hallo
habe einen tierischen hals auf mein heck am 250er.
jedesmal wenn ich voll positiv pitch gebe dreht mein heck ca. 45grad nach rechts weg.
ich hab schon so ziemlich alles ausprobiert.
der kreisel ist der gp750
als regler hatte ich den originalen verbaut und jetzt den minijazz.
hilft aber auch nicht so wirklich.
empfindlichkeit am kreisel liegt bei 18%
wenn ich den pitch rausnehme bleibt das heck gerade.
würden ev die 40mm heckblätter was bringen?
bin für jeden tip dankbar.
habe sogar das microheli heck verbaut welches auch nichts bringt außer schön auszusehen.

Hi!

Ich habe den gleichen Heli und Kreisel Kombi. Naja man kann nicht sagen, dass das Heck beim 250er wie angenagelt stehen bleibt. Hab das gleiche Problem und vernmute, dass die Heckrotor Blätter zu klein sind. Der Kreisel ist echt gut abe bei dicken Pitchstößen schafft der es nicht das Heck zu halten.

Hast du die Eckigen oder die abgerundeten Blätter am HEck?

Mein 250 fliegt zwar nicht so sauber wie mein 600er mit AC3X, aber ich bin nun sehr zufrieden. Ich habe mir die Alu-Heckanlenkung drauf und die 40er Heckblätter. 18% Sense sind schon arg wenig. Auf meinem LTG2100 habe ich um die 40% (im Normalmode Heck perfekt eingestellt). Ausserdem habe ich festgestellt, dass die HZR mit eingepresstem Freilauf deutlich schlechter waren als die neuen mit Wechselbarer Freilauf Nabe... die eiern nicht ganz so.

Der 250er ist sehr empfindlich gegen zu engem Zahnflankenspiel und setzt das direkt in Vibrationen um, die den Kreisel stören... zum einstellen müsst ihr die engste Stelle aussuchen und da einstellen... wenns an anderer seite mehr Luft hat, muss man damit leben, stört aber nicht weiter. So sind halt ALLE Align HZR... auch bei den Grossen.

Ich fliege den original Regler im Steller-Mode. Bei Governer ist das Heck eine Katastrophe... zum Mini-Jazz kann ich leider nichts sagen.

Gruss ANDI

ploettel hat geschrieben:Hast du die Eckigen oder die abgerundeten Blätter am HEck?

hy
habe die abgerundeten 37mm blätter am heck.

dann haut mal schnell die großen drauf...

ANDI

Ist der GP750 korrekt auf Micro-Heli-Mode eingestellt?

Ansonsten schließ ich mich andi an - die großen Blätter sind deutlich besser. Die kleinen CFK-Blades gehen auch ganz hervorragend

diskman73 hat geschrieben:empfindlichkeit am kreisel liegt bei 18%

Hi,
ich bin mir nicht sicher, was die 18% bei dir wirklich bedeuten. Brennt da dann die LED in Rot oder Grün?
Ich hab den GP750er auf dem 250er und dem 500er zusammen mit einer Spektrum Funke!
Beim GP750 und Spektrum ist es so, dass 0-50 normal Mode (rote LED) und 50-100 (Head Hold (grüne LED) bedeutet.
bei 0 und 100 ist die Empfindlichkeit maximal, bei 50 ist der Gyro so zusagen ausgeschaltet.

Bei meinem 250er kann ich 40 im normal Mode und 65 im HeadHold Mode fliegen, ohne Heckaufschaukeln!
Bei meinem 500er kann ich 30 im normal Mode und 75 im HeadHold Mode fliegen, ohne Heckaufschaukeln!

Viele Grüße,
Florian

hallo
ich habe gestern mal die 40mm blätter drauf gemacht und den minijazz auf 80% in der funke aufgedreht.
es ist schon besser geworden aber immer noch nicht ganz weg.
die empfindlickeit mußte ich aufgrund der höheren drehzahl auch noch auf14% runterschrauben.
soweit erstmal ein dickes dankeschön.
jetzt werde ich mal das savöx(welches baugleich mit dem ds420ist) servo runtermachen und das 3254 montieren.
oder soll ich mir ev. das carbon digital cool dingsda servo holen und dieses verbauen?

@ rcflo
ich habe die fx 30 da kann ich im sender extra eingeben ob ich normalmode oder avcs fliegen will und dann die prozente dementsprechend regeln.

die kleinen 37mm halten das heck aber ruhiger. 4800upm und alles is tutie.

hallo zusammen,

tja das problem mit dem heck habe ich auch....
ich habe so gut wie alles probiert, es gibt nicht wirklich ein stabiles heck.
meine combo wie flogt:
lgt 2100-MG5084, original regler-motor, original align carbon blades, grosse heckblätter,35c akku,orangener riemen etc.
heckumbau: carbonstabanlenkung, langer aluheckhebel: alles leichtgängig ohne zu viel spiel.
ich bin mit meinem latain am ende.
ich habe sämtliche servos auf dem heck getestet, leider immer das gleiche problem.
vielleicht liegt es ja doch am kreisel ??????

wer von euch hat es denn geschafft den kleinen bei vollpitch gerade stehen zu lassen ?
es würde mich interessieren ob es denn überhaut ein stabiles heck für den kleinen gibt.


gruss
christoph

Meld! Ich hab den kleinen mit dem Stock-Hebel aber schon mit den Blatthaltern mit nur einem Lager. Der Heli ist aus dem Dezember '08 und seit dem nicht mehr geändert. Sowohl bei niedriger Drehzahl wie auch bei hoher Drehzahl hält das Heck problemlos. Ausstattung: die großen eckigen Heckblätter, Hitec HG-5000 (baugleich mit LTG-2100) und HS-5083 Heckservo. Der Hebelarm am Servo ist ca. 4,5mm. Als Empfindlichkeit sind 50% in der niedrigen und 48% in der hohen Drehzahl eingestellt.

Achso noch vergessen: Den Regler betreibe ich im Stellermode mit Gaskurve.

100% Perfekt ist es bei mir nicht... aber wenn ich mir mühe gebe ihn wegdrehen zu lassen z.B. fallen lassen und mit Vollpitch wieder hoch, dreht er ca. 2 cm. Bei weniger agressiven Übungen bleibt das Heck stehen... vielleicht gilt das schon als perfekt? Das Heck ist in allgemeinen etwas unruhig bei mir, drum fällt es vielleicht auch nicht wirklich auf. Aber ich setzte die Messlatte dabei sehr hoch, da ich den Kleinen mit einem 600er mit AC3X vergleiche.

Mir ist wichtig, dass das Heck so gut steht, daß ich einfachen Kunstflug ohne Wegdrehen fliegen kann - und das geht.

Ruhiger wird die Sache natürlich bei unter 4000 U/min... aber mit z.b. Rainbows muss ich dem Kleinen nicht mehr kommen

ANDI

hi,

na was heisst 100% ????
im rundflug fällt das heckproblem nicht auf, da wird ja auch eigentlich kein vollpitch gegeben.

das problem ist wie folgt: nur bei beim lastwechsel ------vollpitch ca. 11 grad max. hält das heck nicht 100%
ihr könnt es bei euren rexchen ja mal testen.

gruss
christoph

abend
mein heckproblem hat sich erstmal erledigt

war beim testen mit dem 3154 und muß sagen das heck stand dann fast perfekt,nur fing es jetz an bei negativ pitch minimal nach links zu drehen.
ok hätte ich mit leben können,aber nein ich vollhonk mußte ja nochmal die empfindlichlkeit höher drehen.
also erst 1% an der funke höher,heck steht nach nen tacken besser,also noch ein,na suppi so las ich es mir gefallen.
plötzlich und ohne vorwarnung ein extrem heftiges schwingen am heck,heli nicht mehr unter kontrolle zu bringen.
der kleine kam mir dann heftigst nah,so blieb mir nix anderes übrig als die notschlachtung mit voll nick in den boden zu drücken .
ich werde demnächst mal wieder von vorne anfangen.
jetzt wird erstmal gebastelt.