Hallo Leute
Ich habe da plötzlich ein problem mit meinem Freilauflager. Ich habe meinen umgebaut auf 8S,vorher null probleme mit dem Freilauf, und jetzt habe ich innert 8 flügen 3 freiläufe gebraucht.
Immer das selbe bild, der Freilauf blockiert,nach demontage geht er wieder,bis zum nächsten flug.
Bin mir nicht ganz sicher ob ich einfach ein "hochwertigeres" lager organisieren soll oder ob es an der "anlauframpe" vom regler liegt. Der regler ist zwar auf softstart nur überdreht der govener kurz.
Danke für die Antworten
Gruss Stef

Hallo , am Lager liegt es denke ich mal nicht . Kollege fliegt auch 8s mit Strecker Motor ohne Probleme . Anderer Freund sogar 10 S ohne Probs.

Was ich mir gut vorstellen kann , halt wenn der Regler zu abruppt anläuft .

Grüße Karsten

Hallo Stef !!!

Das Problem kenne ich zur genüge............Ich kenne aber auch die Lösung. Zumindest war es das bei mir.

Die Schraube mit der du den Freilauf auf der Welle verschraubst leicht bis normal anziehen. Nicht anknallen.......

Das hat bei mir geholfen. Und ich habe 3 Rexe (600) und nie wieder Probleme gehabt.

Timo

Jou danke für die tipps, werde das mal versuchen mit der schraube,wahrscheindlich ist der "drehmoment-schlüssel"im handgelenk defekt .
Wäre supi,das mit einem anderen lager ist wohl nicht so einfach hinzukriegen,ebenfalls werde ich versuchen den CC-regler auf wirklich soft zu proggen.
Danke Leute und allzeit eine handbreit luft unter den blättern

Hallo
nun die grosse enttäuschung,habe das lager noch etwas ander positioniert, die hrw-verschraubung etwas gelöst und den regler auf suuuper softstart geproggt.
Beim ersten akku noch alles i.o.beinahe in jubel ausgebrochen, dann der 2 akku, so ziemlich die gleichen figuren geflogen,dann noch ne schöne auro und beinahe hätte es gerreicht, die blätter haben rassant an drehzahl verloren, der freilauf klemmt wieder.
Danach kurz am zahnrad bewegt und er hatt wieder gelöst

Weis nicht ob ich es doch noch mit einem "besseren"lager probieren soll, nicht das der freilauf plötzlich durchrutscht.

Gruss Stef

more power hat geschrieben:Hallo
nun die grosse enttäuschung,habe das lager noch etwas ander positioniert, die hrw-verschraubung etwas gelöst und den regler auf suuuper softstart geproggt.
Beim ersten akku noch alles i.o.beinahe in jubel ausgebrochen, dann der 2 akku, so ziemlich die gleichen figuren geflogen,dann noch ne schöne auro und beinahe hätte es gerreicht, die blätter haben rassant an drehzahl verloren, der freilauf klemmt wieder.
Danach kurz am zahnrad bewegt und er hatt wieder gelöst

Weis nicht ob ich es doch noch mit einem "besseren"lager probieren soll, nicht das der freilauf plötzlich durchrutscht.

Gruss Stef

Ich wurde noch ein paar mal fliegen. Bei mir hat er, nachdem schraube lockern auch nochmals geklemmt. Lass halt mal die Auros weg.....

Timo

Hallo Timo
Ja sicher werde so oder so noch fliegen heute, ist nur komisch das beim 1. akku nichts geklemmt hatt, erst beim 2. akku das bringt mich ein bisschen aus dem konzept
Gruss Stef

Hab ich auch gehabt. Loesung war nicht die Jesus Schraube . Zahnflankenspiel war zu gering. Dadurch hat sich der Freilauf verkantet. Hab etwas mehr luft gelassen und nun gehts einwandfrei.

Ok
werde auch das noch testen, heute abend beim 1 akku geklemmt danach bisschen bewegt und hatt gelöst, beim 2 akku keine probleme mehr
gruss stef

Holdrio,

fallst Du noch Freilauflager brauchst. Ich habe noch welche über

Hast Du die alten Nabe mit dem kurzen Alu Bund oder die neue mit dem langen?
Lager gut gefettet?
Einlaufriefen in der Welle?

Hallo Michael
Habe beide naben getestet,am lagerfett sollte es nicht liegen da beides neu war und mit neoval nachbehandelt wurde, interessanter weise habe ich keine riefen an der nabe/ welle, beim ersten freilauf schon.
Gruss stef

Hallo Leute
Also ich gebe auf, habe alles kontrolliert,Zahnflankenspiel, das lager und die hülse gewechselt mit mässigem erfolg, nun habe ich von einem "profi" gesagt bekommen dass das problem bekannt ist und ich beruhigt weiterfliegen kann , das rühre von der HRW her die halt untermassig von Align gefertigt wird.
Naja die Autorotation klappt auch mit klemmenden Freilauf wie ich unfreiwillig testen konnte, der Antriebs-Lipo hatt beim seitwärts-Flip ausgesteckt ( da lobe ich mir das separate Bec-system).
Nun werde ich dem tipp folgen und einfach weiterfliegen, obs klemmt oder nicht, danke für eure tipps
Gruss Stef

more power hat geschrieben:Hallo Leute
Also ich gebe auf, habe alles kontrolliert,Zahnflankenspiel, das lager und die hülse gewechselt mit mässigem erfolg, nun habe ich von einem "profi" gesagt bekommen dass das problem bekannt ist und ich beruhigt weiterfliegen kann , das rühre von der HRW her die halt untermassig von Align gefertigt wird.
Naja die Autorotation klappt auch mit klemmenden Freilauf wie ich unfreiwillig testen konnte, der Antriebs-Lipo hatt beim seitwärts-Flip ausgesteckt ( da lobe ich mir das separate Bec-system).
Nun werde ich dem tipp folgen und einfach weiterfliegen, obs klemmt oder nicht, danke für eure tipps
Gruss Stef

Hm also ich habe es im Flug gespürt wenn der Freilauf fest ging. Es gibt aber noch eine gute alternative.

diesen hier.

http://www.rcheli-store.de/e-vendo.php? ... 119&p=2119

Selber fliege ich die Spazieren. Beim ESP habe ich den orginalen drin und keine Probleme

Timo

Hallo Timo
also jetzt weiss ich wo der fehler liegt, habe diese woche so ziemlich alle varianten des fehlers durchprobiert, mit folgendem ergebniss.
Das problem geht vom CC Phönix aus, wenn ich den gov gain höherstelle kommt es beim hochfahren des systems zu einer heftigen drehzahländerung bis auf soll-drehzahl,venn ich den gain runternehme klemmt der freilauf nicht mehr, dafür habe ich heftige drehzahleinbrüche bei flips.
Werde mal schauen ob ich eine gain-stellung finde bei der der gov schnell genug regelt aber der freilauf nicht fest beisst.
Greez Stef