Auf meinem kleinen 250er habe ich einen LTG 2100 mit dem LTS 3100 Servo. Beides hatte ich zuvor schon in anderen Helis und es hatte ordentlich funktioniert. Doch nun gibts ein kleines Problem und ich finde die Ursache nicht.

Beim Anstecken des Lipos fängt das Servo an laut zu surren und ich meine nicht das leichte "sssss" das gelegentlich bei Digitalservos vorkommt, sondern ein "rrrrrrrrr" das leichte Oszillation auf die Anlenkung überträgt.

Wenn ich den Heli nun etwas im Stand drehe geht das Geräusch meist weg, Selbes auch wenn ich am Knüppel giere. Doch surrt es meist wieder, wenn durch Rückstellung der Nullpunkt wieder erreicht wird.

Das Servo habe ich mal aufgeschraubt, konnte aber keinen Getriebe defekt oder andere blockierende Teile feststellen. Abgesehen von einem nicht optimal funktionierenden Gyro wird das Servo auch im Stand durch die Oszillation viel zu heiß. Muss ja nicht sein, dass mir der kleine mit einem durchgebrannten Servo runter fällt.

Kennt Ihr ein solches Problem??? Kann man dagegen etwas tun oder brauchts ein neues Servo?

Gruss ANDI

Auch mit ausgehängter Schubstange zum Heck? Wenn nein, hakelt doch irgendwas - wenn auch nur minimal
5V aufm Servo? Mehr mag es nicht. Regler/Bec umstöpseln oder Limiter rein.

Grüsse Wolfgang

ich habe es gerade getestet... vibriert auch bei ausgehängter Stange. Die Anlenkung ist direkt mit Carbonstange. Einen Step down Limiter habe ich nicht drin.. aber zuvor auch noch nie gehabt und bisher war mir kein Fehler aufgefallen.

ANDI

Ich habe auch gerade dem LTG eine neue Grundeinstellung verpasst - ändert nichts. Wenns in Mittelstellung surrt reicht auch ein minimales Antippen des Gierknüppels und alles ist wieder ruhig.

ANDI

der 250er hat doch son Regler mit einstellbarer BEC-Spannung. Miss mal den Ausgang

Grüsse Wolfgang

5,05 Volt

Ich hatte vorhin bei meinem Händler (altes Ladengeschäft in München ) angerufen ob er nicht eine Idee hätte. Er meinte das müsste man einschicken... und er hätte das LTG-LTS Set bei RC-City bezogen und ich solle das doch gleich direkt mit denen klären. Was die davon wohl halten.

Ich hoffe immer noch auf eine gute Idee von euch!

ANDI

Welcher Servotyp ist im LTG eingestellt?

Natürlich 1. Ich habe die Kombi ja schon eine Weile... und bereits mehrfach verbaut und eingestellt. Das Teil landet immer in meinen "Zwergenhelis" und hat halt nie probleme gemacht. Einen Crash gabs zwischenzeitlich auch nicht...

ANDI

Ich habe jetzt auch mal ein analoges Billigservo dran gehängt. Natürlich Typ 3 dazu eingestellt. Geht einwandfrei!
ANDI

Hi Andi,

ich habe das selbe Problem. Es ist genauso wie Du es beschrieben hast.
Aber eine Idee habe ich auch nicht was es sein könnte. Vorher war alles normal und auf einmal fing es an. ich bewege dann immer den Knüppel und gehe fliegen.
Bisher hatte ich noch keine Probleme gehabt das das Servo ausgefallen ist oder so.

das weiter fliegen würde ich tunlichst bleiben lassen da sich das Servo extrem erwärmt und man leider keinen überblick während dem Flug hat ob das Servo nicht gerade an der oszillierenden Possition befindet, was bei einem gut eingestelltn Heck zu erwarten ist. So ein Servo ist Ruck Zuck durchgebrannt. Ausserdem empfinde ich die Gyro Performance als aussergewöhnlich schlecht. Das kann natürlich auch am neu gebauten Heli liegen. Selbst beim langsamen rückwärts fliegen dreht das Heck weg und mehr Sense bringt nichts. Eigentlich kenne ich den LTG ganz gut und weiss was ich zu erwarten hätte. Piroflips brauche ich so nicht probieren

Wenn hier nicht kurzfristig eine praktikable Lösung vorgeschlagen wird, werde ich das Servo wohl einschicken... und mir für die Zwischenzeit ggf. ein anderes kaufen.

ANDI

Nun ja ich fliege damit aber schon Monate und ich habe keinen Unterschied gemerkt das das Heck jetzt schlechter ist.

Deine Entscheidung sei dir unbenommen. Warum sollte ich aber mit einem anscheinend defekten Servo fliegen, wenn ich Garantie drauf habe?

ANDI

Ja das stimmt, wenn ich Garantie noch drauf hätte würde ich es auch reklamieren, gar keine Frage.