kann mir einer sagen, was das für nen heli ist?
den hat bei uns einer aufn platz mal billig aus hongkong oder so gekauft.
der fliegt mal richtig gut. aber nun traut er sich damit nicht mehr zu fliegen,
weil er nichtmal mehr weiss, wie das ding heisst und wo man dafür teile bekommt.
der ebay händler, von dem er den heli hat, existiert leider nicht mehr.

Ich würde sagen, ist ein gaaanz alter Sparrow 400 (SJM) einer von den ersten.
PN mal Helix an, der kennt sie alle ...

Grüsse Wolfgang

helix? kenn ich nicht...ok ich such mal! danke

Hi ich denke ich hab den mal bei rc-expert.com in hk gesehen , e-maxx 500/450 wenn ich mich nicht täusche..

hmm

Könnte auch ein Nomox sein.........

Der Kopf ist zwar anders, aber der Rest dürfte identisch sein:
http://r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcpl61013

Moin moin


Das chassis kenn ich nicht, aber der Kopf sieht aus wie vom MARS 480 von GAZAUR, oder nen Clone davon

Gruss Nico

ohhhh gott....ein mischlingsrüde??? wenn ich mich entsinne, wurde der aber komlett gekauft.
sollte also nen heli geben, der genau so aufgebaut ist. habt ihr den kopf mal angeschaut...ist das nicht so ein,
kompensator freier, der andere rotorblätter braucht?
der besitzer fliegt jedenfals die normalen, wie mit jeden anderen 450er heli auch.

Vielleicht war der Kopf (ist übrigens ein MFS - moving Flybar System) nur in den ersten Serie(n) und wurde derweil durch was besseres (oder billigeres) ersetzt?
Ob der andere Rotorblätter brauch? K.A. - nur die Henseleits mit dem MFS brauchen Blätter ohne Vorlauf - ob das Systembedingt oder henseleit-Spezial ist - auch k.A.

Grüsse wolfgang

ja genau...aber bei nem 450er ist mir das echt neu.
da mir das hier aber alles nicht so wirklich weiter hilft,
hab ich jetzt mal helix angepostet...hoffe mal, dass er sich hier öfters blicken lässt.

Hallo Bastiuscha,

ist ja ein interessantes Gerät, was Du da ausgegraben hast.

Ich kann Dir allerdings nur sagen, was es zumindest nicht ist. Das ist kein SJM-Heli, also weder Sparrow noch Nomox noch ein anderes Modell. Wobei der Heli ein MFS-System hat, dass doch sehr stark an einen SJM erinnert. Allerdings hat SJM bisher nur MFS-Systeme oberhalb der Hauptrotorebene gebaut. Das bedingt spezielle Zentralstücke ohne durchgehende Blattlagerachsen. Der Heli im Bild mit T-förmigem Zentralstück lässt eine durchgehende Blattlagerachse vermuten. Die Paddelebene ist unterhalb der Hauptrotorebene angeordnet. So hat Henseleit bisher seine MFS-System gebaut. Ein Henseleit-Kopf ist es aber nicht. Wohl eher ein Nachbau.

Es gibt übrigens noch einen anderen Sparrow von Spatz-Modellbau. Der dargestellte Heli ist aber auch kein Spatz-Sparrow. Den der hat m.W. nach einen Pitchkompensator und kein MFS-System.

Gruß Dieter

Helix hat geschrieben:Den der hat m.W. nach einen Pitchkompensator und kein MFS-System.

Der NOName/Sparrow von Stefan Spatz hat "auch" einen MFS-Kopf, nur heisst das System da anders.