Ich habs getan, das erste mal im Real-Life. Aufm Sim geht das ja schon länger...

Waren zwar nur zwei große Vollkreise da ich mich noch an das Verhältniss Roll-Nick-Gier gewöhnen muss, aber es war definitiv geflogen.... Geil...


Auch wenns keine Sau sonst Interessiert, ich musste es mal loswerden.


Chrischan

ich habe schon probs beim rückwärtsfliegen alleine, es sei denn es ist heckschweben.
Ich merke am simm besonders nen unterschied ob ich entweder mit nick auf den Kopf gehe oder mit roll.
Wenn ich wenigstens so ausbalanciert auf dem kopf bin, daß ich nur entweder mit nick oder nur mit roll ausbalancieren muss, dann gehts auch ganz gut. Aber das automatische ausbalancieren wie beim heckschweben gelingt mir dann doch nicht so gut.

chrischan57 hat geschrieben:Auch wenns keine Sau sonst Interessiert, ich musste es mal loswerden.

Na und ob das interessiert Ich versuch mir grad nen Krampf in die Daumen, am Sim.
Wie voll wird denn die Hose im Real Life, oder ist da die 3D-Sichtbarkeit sogar ein Vorteil ?


P.S.: Fast vergessen... Glückwunsch !

Wie voll wird denn die Hose im Real Life

Nur das übliche Zittern

Geh heut nochmal üben, das Wetter schreit ja danach...


Chrischan

Gratulation Chrischan!

Kann mich noch ein mein erstes mal erinnern, war ein geiles Gefühl den Heli in dieser Lage zu steuern. Weiter so!

chrischan57 hat geschrieben:Nur das übliche Zittern

Ok, also den Kaffee danach aus der Schnabeltasse, und nicht aus der offenen Tasse. *notier*

Timmey hat geschrieben:Weiter so!

Jajaja, ich geh ja schon üben...

Prima Chrischan, da muss ich jetzt auch unbedingt ran. Rückenschwebe ist kein Thema mehr, ebenso Flips (manchmal auch Flops) um alle Achsen.

Habe meine 2 neuen Helis noch nicht 100%ig eingestellt (L600 + Protos), muss aber jetzt losgehen mit den ersten Rückwärtskreisen

@Peter: Was meinst du, wie mir im Herbst der Stift ging, als ich zum ersten Mal meinen MT auf´m Rücken halten wollte

Aber irgendwann geht´s einfach und ist toll. Mit dem L600 hatte ich zwar mehr Respekt beim ersten Mal, aber da ist es viel leichter.


Grüsse Tiemo

Wichtig denke ich ist das der Schwerpuntk stimmt, wenn der falsche Schwerpunkt nur weggetrimmt ist trimmt man auf dem Rücken wieder. Mein Rex ist im Schweben auf dem Rücken genauso stabil wie ichs in Normalfluglage gewöhnt bin.

Die größte Schwierigkeit ist eigentlich das man aus Sicherheitsgründen immer reichlich Luft unterm Heli lässt bei solchen Aktionen, und dann wird die Lageerkennung nicht einfacher.

Ziel ist also, das Teil näher ran zu holen...

Hat jemand Tipps bzgl der Lageerkennung beim 500er. Ich hab´die Standard GF Version mit roter Haube. Bringt da ein gefärbtes Heckrohr was? Oder der bunte Satz Kufen etc....


Chrischan

tiemo_b hat geschrieben:@Peter: Was meinst du, wie mir im Herbst der Stift ging, als ich zum ersten Mal meinen MT auf´m Rücken halten wollte

Was meinst du, wie es mir neulich erst ging, und das auch noch mit Publikum beim Helistammtisch...
(Wo ich doch immer sage, dass ich nicht mehr crashen darf, und dann mach ich sowas ! )

chrischan57 hat geschrieben:Hat jemand Tipps bzgl der Lageerkennung beim 500er. Ich hab´die Standard GF Version mit roter Haube. Bringt da ein gefärbtes Heckrohr was? Oder der bunte Satz Kufen etc....

Das Allerwichtigste ist immernoch Kontrast, Kontrast, und am besten noch Kontrast. Farbe ist Geschmacksache, wichtig ist Kontrast.
(Wie mein Auto, so auch mein Heli -> Schwarz/Weiß )

Zur besseren Lageerkennung habe ich bei meinen 550er die Haube und Leitwerke kontrastreich bunt (siehe Avatar) gebrushed... sieht zwar lustig aus, aber wirklich besser erkennen tue ich ihn damit nicht. Am besten erkenne ich die Lage dadurch das ich sehe wie er fliegt wenn ich steuere.

Gruss ANDI

@peter

Was? Hast du ihn etwa auf den Rücken gedreht?
und das als "ich flieg lieber scale"-peter
Nicht schlecht, beweis Video?

Fördy hat geschrieben:Was? Hast du ihn etwa auf den Rücken gedreht?

Yap

Fördy hat geschrieben:und das als "ich flieg lieber scale"-peter

Hab ich das je behauptet ?

Fördy hat geschrieben:Nicht schlecht, beweis Video?

Mich filmt doch keiner...

Peter F. hat geschrieben:

Fördy hat geschrieben:und das als "ich flieg lieber scale"-peter

Hab ich das je behauptet ?

Könnte schon sein. Mir ist so als hättest das mal so oder so ähnlich gesagt . Tja, das Alter...

Gruß
Sascha

...ja doch hast du. Das war als ich so eine tolle Kopflandung hinbekommen hatte, da bist du davor geflogen und hattest gemeint, dass du eigentlich lieber scale-like fliegst
Weist noch?