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Ich muss mich wohl schweren Herzens von meinem geliebtem FG MonsterTruck trennen War immer ein schönes Spaßgerät für zwischendruch. Problemlose Handhabe, Zuverlässigkeit - war halt recht angenehm.
Aber da ich ihn dieses Jahr erst 2 mal ausgeführt habe, muss er einfach weg. Zu viel gebundenes Kapital für nen Studi


Der Motor hat bisher 5L 1:33 (vollsynthetisches Castrol Power1 Racing 2T) gesehen.
Verbaut sind folgende Komponenten:

• Lenkung: Multiplex Rhino Digi 4 (NP 85EUR)
• Gas/Bremse: ThunderTiger DS 1015 (NP 80EUR)
• Spektrum RC DX 3.0 mit SR3000 (NP 230EUR)
• Empfängerakku: Sanyo 2700mAh 6-Zeller

Die Servos werden direkt vom 6-Zeller mit Strom versorgt, damit nicht alles über den Empfänger läuft. Es ist immer noch die erste Diff-Hülse im Einsatz, da ein Kunststoffkeil vor selbiger sitzt, der verhindert, dass Steinchen "durchgezogen" werden. Bis auf ein HZR und einen Achsschenkel musste am MT noch nichts getauscht werden.




Über den Preis lässt sich reden, oder auch über ein Tausch gegen FBL Systeme.
Mehr Bilder und Detailbilder mache ich natürlich gerne.

Bilder ohne Haube möglich ?

Wie groß, wie schwer ?

Welcher Motor ?

Wo gibt es Ersatzteile ?

Guck mal hier!

Will mir irgendwann auch noch einen holen

Klar kann ich heute Abend Bilder "mit ohne Haube" machen. Ersatzteile gibt es doch in DE überall. FG ist ja ne Volksmarke.
Der Motor ist ein Zenoah G260RC1.
Der MT ist um die 12kg schwer. Maße laut Hersteller: Länge 720mm, Breite 510mm, Höhe 385mm, Radstand 480mm

Daniel: nimm doch meinen: Kannst gleich aus Schmoldow mitnehmen

Ladidadi hat geschrieben:Guck mal hier!

Will mir irgendwann auch noch einen holen

Danke für den Link, da gibt es ja einiges zu sehen.

kowi hat geschrieben:Der Motor hat bisher 5L 1:33 (vollsynthetisches Castrol Power1 Racing 2T) gesehen.

kann man den Motor auch mit normalen "2-Takt-Benzin-Ölgemisch" von der Tankstelle betreiben ?

Nun ja, 1:50 bissl wenig Öl *find* 1:33 ist da schon optimaler. Ich habe halt einfach vollsynthetisches "Rennöl" genommen, da der Motor höher dreht als die üblichen 2-Takter. Aber das Öl ist fällt ja auch nicht so ins Gewicht. Ich glaub ich hab um die 10-12EUR für 1l Castrol bezahlt. Das reicht ja auch für 33L. Und mit 33L fährst du EWIG!

Wie gesagt: wenn's 1:33 ist, kannste auch die "Mische" von der Tanke nehmen, empfehle ich aber nicht unbedingt.

kowi hat geschrieben:Daniel: nimm doch meinen: Kannst gleich aus Schmoldow mitnehmen

Komme doch gar nich nach Schmoldow.

Dann ist die Liste nicht aktuell

Das ist dann wohl richtig.