Hi,

da immer wieder nach Alternativen zu dem Stockmotor gefragt wird, habe ich mir mal ein Orbit 20-10 mit Lüfter besorgt.

Für alle Interessierten schnell noch ein Log erstellt.

Der Probeflug bestannt aus vielen Pitchattacken bei 2550 U/min!

Seht selber!

Evtl. kommen noch ein paar weitere Log dazu!!

Hi,

was soll uns der Log jetzt sagen?

Das das Budget für drehzahlmesser nicht gereicht

.. und 60A max, 21A Durchsschnitt ....

Die Akkus sind noch OK - aber allzuviel Luft hats nimmer ... Enbrüche auf 15V ...

Grüsse Wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben: Die Akkus sind noch OK - aber allzuviel Luft hats nimmer ... Enbrüche auf 15V ...

Das geht schon in Ordnung, sind ja "nur" A123 Zellen.

Hi,

Wolfgang: Drehzahlmesser gibt es, war aber nicht installiert. Werde ich beim nächsten Log berücksichtigen


Tim: Was dir dieses Log sagen soll... Da gebe ich dir Recht, das man je Flug mal so und mal so fliegen kann.
Ich wollte gerne mal eine Alternative aufzeigen und hoffe, dass andere die LiFePo's im Einsatz haben,Ihrer Erfahrungen hier einstellen werden!


Gruß
Stephan

Hi,

schaut der Lüfter unten raus? Hatte den Eindruck, dass beim Orbit 15 kein Lüfter mehr passt.

So ca. 2-4 mm schaut der Motor unten raus!

Zum Vergleich ein Log mit Stock-Setup...
Zur Ehrenrettung der LiFe waren die noch kalt und 3 der 7s waren komplett neu. Die ziehen die Leistung dann arg runter. Normalerweise kann man sich von 7s wenn sieh noch warm sind etwa 1,2 kW erwarten. Zum Vergleich noch das absolut selbe Setup mit Lipos. Blätter waren auch noch die SAB. Mit den MS Composit gehen noch mal knapp 200 Watt mehr an Leistung drauf. Mit LiFe muss man da schon arg aufpassen. Der Jazz neigt wenn er mal einbricht dazu sehr stark einzubrechen. Dann geht's dann mit dem Protos schon mal einen Stock tiefer bis er sich wieder fängt
Der Pletti würde mich auch interessieren, hast mal ein Foto wie der von der Größe rein passt?
[Edit] 2-4mm... dh. der Lüfter-Aufsatz bekommt gut Luft?
-klaus

Hier ein Foto!