Hey,

da mein Plaste-Heckgehäuse wie gepostet den Geist aufgegeben hat, bin ich auf das CNC-Heck umgestiegen (http://shop.rc-now.com/product_info.php ... H550-.html). Die Schiebehülse & der Umlenkhebel sind aber noch aus Kunststoff, da hier nichts dran war und alles (auf den ersten Blick) passte. Was mir schon direkt nach dem Einbau aufgefallen ist ist das kleine Stückchen Weg, was die Hülse jetzt nur noch abfahren kann, bevor es am HeRoGehäuse anläuft. Das Heck ist im Normalmodus sauber eingestellt, so dass es beim Schweben nicht wandert.

Das führt u.a. dazu, dass ich bei einem Stall Turn kaum noch links rumkomme (gegen den UZS), rechts rum geht (im UZS). Sind die Plasteteile nicht kompatibel, sprich, zu "klobig"? Wenn, dann alles in Alu? Dass das schicker aussieht ist mir klar

Bg,
M

Hi,

hol dir den Alu Umlenkhebel noch dazu, das war glaube ich ein muss. Zumindest bei meiner Kiste passt es so.
Hab auf die schnelle den Thead nicht gefunden, mit der SuFu solltest da noch ein paar Infos rausholen können.

Ralf

Kann mir mal einer der AluHeckFlieger bitte die Breite der Schiebehülse am Heck posten?

RalfJa hat geschrieben:Hi,

hol dir den Alu Umlenkhebel noch dazu, das war glaube ich ein muss. Zumindest bei meiner Kiste passt es so.
Hab auf die schnelle den Thead nicht gefunden, mit der SuFu solltest da noch ein paar Infos rausholen können.

Ralf

Hast Du mal ne Bestellnummer? Ich hab das Aluheck eben ausgepackt und auch keinen Hebel drin... Aber die Welle hat 2 verschiedene Punkte für die Madenschraube. Ich denke, das ist zum "Gleichstellen" der Anlenkung gedacht. Bericht folgt!

Hey,

ich habe jetzt den äußeren Punkt genommen. Beim inneren kam noch weniger Weg raus

So langsam gehen mir aber wirklich die Ideen aus Ich war gerade wieder fliegen. Ich liste mal die Symptome auf:

- Mechanisch sauber im Normalmodus eingestellt, so dass ohne Trimmung kein Drift da ist
- Es läuft so gerade nichts hinten in Richtung Heckgehäuse an, also maximaler Weg
- GY401 & s9650: kein Delay, Limiter auch nur ein bischen aufgedreht
- Servoweg für Gier an der Funke: 100%
- Heck-Anlenkung mit einem 3mm CFK-Rohr, also kein Draht o.ä.

Effekt:
- Gierrate gegen den UZS: elendig lange, als ob an meiner Funke 20% Weg angegeben wären!? 1-2 Sekunden für 1x rum?
- Stallturn: gegen den UZS kommt der 550 nur am Totpunkt rum, mit dem UZS naturgemäß ein biserl besser

Es gibt 2 neue Komponenten:
- Wechsel von MX16s auf DX6i
- Wechsel von Plaste- auf Alu-Heck

HILFE. Ich habe 0 Plan was das sein soll

M

Moin
Limiter sollte doch bei 90-110 sein,also mal mit der Servohebellänge tüffteln.
Am Ende der Welle ist doch eine vertiefung,wo die Madenschraube draufgedreht wird?
Haste dann noch paar mm,um das ganze nach Außen zu schieben,jeder mm bringt was.

Ist da Luft,Welle drehen,abflachung machen,und das teil,wo die Blatthalter dran kommen,so weit wie möglich nach Außen.

Kannste den Servoweg für's Heck noch weiter erhöhen,wenn ja mal machen!

Gruß Harry

Stanilo hat geschrieben: Limiter sollte doch bei 90-110 sein,also mal mit der Servohebellänge tüffteln.
Am Ende der Welle ist doch eine vertiefung,wo die Madenschraube draufgedreht wird?
Haste dann noch paar mm,um das ganze nach Außen zu schieben,jeder mm bringt was.

Alles am Anschlag & soweit auseinander wie es geht. Das dämliche ist ja: ich habe eigentlich nichts an Servoarm & Weg geändert, das war vorher derselbe, auch Limiter & Servoarmlänge Ich habe das Gefühl, dass das Plasteheck eine längere Welle hatte, und damit mehr Weg ging, da ich am Limiter vom GY drehen musste...

Ich hab noch die Welle vom Plasteheck drin, aber noch nicht fertig gebaut. Mal sehen, was da rauskommt.

Hallo,
da ich das Alu-Heck auch letzte Woche verbaut habe, kann
ich auch was schreiben
Ich musste nur das Heckrohr neu einstellen, aber die
Einstellungen vom Kreisel und vom Servo waren immer noch i.o


MFG Mario

Mario99 hat geschrieben:Hallo,
da ich das Alu-Heck auch letzte Woche verbaut habe, kann
ich auch was schreiben
Ich musste nur das Heckrohr neu einstellen, aber die
Einstellungen vom Kreisel und vom Servo waren immer noch i.o


MFG Mario

Das lässt hoffen. Hab ja nen V-Stabi drin....

So, ich berichte nu mal
Umbau auf Alu- Heck lief wie zu erwarten problemlos, verbaut is die Welle vom Plasteheck. Musste das HR in der Länge anpassen, da is was nen bissle anders. Dann noch die Endposition der Ausschläge anpassen und ab aufn Platz. Ach ja, nix mit Aluhebel, is der vom Plastegehäuse. Was soll ich sagen, alles so, wie gewünscht. Drehrate sowohl mit als auch gegen das Drehmoment infernalisch schnell , soll heißen: Nix mit unterschied, alles so, wie es sein soll. Mag ja sein, das es da irgendwo nen Unterschied im Gehäuse gibt, aber ich würde mich wundern, wenn es so wäre. Also, umbauen und fliegen. Frage: Kann einer von Euch, die das Dingens fliegen, meine Meinung bestätigen, das das Heck um längen präziser funzt? Oder is das Einbildung...?

Ich gelobe hiermit feierlich, dass ich in Zukunft nichts mehr verbreite, was ich nicht mindestens 4x überprüft habe. Der Heli war mechanisch nicht sauber ausgetrimmt, ich hatte vielmehr noch Digitaltrimmung drin. Peinlich sowas, alles super & in Ordnung mit dem Aluheck also, wenn man es einmal richtig gemacht hat. Insbesondere die einfachere Wartung & Zugänglichkeit ist der Hit...

Für so einen Anlass bräuchte Mann so ein Blitzdings aus MiB. "Wenn Sie einmal kurz herschauen könnten ... ?"

M

emphaser hat geschrieben:

Ich gelobe hiermit feierlich, dass ich in Zukunft nichts mehr verbreite, was ich nicht mindestens 4x überprüft habe. Der Heli war mechanisch nicht sauber ausgetrimmt, ich hatte vielmehr noch Digitaltrimmung drin. Peinlich sowas, alles super & in Ordnung mit dem Aluheck also, wenn man es einmal richtig gemacht hat. Insbesondere die einfachere Wartung & Zugänglichkeit ist der Hit...

Für so einen Anlass bräuchte Mann so ein Blitzdings aus MiB. "Wenn Sie einmal kurz herschauen könnten ... ?"

M