Ich wollte euch mal fragen ob ein 600er Elektro mit nem 6S Setup genug Power hat!

Hintergrund dieser Aktion ist, ich fliege nen Hurri550 und nen Protos. Der Hurri soll etwas größerem weichen!
Eigentlich wollte ich mir ja nen 600er Nitro gönnen, den Bausatz habe ich hier jetzt leider schon liegen und dei anderen Komponenten in Währung!Die Servos und der Gyro soll vom Hurri übernommen werden!
Jetzt kam ich aber ein wenig ins straucheln als mein Kollege am WE sagte:" Warum holst du dir keinen E, denn du hast 6 Lipo´s für den Protos. Da kannste doch einfach 2 immer parallel anschließen und hast dann einen 6S 5000er 30C! Kannst dann schauen was du immer fliegen willst!"

Meine Frage ist jetzt wie es Leistungsmäßig und so mit nem 6S Setup beim 600er ist?
Oder wäre 8S oder sogar 10S besser für nen 600er Elektro??
Der 600er Nitro von nem anderen Kumpel geht schon echt gut ab!

Jetzt seid ihr gefragt!

Hallo Jens,

der 600E an 6S ist, wenn du 3D damit fliegst, der reinste Akkukiller. Leistung wäre mir persönlich damit zu wenig. Ganz egal welcher Heli mit 600er Blätter bin ich der Meinung ist 6S als kritisch anzesehen. Optimal wären 8S 5000mah oder 10S 4000 bis 4500mah. Da ich aber deinen Flugstil nicht keine kann es schon sein, dass du auch mit 6S zufrieden bist. Erwarte aber in keinem Fall so eine Leistung wie beim Protos 500 mit 6S. Wenn dich das abschreckt dann würde ich eher einen Heli der 550 Klasse (damit meine ich nicht den Hurry, sondern Logo 500, Outrage 550, Alien 500 etc.) nehmen oder einen 600N.

Ich fliege mit 6S inzwischen ziemlich zügig. Kunstflug und leichtes 3D gehen schon damit. Liegt vielleicht auch am Motor. Ich hab den Orbit 25/08HE. Zum alten 600XL kein vergleich! Natürlich wären 8-10S netter... ist aber eine gewisse Preisfrage für Komponenten und ob man es wirklich braucht.

Gruss ANDI

Sowas in der Art habe ich mir schon gedacht!!!

Also mein Flugstil ist:
-Schneller Rundflug
-Lopps
-Rollen
-Turns
.....will aber noch weiter hinaus!

Also ich finde der Hurry mit meinem 6S Setup ist schon ne lahme Wurst. Da fliege ich, wenn es um Spaß geht, den Protos lieber.

Ich war ja schon dabei mir den Nitro aufzubauen, bis halt wie oben geschrieben mein Flugkollege ankam!
Ich denke ich werde den 600er Nitro erstmal fertig bauen und dann kann ich ja immer noch schauen!!

Danke erstmal für den Denkanstoß!!!

Scorpion 4025-1100 und gute Akkus. Finde ich hat genug Power. Nach 5 min ist der Akku leer.

Timo

Ich flieg mit Scorpion 4025-1100 und 7S2P Fepo genau 6minuten - 4200 mAh. Der Pack wird dabei noch nicht kritisch warm. Der original 650L wurde deutlich heisser als der Scorpion (bei gleicher Flugzeit). Für "Schneller Rundflug, Lopps, Rollen und Turns" reichen die 7S Fepo gut! Im vergleich zu nem 450er jedoch ist es halt eine Bleiente mit dem 1kg Fepo. Mit 8 oder 10S Lipo jedoch wird er auch nicht unbedingt leichter

iceOne hat geschrieben:600er Nitro

Dann aber nicht mit unter 30% Nitro laufen lassen Ist doch etwas anderes so ein Verbrenner als ein E-Motor. Ich fliege (weil eher wenig 3D Ambitionen) ja mit 10% Nitro und mein Wald-und-Plaste-6S-Hurri ist ne Rakete gegen meinen 600N. Mit ordentlich Nitro und Drehzahl sollte das aber auch gehen.

Carsten

Also mit 6S und guten Akkus kann man schon was an Leistung aus dem Rex kitzeln.
Hab schon genügend Leute mit dem Standard Stock Setup 3D fliegen sehen.
Gut.. es geht auf die AKkus Geschont werden die da nicht...

Ich flieg nen 8S Rex mit Strecker Motor und Vstabi (Abfluggewicht etwas über 3,2Kilo), da geht die Post ab, kost aber etwas mehr

@Timmey 8S5000er ist aber zuviel Da schleppste zuviel Akkugewicht rum.
Bei mir sinds 8S 4000er SLS ZX, reicht für 6:00 Min 3D Flug.

Wit hat geschrieben:Hi,

ich fliege einen Rex mit 8s und einen 600N... wenn man in den Stinker 15% Nitro tankt, hat er die Leistung wie
ein 6 - 8s E-Rex.

Oha.. was wiegt den dein 8S Rex, Akkus, Motor?
Der 600N hat auch genügend Leistung, auf alle Fälle, aber an einen 8S Rex kommt der nie und nimmer dran, nichtmal mit 30% Nitro.
Aber will jetzt keine Diskussion auslösen...

würde auch den Nitro fliegen, wenn den Baukasten schon hast.. der hat auf alle Fälle genug Leistung um alles zu fliegen

Ich fliege meinen mit 650er Motor und 6s SLS oder TP-V2.
Reicht für grosse Loops, Rollen und Rückenflug.
Tic Tocs kann ich nicht
Wird wahrscheinlich nicht lange reichen.

Ich dachte auch, dass mir 6S lange Zeit reichen würde. Aber erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt, und drittens schneller als der Geldbeutel will.
Hab den 600GF mit 600XL Motor und 10er Ritzel an Jazz 80LV und SLS ZX 6S1P-5000. Jetzt, da der Heli rund 60 Flüge drauf hat, und ich die Angst verloren hab
ihn zu lochen, reicht mir schon die Leistung nicht mehr. Klar geht schon einiges mit dem Setup, aber der Kick fehlt eben eindeutig. Vor allem, wenn ich dann den
450er mit >3500rpm durch die Gegend jage, wird der Unterschied eben deutlich. Ich fliege einen Bus Namens Rex 600, und einen Lambo Gallardo Namens Rex 450.
Es ist und bleibt das ewige Dilemma, dass man Leistung nie genug haben kann. Leider.

Danke für eure Zahlreichen Antworten!

Ich habe auf der Mittagschicht auch lange darüber nachgedacht und bin zu dem Entschluss gekommen das ich mir jetzt erstmal den Nitro fertig mache!
Hab ja sogar schon Sprit im Keller stehen!