Hallo Leute ,

habe mir letztes Jahr ein T-Rex 450SE V2 Start Set gekauft ! Hab dann von einem bekannten den Tipp bekommen erstmal am Simulator zu üben !
Also habe ich jetzt den ganzen Winter über mit Realflight G4 geübt !
Nachdem dass jetzt schon ganz gut funktioniert wollte ich mich mal an den Heli begeben und ihn wenigstens mal fertigstellen !

Im Set waren damals :

- Der Heli Bausatz

- Ein Futaba GY 401

- vier HiTec HS-65HB

- ein Motor Align Brushless 430XL

- ein Regler Align RCE-BL35X

- zwei Akkus ( Align High Power 20C und 25C )

und ein Ladegerät RT Li-Po Battery Charger BC1

jetzt wollte ich zum vervollständigen noch :

- eine Futaba FF-7

- eine Taumelscheiben Einstellhilfe

- eine Pitch Einstelllehre

und ein Trainings Landegestell bestellen !

Jetzt die Frage eines Neulings , ist das Zeug aus dem Set so in Ordnung oder sollte ich lieber gleich noch was ändern ?
Fehlt noch irgendwas um ihn flugfertig zu bekommen ?
Hoffe ihr könnt mir helfen !

Gruß

Lars

Hba mich jetzt mal ein wenig hier umgeschaut und bemerkt das ich wohl ein anderes Heckservo verbauen sollte oder ?

Das derzeit Beste wäre ein S 9257 (passt am besten zum 401er), und tu deinen Kugelpfannen und Fingernägeln einen Gefallen, und hol dir noch ne Kugelkopfzange.

Danke schon mal für die Antwort !

Brauch ich das Servo wirklich auch schon für den Anfang ? Also bisschen Schwebeflug und so ?

Aber sonst hab ich alles zusammen ? Würde nämlich gerne noch bestellen !

Gruß

Lars

Das Heckservo ist nicht das beste was man bekommen kann, aber es reicht locker für den Anfang, wenn du dich dann irgendwann wunderst warum du immer schräg aus Rollen,Loopings und Überschlägen kommst, brauchst du was Beseres

Die Akkus sind Für ihre Teilweise nicht sehr lange Lebensdauer bekannt , also auf die Flugzeit und auf das verhalten der Akkus aufpassen.

Regler (vor allem der Govenor-Mode) ist auch nicht das Gelbe vom Ei, geht aber trotzdem für den Anfang. Bei Problemen (z.B. mit dem Heck) mal im Stellermode und Gaskurve probieren und Später gegen Jazz oder YGE tauschen.

Zum Ladegerät kann ich nichts Sagen, kenne ich nicht und finde auch auf Anhieb keine Infos dazu, aber wenn es 3S Lipos läd und einen Ballancer hat sollte es Ok. sein

Auf die Pitchlehre möchte ich nicht verzichten, TS-Einstelllehre braucht man eigentlich nicht. Finless Bob beschreibt recht gut wie es auch ohne geht. bei der Kugelkopfzange kommt es drauf an, beim 450er komme ich gut ohne zurecht, bald kommt aber eine wegen dem 500er, da sitzen die schon sehr stramm.

Worüber du noch nachdenken solltest ist ein guter Werkzeugsatz, damit du dir die Schauben nicht mit schlechtem Werkzeug kaputt machst.

Oh, noch ganz vergessen: Drehzahlmesser ist eigentlich Pflicht, sonst bist du nur am rätseln...

P.S.:
Mit der Kugelkopfzange komme ich viel besser ran, als mit meinen dicken Fingern...

Moin
Für den Anfang geht's auch so:
http://www.readyheli.com/Online_Headspe ... r_s/81.htm
Winke Harry

Mir fällt noch das ganze Kleinzeugs ein, für das man nachher immer rennt:

Kabelbinder, Gewebeschlauch, Sekundenkleber, Schraubensicherung (Loctite), Schrumpfschlauch, Reinigungsbezin (Entfetten der Schrauben), Messschieber ...

Da ich schon seit über 15 Jahren RC-Car Modellbau betreibe bin ich natürlich Werkzeugtechnisch schon ausgestattet ! Schraubensicherung etc ist alles vorhanden und der Heli ja auch so weit schon fertiggestellt ! Halt nur noch nicht komplett verkabelt und eingestellt !

Also Grundsätzlich ist für die ersten Flüge alles dabei was ich aufgelistet habe ? Nicht dass mir wegen irgendso einem Servo noch das Teil vom Himmel fällt nur weil ich ein paar Euro sparen wollte ! Dann kauf ich lieber noch eins !

Du kannst auch hier noch mal nachsehen, da habe ich alle Tools, Lehren (und das Werkzeug), die ich verwende, aufgelistet/fotografiert.

http://www.modellhubschrauber.at/tools/tools_frame.htm

Kurt

Auf jeden Fall würde ich Dir noch nen Spannungslimiter für das Heckservo empfehlen. Der 35X Controller hat 6V BEC-Spannung. Mit dem Limiter wird die Spannung auf 5,1-5,3V begrenzt. Das Heckservo dankt es Dir mit einer längeren Lebensdauer.