Während in den Parallel-Universen der super-duper-ultra-Heli aus der Tuner-Edelschmiede Kasama schon umfassend Einzug gehalten hat, ist´s bei uns bislang noch eher ruhig um den Srimok 90. Das soll jetzt ein Ende haben. Daher erkläre ich hiermit den einzigartigen, ultimativen und alles umfassenden Thread zum Srimok 90 als eröffnet.



Einige empfehlenswerte Threads zum Thema habe ich u. a. hier gefunden:

http://www.runryder.com/helicopter/f140p1/
http://www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=208
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=103020


Der direkte Link zum Srimok 90 lautet wie folgt:

http://www.kasama.com/index.php?option= ... age&sub=20

Hey, super Idee!

Mir gefällt der Srimok 90 auch total gut, vor allem weil da alles von Kasama kommt ......nur der Preis

Ich glaube, da kauf ich mir vorher doch noch den Synergy N9 ....der is wenigstens ca.300€ billiger

Daniel R hat geschrieben:da kauf ich mir vorher doch noch den Synergy N9 ....der is wenigstens ca.300€ billiger

Oder einen T-Rex 700 der ist noch billiger, auch im Unterhalt!

Viel Freude mit Euren Wunschkandidaten. Einen T-Rex 700 habe ich selbst und bin damit sehr zufrieden. Einen Synergy N9 wollte ich auch immer gerne haben, aber Leute, die den hatten, haben mir wegen der ihrer Meinung nach nicht zufrieden stellenden Qualität von eines Kauf eines N9 abgeraten.

Ansonsten: Beim Srimok 90 geht es AFAIC nicht um den Preis sondern um die z. T. einzigartigen (Tuning-)Details, die es so in dieser Form bei anderen Helis nicht gibt, wie z. B. gelagerte Kupplungswelle, entkoppelte Motorhalterung, Servowellen, Anlenkungen aus Titan, völlig frei zugängliche Antriebseinheit und und und...

Hallo,
ein Srimok 90 ist natürlich was die neue innovative Technik angeht auch ein Sahnestückchen.(Hätte ich auch noch gerne). Aber ich vertraue erst mal weiter auf bewährte Sachen so wie meinen Vision 90. Da weiß ich das es funztz. Desweiteren warte ich erst mal ab bis ich aus Thailand zurück bin, da mein Vater als Resident schon mal die Ohren gespitzt hat.
Gruß
Matthias (MOD)

Chriss hat geschrieben:

Daniel R hat geschrieben:da kauf ich mir vorher doch noch den Synergy N9 ....der is wenigstens ca.300€ billiger

Oder einen T-Rex 700 der ist noch billiger, auch im Unterhalt!

aber beide nicht so hochwertig wie der srimok 90 Denke ich.
Matthias(MOD)

helimax hat geschrieben:

Chriss hat geschrieben:

Daniel R hat geschrieben:da kauf ich mir vorher doch noch den Synergy N9 ....der is wenigstens ca.300€ billiger

Oder einen T-Rex 700 der ist noch billiger, auch im Unterhalt!

aber beide nicht so hochwertig wie der srimok 90 Denke ich.
Matthias(MOD)

Der 700er ist schon nicht schlecht, kommt aber IMHO an den Srimok nicht ran. Beim Synergy ist alles aus Plastik. Will man da auf Bling upgraden, kostet der N9 komplett locker 1400 bis 1600,- Euro (je nach dem, wo man kauft, wobei die Frage bleibt, ob die Tuningteile überhaupt verfügbar sind). Das ist dann wesentlich teurer als ein Srimok.

Mein Srimok ist so gut wie fertig montiert. Es fehlen lediglich noch die Einstellarbeiten und die Haube muss noch lackiert werden. Leider kommt die Haube ja unlackiert und momentan hat keiner der Händler eine fertige Haube auf Lager - selbst Kasama nicht. Das ist IMHO etwas blöd und passt für meine Begriffe nicht ganz ins Bild eines super-Helis.

Gestern erhielt ich von meinem Srimok-Händler unaufgefordert zwei Update-Wellen (inkl. Zahnräder) für den Heckrotor, allerdings ohne jegliche Erklärung, warum Kasama die ausliefert. In den anderen Foren habe ich lediglich ein Statement von Herrn Kasama gelesen, nachdem er angeblich mit den ursprünglich verwendeten Teilen nicht zufrieden gewesen sein soll.

niggo hat geschrieben:Mein Srimok ist so gut wie fertig montiert.

Dann vermute ich jetzt einfach mal, dass deine Fotokamera entweder kaputt oder verloren gegangen ist, richtig?

Icebear hat geschrieben:Dann vermute ich jetzt einfach mal, dass deine Fotokamera entweder kaputt oder verloren gegangen ist, richtig?

Falls Du ein Foto erwartest: Ich dachte, das kann ich mir ersparen, weil es schon genug Build-Fotos gibt (siehe Build-Threads aus Posting #1). Wenn mein Haube fertig ist, kann ich aber gerne eins einstellen.

Dieser Rotorkopf (in der 50er Version) schmückt seit fast 2 Jahren meinen Raptor50.
Der Kopf ist einfach klasse! Wenn der ganze Heli so eine Quali besitzt, kann der nur gut sein.
Aber ein Eingeständnis wäre, dass der Kopf wirklich nur auf Power Drehzahl ausgelegt ist.
Bei niedriger Drehzahl fängt der Heli unterm Kopf schnell zu eiern an. Liegt aber vielleicht auch an
meinen Blättern.
Obwohl ich das auch schon von anderen gehört habe.

bastiuscha hat geschrieben:Aber ein Eingeständnis wäre, dass der Kopf wirklich nur auf Power Drehzahl ausgelegt ist.

Der Srimok 90 ist laut Werksangabe auf 1800 - 1900 rpm ausgelegt.

Hallo!
Von meiner Seite Glückwunsch! Der Srimok ist für mich derzeit auch der Sahnehäubchen der Edel-Helis. Hab recht aufmerksam den Build-Thread vom Kreuzberger im Parallel-Forum verfolgt. Für mich scheidet er halt aufgrund seiner Befeuerung aus... aber die e-Version kommt
Wegen der Haube... die Canomod Hauben passen da super dazu, scheinen aber noch nicht lieferbar zu sein.
-klaus

ps... mir wäre er schon fast zu schade zum fliegen...

worldofmaya hat geschrieben:mir wäre er schon fast zu schade zum fliegen...

Ehrlich gesagt: Mir geht es ähnlich. Eigentlich ist der Srimok ein Heli zum basteln - zusammenbauen, auseinandernehmen, wieder zusammenbauen etc.

Ich hab zwar "nur" den Kopf aber zum dran rumbasteln fliegt der zu gut

Wenn Du mit basteln dann mal soweit bist und fliegst sag mal welches Hebelverhältniss Dir am meisten liegt