Moin Gemeinde!!

Habe vor 14 Tagen von meinem Kumpel den MT SE übernommen. Meinen geliebten E 325 dafür vertickt.

Zum Problem:

Der SE schüttelt sich im normalen Drehzahlbereich (so 2200 - 2600) heftigst
Ich habe schon die Unterlegscheiben von den Dämpfergummis entfernt, der Effekt ist der gl. wenn nicht sogar schlimmer.
Meinem Kumpel ist das nie aufgefallen, weil er nur Hardcore 3d fliegt mit Umdrehungen über 3000.
Frage 1) Weiß jemand, ob es unterschiedliche Dämpfergummis für den MT SE gibt (weich/hart) und ob die sich in der Farbe
unterscheiden??? Ich habe rote drauf. Oder sonst noch eine mögliche Ursache?? z.B. siehe Frage 2

Frage 2) Habt Ihr auch das Problem, dass bei dem Alurotorkopf die Rotorblätter (hochwertige Carbonblätter... kein Schrott!!)
viel zu fest in den original TT Blatthaltergummis sitzen?? Habt Ihr das ändern können? Wenn ja wie??
Also die sitzen wirklich richtig fest, sodaß man schon bischen Kraft aufwenden muss, um die Blätter auszurichten....

PS: Blattspurlauf und alle anderen Einstellungen sind perfekt. Schütteleffekt nur bei Umdrehungen bis 2500U/min.

Dank schon mal für die Hilfe!

Gruß
Markus

Blattlagerwelle Fetten und Blätter festziehen.

Ich selbst nutze den Kasamakopf dort sitzen die Blätter auch sehr stramm aber das macht dem MT nix.

Ich habe die Blätter bei mir so fest das es nicht einfach ist die Blätter zu bewegen aber mein MT Zappelt nur einmal kurz zum Ausrichten und das wars dann.

Unterschiedliche Kopfdämpfung gibt es soweit ich weiss nicht direkt für den MT von TT,die ersten Baukästen von E325 hatten noch die Schwarzen drinn danach kahmen die roten,aber ob da nun ein Unterschied in der Härte besteht weiss ich jetzt nicht.

Aber wie gesagt fett and die BLW und das zappeln ist weg.Vorraussetzung ist natürlich das alle Wellen gerade sind.


Gruss Jens

Hi, Markus!

Also ich hab zwar nicht den Alurotorkopf dran (nur Alu-TS), aber bei mir tritt dieses Problem nur auf, wenn ich die Blätter zu fest anziehe!

Da schüttelt es den ganz schön durch, wenn ich dann nur eine viertel Umdrehung lockerer schraube, dann schnurrt der wie ne Mietze

Lg, Daniel

Hallo Jens!

Das war ja Schallgeschwindigkeit-dachte wären im Heliforum

Danke für die schnelle Antwort. Also, so sehr ich auch googelte, ich fand auch nur die roten Dämpfer, meine aber, im E325 andere gehabt
zu haben.
Die Blätter sitzen fest-für meine Geschmack zu fest- kannst Du nur mit richtigem Kraftaufwand ausrichten.
Ok, wenn sie dann einmal Volldampf hatten, sollten sie sich ausgerichtet haben.. hatte nur bedenken, da es sehr schwergängig ist.
Bleibt nur noch die Variante mit dem Fetten..... leicht gefettet hatte ich die Blattlagerwelle etc. nachdem ich die Distanzringe rausschmiss...
war eigentlich super leichtgängig...
Und n Absturz hatte er nicht,, wie geschrieben nur die Drehzahlt runtergesetzt,,, was soll ich mit über 3000U/min. für meine anfänglichen
Loops. Das machen die Shengpeng-Akkus keine 5 min. mit. Deswegen setzte ich eben die Drehzahl runter.
Hoffte noch auf den Aha-Effekt...

Und Dank an Tobias, der zeitgl. seinen Beitrag schrieb!
Also, dass mit dem zu fest,, macht schon Sinn,, da ja bei höchstdrehzahl der Effekt nicht auftritt.
Problem habe ich nur, dass ich die Schrauben @Blätter eh nicht groß anzog.
Die klemmen so schon wie 2Komponentenkleber. Nur durch die Abstandshaltergummis von TT..??
Aber wie ändern??? Die Schrauben sind nur leicht angezogen.
Blatthalter auseinanderbiegen kann es ja eigentl. nit sein???

Gruß
Markus

Wenn der Heli tanzt, ist in 95 % der Fälle die BLW krumm oder die Dämpfergummis ausgenudelt oder beides. Hab das aktuell bei meinem MT, Spurlauf super stabil, keien Vibs, nix. Dann festgestellt das die Dämpfer ausgenudelt sind, neue reingemacht, Vibrationen ohne Ende. BLW ausgebaut, über die Herdplatte gerollt : klick-klick-klick.....

Neue BLW rein, auf saubere Drehbarkeit geschaut, Testflug - paßt, keine Vibs, nix.

Die Kopfdämpfung bekommst du härter, wenn du von den feinen U-Scheiben mehrere beilegst. Bringt aber meist en Nachteil, das die Blatthalter schwerer laufen und man die Kugeln der Drucklager regelrecht "rasten" merkt. Aber der MT braucht keine harte Kopfdämpfung, es sei du fliegst den als Rigid, und selbst da geht´s sogar mit Plastik-Kopf ( und das ist verdammich weich ).

Hi Markus,

Urknall hat geschrieben:Die klemmen so schon wie 2Komponentenkleber. Nur durch die Abstandshaltergummis von TT..??
Aber wie ändern???

Da gibts nur eine Möglichkeit ...

dünnere Scheiben verwenden.

Im besten Fall brauchst Du die Abstandsscheiben / -gummi nicht .... hängt aber davon ab, wieviel Platz zwischen Blätter und Halter bleibt.

Urknall hat geschrieben:Die Blätter sitzen fest-für meine Geschmack zu fest- kannst Du nur mit richtigem Kraftaufwand ausrichten.

, das kann doch nur das das Problem sein, ich hab mal gelesen (eh hier), dass, wenn man den Heli um 90° um die Rollachse dreht, sich die Blätter gerade nicht hinunterklappen dürfen, wie gesagt: gerade

Also wenn du die Blätter so fest anziehst, dass du sie selbst nicht einmal mehr drehen kannst, kannst auch nicht erwarten, dass sie sich im Flug im null komma nix ausrichten

Lg, Daniel

Morning!

Danke für die bisherigen Tips! Ich werde mal neue Dämpfergummis bestellen. Habe ein paar Std. gegoogelt - scheinbar gibt
es wirklich nur noch die PV 0706 (die roten). Denke mittlerweile aber auch, dass es an den zu fest sitzenden Blättern liegt.
Mir sind allerdings keine anderen Abstandshalter für die Blätter bekannt außer den original TT durchsichtigen Plastik/Gummi-Dingern!??
Jemand einen Tip oder einen Link, wo man sowas bekommt?


Gruß
Markus

Urknall hat geschrieben:Mir sind allerdings keine anderen Abstandshalter für die Blätter bekannt außer den original TT durchsichtigen Plastik/Gummi-Dingern!??
Jemand einen Tip oder einen Link, wo man sowas bekommt?

Hi Markus,

bei den Blattschmid's kannst Du normalerweise welche mitordern, bzw. bei mir waren immer welche mit dabei.

Du kannst aber auch modellbauerische Fähigkeiten entwickelen und nach entsprechenden Materialien suchen das fest genug ist und die entsprechende Stärke hat. (habe auch noch nichts brauchbares gefunden )
Du musst nur darauf achten, das die Distanzscheiben den kompletten Blatthalter abdecken.

Ich kann dir auch´n Satz Blattschmied-Scheiben innen Briefumschlag packen und rüberschicken....... Hab noch etliche davon greifbar, kein Thema. Schickst mir einfach ne Email mit deiner Postanschrift, dann schick ich die morgen raus.

Rückmeldung!

Kurzes Statement: Danke erstmal an Crizz! Habe nun aus Verzweiflung die Blattlagerwelle ausgewechselt-lief auf Ceranfeld zwar rund- (obwohl ich keinen
Crash hatte). Alles schick gesäubert, gefettet und wieder gewissenhaft zusammengebaut. Außerdem die von Crizz geschickten Abstands-
halter unter die Blätter gepackt,, und siehe da.. alles schick!!
Das Rumgeschüttel hat ein Ende!!!

Danke an alle für die konstruktive Hilfe!

Gruß
Markus