl keine Probleme mit dem normalen 600er beim Schweben und hoffentlich bald folgenden Rundflügen zu erwarten haben

Der Preis ist ja unschlagbar oder täusche ich mich da jetzt?

Gruß

Sascha

Naja,

unschlagbar isr relativ.

Für innerhalb von 30h lieferbare (wenn auf lager) LiPo ist es top. Kommen ja weder 30$ Versand, noch Zoll, noch USt. drauf.

Hallo!

Ich fliege den Akku im T-Rex 600 ESP. Schneller Rundflug und Kunstflug (große Powerloops, hohe Turns und schnelle Rollen) sind damit kein Problem. Fliege im Governor mit 1900 U/min und habe keine Drehzahleinbrüche.

Grüße

Markus

Danke für die Antworten!

Ich habe mal zwei geordert. Mal sehen wann sie denn ankommen, da sie ja mom nicht lieferbar sind. SO eilig hab ich es auch wieder nicht

Gruß

Sascha

Makajosch hat geschrieben:keine Drehzahleinbrüche

Keine hörbaren

Ich flieg die auch in meinem 600er Rex. Hab jetzt ein paar Zyklen runter. Für nen 20C Lipo haben die gut Druck. Drehzahleinbrüche hab ich auch keine hörbaren. Nach 6 min Flug (Soft3d) zeigt keine Zelle einen Drift und der Akku ist nicht warm. Bei 1850 U/min lad ich knappe 3000 mAh nach.

Für "nur Schweben" langen die dicke ! Bin sehr zufrieden bisher.

Gruß Kalle

brenner hat geschrieben:

Makajosch hat geschrieben:keine Drehzahleinbrüche

Keine hörbaren

Keine messbaren! Unilog fliegt mit.

Das glaub ich dir aber nicht ganz.

Welchen Regler und Motor fliegst du? Schick mir mal ein Logview File

brenner hat geschrieben:Das glaub ich dir aber nicht ganz.

Welchen Regler und Motor fliegst du? Schick mir mal ein Logview File

Das mußt Du auch nicht glauben. Und ich muß es auch nicht beweisen. Ich sag nur, daß meine Drehzahl im Log immer bei 1900 bleibt. Ob ich's nun so schreibe oder Dir den Log zeige, kommt auf's selbe raus.
Hab den original 650L Motor mit dem YGE 100 Regler im "Gov. store" Mode und fliege mit dem 14er Ritzel.

Grüße

Markus

Na dann ist klar das es nicht stimmt, aber jedem seine eigenen Fantasien.

brenner hat geschrieben:Na dann ist klar das es nicht stimmt, aber jedem seine eigenen Fantasien.

Ich sehe hier wird gegenseitiger Respekt groß geschrieben.

Warum behauptest du eigentlich so felsenfest dass bei dem Akku der Strom einbrechen soll ???

Ich denke dass dein 700er etwas mehr Saft zieht als ein 600er. Der Motor zieht Maximalstrom von 70A Peaks koennen ja schon ein wenig heoher gehen.
Effektiv werden es wohl 55 A bis 60 A sein . Warum sollte das der Akku denn nicht aushlaten ohne einzubrechen ????
Wir reden hier von Soft 3D und nicht abgehacktes Rumgebolze mit 2200 Umdrehungen und Pitch von +- 14 Grad.

Gruss Harry

g.harry hat geschrieben:Warum behauptest du eigentlich so felsenfest dass bei dem Akku der Strom einbrechen soll ???

Ich denke dass dein 700er etwas mehr Saft zieht als ein 600er. Der Motor zieht Maximalstrom von 70A Peaks koennen ja schon ein wenig heoher gehen.
Effektiv werden es wohl 55 A bis 60 A sein . Warum sollte das der Akku denn nicht aushlaten ohne einzubrechen ????
Wir reden hier von Soft 3D und nicht abgehacktes Rumgebolze mit 2200 Umdrehungen und Pitch von +- 14 Grad.

Gruss Harry

Erst RICHTIG lesen, dann denken, dann schreiben. Es ging um Drehzahländerungen.

Wie kann denn Strom einbrechen? Wenn dann wohl die Spannung.