Mein Hurri hat neue Lipos (Hyperion G3) bekommen die im Gegensatz zu den alten ABF eine deutlich höher Spannungslage haben. Entsprechend ging die Drehzahl bei 77% Regler von 2050 U/min auf etwas über 2200 - soweit nachvollziehbar.

Leider kommt der Heli dabei wahrscheinlich in einen Resonazbereich und steht nicht ganz sauber. Test weise wollte ich die Drehzahl etwas über den Regler reduzieren. Ich habe von 77% auf 65% reduziert und habe gerade mal 30-40 U/min weniger am Kopf. Nach meiner bisherigen Erfahrung hätten es eigentlich weit über 100 sein müssen.

Hat jemand eine Erklärung dafür?
Leider hat Kontronik heute keinen Technik-Support

Ausserdem hat der Regler gestern bei 3 Flügen wegen Überhitzung bei 65 und 77% abgeriegelt. Immer nach meinem Flugprogramm (Kunstflug-leichtes 3D) kurz vor der Landung im Schweben... wenn halt die Fahrtwindkühlung fehlt. Temperaturprobleme hatte ich am Hurri noch nie - auch nicht bei 30 Grad und Sonnenschein. Hängt da was zusammen. Einen Log was der Motor mit den neuen Lipos zieht habe ich noch nicht. Bei den ABF waren es 65A Peaks - locker ausreichend für den Jazz.

Gruss ANDI

Wit hat geschrieben:Hallo,

ist uns auch schon passiert, bei 60 - 70% Regleröffnung im (CrossOver 1,1m Heli) schaltet der Jazz 80 mit 6s SLS ZX Akkus wegen Überhitzung manchmal ab.
Geholfen hat, das Runterritzeln und den Jazz 80% aufmachen...

Gruß Witalij

Dito, aktuell leider im Logo 10 3D mit 6s SLS und Zippys.
Nach zwei bis drei Minuten regelt der Jazz runter.

Wenn Du es noch nicht haben solltest, würde ich Dir einen Kühlkörper auf der Platte des Reglers empfehlen. Dann ist hoffentlich das Problem behoben.

echo.zulu hat geschrieben:Wenn Du es noch nicht haben solltest, würde ich Dir einen Kühlkörper auf der Platte des Reglers empfehlen.

Bin noch nie "ohne" geflogen.

auf dem Jazz des 600er ist bereits ein Kühlkörper. Am Hurri noch nicht... kann ich aber noch.

Doch interessanter wäre warum die Drehzahl kaum runter geht. Um nur mal zu testen ob es bei anderer Drehzahl etwas besser wird ein extra Ritzel zu kaufen ist auch irgendwie doof. Modul 0,8 bekommt man auch nicht auf die schnelle an jeder Ecke.. sind gleich locker 20,- eur.

ANDI

Die Interpretation der Gasvorgabe ist nie linear. Das handhabt jeder Hersteller anders. Da kannst Du nur ausprobieren und messen.

ich rede NUR von meinen Erfahrungen mit exakt dem selben und einem weiteren Jazz80 vom meinem 600er.

ANDI

Hi Andi.
Das hatte ich auch so verstanden, aber auch bei diesem Regler entsprechen 10% Reglervorgabe nicht 10% der maximal erreichbaren Drehzahl. Ich weiß auch nicht, ab welcher Drehzahlvorgabe der Regler arbeitet und welche Drehzahl dann erreicht wird. Ich wollte damit lediglich sagen, dass die Skala eben nicht linear ist.

Ich habe gerade nach einem Kühlkörper für den Hurri-Jazz gesucht doch war meine PC-Kruschkiste nicht ergiebig. Mein letzer steckt wohl im 600er. Und sonst finden sich nur zu große mit Lüfter. Leider finde ich bei z.B. Conrad nichts passendes. Hat jemand eine Idee wo ich noch Passiv-Kühler etwa 25x40 mm auftreiben könnte?

ANDI

Tieftaucher hat geschrieben:Ich habe gerade nach einem Kühlkörper für den Hurri-Jazz gesucht doch war meine PC-Kruschkiste nicht ergiebig. Mein letzer steckt wohl im 600er. Und sonst finden sich nur zu große mit Lüfter. Leider finde ich bei z.B. Conrad nichts passendes. Hat jemand eine Idee wo ich noch Passiv-Kühler etwa 25x40 mm auftreiben könnte?

ANDI

Schau mal hier

Timo

http://www.hardware-rogge.com/VGA-Chip- ... ::427.html

http://www.hardware-rogge.com/Speicher/ ... :5766.html

http://www.hardware-rogge.com/VGA-Chip- ... :8970.html

Dann werde ich mal in unsere münchner Computer-Meile gehen... in der Hoffnung, dass ich nicht mit einer Heatpipe vorlieb nehmen muss Die Ram Kühler könnten ggf. sogar ohne bearbeitung passen - Danke!

ANDI

Ein guter Kühler ist nun verbaut. Das sollte zumindest das Hitzeproblem in den Griff bekommen.

Nicht gelöst ist das Problem das die Drehzahl über die Regleröffnung kaum einzustellen ist. Bei FW wurde mir zwar versucht eine Erklärung zu geben, die mir aber im Endeffekt auch nicht hilft. Eine Anfrage bei Kontronik brachte auch noch keinen Erfolg, da ich anscheinend immer dann anrufe, wenn die Techniker ausser Haus sind. Sonst wurde mir dort immer gut geholfen.

Von diesem Phänomen müssten eigentlich alle Nutzer eines Jazz80 in Verbindung der neuen Lipo Generation betroffen sein. Ob hier der Motor noch eine Rolle spielt, wie bei mir der Scorpion 3028 1600KV, kann ich nicht sagen.

Muss ich jetzt wirklich rumritzeln anstatt die beste Leistung über die Regleröffnung zu erreichen? Was machen die anderen betroffenen?

Gruss ANDI

Moin
Jo,Runteritzeln und Gasgerade hoch,sonst wird das nicht's.
Bei meinem Rappi hatte ich das auch,beim Runteritzeln(Gleichzeitig Gasgerade auf 75-85) ging auch die Leistung gut runter,aber kein Temperatur Abschalten mehr.

Lösung war dann,ein Fetteren Regler zu Kaufen(YGE)!
So kann ich dann auch Ritzeln wie ich möchte.
Winke Harry