Hallo,

seit Wochen fliege ich jetzt eigentlich 8chten, und so -> es gibt da nur ein Problem "die Kurve auf mich zu"!!!
Also ich flige die Kurve immer von mir weg und dann 3/4 damit ich meine Acht fliegen kann - nie fliege ich eine Kurve zu mir hin
(Fliege ich an mir vorbei nach rechts, dann fliege ich die Kurve linksrum, fliege ich nach links fliege ich die Kurve rechtsrum)

Am Simulator kann ich das... nur in echt mach ich das irgenwie nicht mher seit sich bei den ersten übungen ein Nickgestänge verabschiedet hat!

Wie kann ich dieses Hinderniss jetzt endlich wieder überwinden - die blöden Schaumwaffelflieger (die mit Ihren Waffeln genug Probleme haben machen sich schon Lustig ) -> sind aber noch nie Heli geflogen!!!

Wenn ich ne Waffel fliege, dann fliege ich die Kurve auch zu mir . warum auch immer!

Naja, mal sehen was es für Tips gibt wie ich mein Gehirn austricksen kann!!

Gruß
Ben

Das Problem hatte ich auch.
Einfach mit genug (!) Sicherheitshöhe eine Kurve so wie gewohnt anfliegen, aber die Kurve nicht ausleiten, bis er ganz rum ist.
(so nach dem Motto: Augen zu und durch)
Sollte dich doch der Mut verlassen, neu anfliegen und nochmal von vorn...

hi

ein sehr sehr sehr sinnvoller trick ist:

GEHIRN IN DIESEN MOMENT AUSSSCHALTEN , nichts denken, dann kommst du ins grübeln und machst fehler

so gehts mir zumindest, und ich muss jetzt richtig nasenschwebn lernen hab mir das auch nie getraut

ist ja luschtig, ich habe das gleiche problem

in deiner gleichen richtung fliege ich achten fullspeed, andersrum error.

ich habe nasenschweben gelernt und jetzt lerne ich kleine kreise fliegen, und jedesmal, wenn beim kreis die nase zu mir zeigt, kommt die warnmeldung "achtung nase vorn" was ja quatsch ist. nasenschweben klappt super. leider sind hier gerade windböen von 60km/h, ob meine taktik aufgeht weiss ich sobald das wetter besser wird

den material/geldverlust würde ich beim fliegen ausklammern, wenn du nicht gerade 35€ alignblätter drauf hast

Versteh ich nicht? Welche Kurve ist auf Dich zu und welche von Dir weg bei Achten? Oder meinst Du Rechts- bzw Linksrum?

Chrischan

hatte das gleiche problem.
augen zu und durch, in sicherheitshöhe die knüppel wie in der viertelkurve davor stehen lassen.
ich hab das bis zur vergasung geübt. nasenschweben und dann langsam rum, in nem meter höhe. wenn´s nicht geklappt hat, abbrechen, nasenschweben und nochmal...

hab aber immer noch eine lieblingsseite bei speed-achten, naja wird sdchon!

eine sache hab ich aber geleernt mit diesen knoten im hirn.
irgendwann kmmt der tag, da ist alles super und dann ziehst du mit dem simulator gleich.

das letzte mal war´s bei mir vor n paar wochen. rollen am sim geübt, nächtelang, aber nie die eier gehabt, das mal durch zu ziehen.
dann kam der eine tag. rollen, flips und rückenschweben und der heli war noch heil!

viel glück!

HI

Ich hatte jetzt auch Wochenlang das gleiche Problem.
Und seit vorgestern bekomme ich ihn jetzt rum.
zwar noch nicht geschmeidig,aber zumindest zitterfrei.
Also falls du nasenschweben noch nicht kannst, wäre jetzt der Augenblick es zu üben.
Das musste bei mir noch nicht perfekt sitzen, aber soweit das ich mich getraut hatte bei der "Nasenansicht" zu bremsen und Fahrt aufzunehmen.
Weil mein Problem immer war das er mir entweder zu schnell wurde oder verhungert ist.
Sobald das Angstfrei ging, hab ich ein Quadrat geschwebt, also Seitenansicht mit ganz wenig Fahrt nach links geschwebt, mit Heck eine 90 Grad Kurve, in Heckansicht mit wenig Fahrt nach Vorne geschwebt,90Grad Kurve, Seitenansicht nach rechts geschwebt, 90Grad Kurve, Nasenansicht zu mir geschwebt, und sobald die zittrigen Finger kamen, wieder auf die vertraute Seitenansicht gedreht.
und als das Sass, dann immer mit bissl mehr Fahrt, und entsprechend mehr Roll und Nick dazugesteuert.

So, hoffe dir dait helfen zu können und wünsch dir viel Erfolg

gruss

nasenschweben macht einfach nen knoten in den kopf un das hat jeder, dacht schon ich bin die einzigste^^

Ich kann dir da nur mitfühlen... Ich hab genau das selbe problem... Ich flieg auch 8ten aber halt alles nur von mir weg. im 45° Winkel auf mich zu geht auch noch nur bei links Kurven schaltet dann mein Gehrin einfach ab... Nasenschweben kann ich ich flieg auch die 8ten relativ schnell und Turns hab ich auch schon die ersten gemacht. nur die doofen Links Kurven. Aber ich denk das wird noch derzeit ist ja bisschen Windig

Hallo,

ich bin ja völlig beruhigt das es anderen auch so geht ! HAb da nochmal eine andere Frage zum Kurven fliegen..... ich zihe zwischen durch immer mal wieder den Nickhebel nach hinten wärend der Kurve (hab glaub ich angst das er mir zu schnell wird, bzw nach unten fliegt) muss mann das ab und an mal ziehen oder eher nicht.... ?

Ich fliege die Kurven wie folgt...

Seitlich an mir vorbei fliegen, roll geben und das HEck nachzihen, zwischendurch immer mal Nich nach hinten (nach bedarf)

Gruß
Ben

das weiß ich auh nicht, das ist halt ausgleichen vo n dir, sollte mann öfters tuen, ich find es nicht schlimmaber nicht zu doll nick ziehen sonst könnte sich der heli aufbäumen

überwinden...

... da flieg ich volle möhre auf mich zu, und auf einmal springt das feld 10 meter hoch und schnappt den heli!



der neue tarnheckroter...



...

Naja ist klar so sind die Achten ja auch am einfachsten zu fliegen .
Weil man den Heli besser sieht und man eine bessere Übersicht übers Heck hat das von dir weg immer zu sehen ist.
Mir fallen die Achten so auch einfacher aber einfach mal machen .
Ich stell mir immer vor ich sitze vorne im Heli drin (Bildlich gesprochen)und so versuche ich es dann auch zu steuern.
Das geht bei mir so ganz gut .Aber du musst da deine eigene Methode raus finden.

mfg

@ hannoveraner: Mein Beileid, der Schaden ist hoffentliche nicht zu groß.

@kartos: danke, das ist kein grosser schaden. aber der dreck nervt...