Hallo,
ich stehe momentan etwas auf dem Schlauch mit meinen Verbrenner (T-Rex 600N) Failsafe Einstellungen für die DX7.
Ich habe momentan meine Normal Gaskurve zum Starten. Die geht von 12-55%. So habe ich in der unteren Knüppelstellung mein Standgas. Bin ich auf Schwebedrehzahl schalte ich in Flugphase 1 zu meiner V-Kurve.
Weiter habe ich meinen AuroSchalter auf Hold-RudderD/R oben rechts gelegt. Damit habe ich den Heli dann nach dem Landen immer abgeschaltet.
Jetzt habe ich überlegt, für Failsafe oder Auro selber macht das ja keinen Sinn, tritt Failsafe ein habe ich ja Motor aus, statt Leerlauf. Ist bei meinem MiniTitan gut so, aber beim Verbrenner?
Wie habt ihr das gemacht?
Wenn ich jetzt meinen Auroschalter auf meine 12% für Standgas progge, kann ich den Motor hier nicht mehr abstellen. Dann müsste ich ja wieder die Normal Flugphase bis 0 proggen und da dann abstellen, oder wie mache ich das am besten?
Ich wollte nämlich nach der ganzen Einstellerei jetzt mal meine Anlage richtig auf Failsafe binden.
Wie macht man das beim Verbrenner richtig oder am sinnvollsten?
Danke schon mal.
Lg
Jörn

Ich hab das immer so gehandhabt, dass bei Failsave der Motor im Leerlauf ist und alle anderen Kanäle auf Hold sind. Allerdings weiß ich nicht, ob das bei der DX7 überhaupt so geht. Was spricht eigentlich dagegen, dass Du nach der Failsave-Einstellung die AR-Einstellungen wieder korrigierst? Alternativ kannst Du auch das Gas mit nem schaltbaren Mischer weiter schließen, oder hat die DX7 vielleicht sogar ne Motor-aus Funktion, die man dafür einsetzen kann?

Wichtig dass man das Gas raus nimmt. ob Standgas oder Motoraus,
musst du selber wissen.
Wenn deine Funke keine andere Möglichkeit hat, musst du es wirklich so machen,
wie Du das gesagt hast.
Meine MX12 hat das auch nicht. Ich mache beim Auro immer Motorstop...finde ich sicherer.
Wenn ich wirklich mal Auros verstärkt üben will (sonst mach ich das nur am ende des Flugs),
dann nehm ich die hold Prozente halt mal für den Flug hoch...

Danke ihr beiden für eure Hinweise. Ich hab bei den Helifreaks ein Video fon Bob Finley gefunden, wo er das mit nem Mischer macht und den auf den Gear Kanal legt. So hab ich das mal eingestellt und probier das nachher mal aus.
Jetzt hab ich auf dem Auroschalter Standgas und über den Gearschalter kann ich den Motor ausschalten, sobald der Knüppel dazu weit genug unten ist.
Lg
Jörn

Ist ja interessant. Die Dx6i hat extra nen pushbutton "Throttle Cut" für genau dieses Problem. Komisch, dass die Dx7 das nicht vorsieht.

ciao

Christian

Îch finde, alle Servos auf Hold und Motor auf Standgas ist die beste Lösung.

Dann hört man ihn wenigstens noch tuckern, wenn er im Acker liegt und muss nicht so lange suchen!!!

Evo2racer hat geschrieben:Îch finde, alle Servos auf Hold und Motor auf Standgas ist die beste Lösung.

Dann hört man ihn wenigstens noch tuckern, wenn er im Acker liegt und muss nicht so lange suchen!!!

So hab ichs jetzt auch gemacht. Spart man sich auch ein Ortungssystem
Ein Bekannter von mir sagte auch, die DX6 hat einen Schalter, dann muss die DX7 das doch auch haben. Ja, is wohl ein Manko bei der DX7. Keine Ahnung, warum der nicht übernommen wurde? Hat wohl einer gepennt bei der Konstuktion.
Lg
Jörn

Memphiz hat geschrieben:Ist ja interessant. Die Dx6i hat extra nen pushbutton "Throttle Cut" für genau dieses Problem. Komisch, dass die Dx7 das nicht vorsieht.

ciao

Christian

hat die MX12 auch, leider funxt das nicht so, wie man sich das Wünscht....