da ich ja gerade einen einschlag mit dem rex wegen servo ausfall hatte wollte ich mal fragen, ob die HS56 wirklich was taugen oder nur so scheinen?
gibts schon erfahrungswerte?

Die HS56 sind in dieser Klasse super, jedoch halt auch nicht gerade günstig.

Grüße,
Walter

ja wenn der rex wegen servoausfall runterfällt wirds eben auch nicht günstig vorallem wenn er gerade auf dem kopf ist

Ich habe in meinem Rex die Servos an der Taumelscheibe und bei meiner Hornet habe ich es am Heck und bin sehr zufrieden damit.

super dann nehm ich die
hauptsache ums erste keinen ausfall mehr
danke für eure hilfe.

eugen mit den hs56 machst du sicher keinen fehler! ich bin sehr happy mit den schnittchen, funktionieren einwandfrei!

huu? da hat aber einer tief in der geschichte rumgekramt?

danke trotzdem
bin auch zufrieden damit.

was mich aber interessiert.... welche hattest du vorher????

ich hatte die S3107 und war eigentlich sehr zufrieden. aber nach einigen abstürzen haben sie dann doch mal nachgegeben

"Aus sicherheitstechnischen Gründen der Luftfahrtbehörde §134,5 Absatz G76 musste ich HS81 verbauen mit 2,6kg Stellgewicht und einer fast schon zu flotten Anlenkung, wobei wenn ich den Servoweg nicht reduziere das ganze Oberteil vom Chassis mitwackelt "...

Denke mal HS56 sind einen tick besser als die HS55 vor allem am heck ist das 56er nicht schlecht in der Preisklasse.


Gruß
Richard

HS 81 ist aber eine ganz andere Liga.
Aber ich habe hier auch einen Satz HS56HB Karbonite liegen, wenn es mal wieder die C261 hmmelt...

Richard hat geschrieben:"Aus sicherheitstechnischen Gründen der Luftfahrtbehörde §134,5 Absatz G76 musste ich HS81 verbauen mit 2,6kg Stellgewicht und einer fast schon zu flotten Anlenkung, wobei wenn ich den Servoweg nicht reduziere das ganze Oberteil vom Chassis mitwackelt "...

Denke mal HS56 sind einen tick besser als die HS55 vor allem am heck ist das 56er nicht schlecht in der Preisklasse.


Gruß
Richard

Hi Richard,

das ist aber auch kein Wunder.

So schwer, wie Deine Mechanik (zumindest beim Treffen Süd) geht, sind die HS81 fast noch untersimensioniert



**undwech**



Cu

Harald

Richard hat geschrieben:
Denke mal HS56 sind einen tick besser als die HS55 vor allem am heck ist das 56er nicht schlecht in der Preisklasse.

Das ist sogar noch untertrieben. Die HS56 liegen in Punkto Stellgenauigkeit, Rückstellgenauigkeit und Getriebespiel gleich einige Klassen über den 55ern. Machen einen sehr guten Eindruck.

Das mit dem Heck stimmt! Hatte in Warburg noch ein bisschen mit den Einstellungen zu kämpfen und hab jetzt doch wieder auf Anlenkung an Blatthinterkante umgestellt. Heck steht jetzt mit HS56 fast perfekt.

Gruss
Chris