Hi Hurri-Gemeinde,
ich hab den Hurri 550 mit kurzem Heck und frage mich, ob sich der Umstieg auf das lange Heck lohnt, oder nicht....
Verhält er sich mit langem Heck anders, besser, schlechter???
Wenn ich umrüste, brauche ich da nur das längere Rohr und den längeren Riemen?
Natürlich auch das längere Anlenk-Gestänge für das Heckservo, das iss klar...
Danke
Grüße

Tomcat hat geschrieben:Hi Hurri-Gemeinde,
ich hab den Hurri 550 mit kurzem Heck und frage mich, ob sich der Umstieg auf das lange Heck lohnt, oder nicht....
Verhält er sich mit langem Heck anders, besser, schlechter???
Wenn ich umrüste, brauche ich da nur das längere Rohr und den längeren Riemen?
Natürlich auch das längere Anlenk-Gestänge für das Heckservo, das iss klar...
Danke
Grüße

Hallo Tom,

flugtechnisch ist das ziemlich identisch. Lohnen tut es sich nur, wenn du Blätter > 515mm fliegen möchtest was im Hurricane völliger Quatsch ist oder, wenn du den Schwerpunkt gerne weiter nach hinten schieben möchtest, weil dein Akkus sehr schwer sind. Ansonsten Mehr Material = Mehr Gewicht.

Hi Tim,
danke für die Info.
Okay das isn Argument. Nö müssen keine größeren Blätter sein... und mein Schwerpunkt stimmt mit den SLS ZX super genau!
Grüße

Ich finde das Kurzheck schöner!

LG Peter

Habe seit letzter Woche das lange Heck drauf, weil ich die 600er Haube vom Rex drauf gemacht habe und er so etwas zu kurz aussieht.
Am Samstag beim ersten Flug mit viel Wind war ich noch der Meinung das es vom Wind kommt. Aber gestern flog er auch nicht besser.
Er ist jetzt auf Nick richtig agressiv geworden und ich hätte ihn beim Start fast verrissen. Werde es noch einmal ausprobieren die Tage und dann jommt wohl das kurze Heck wieder drauf.

Gruss Rainer