Hallo,

mein 450er Rex tut kurz nach dem start anfangen nick-vor-und-zurück zu nicken wippen..... ich hate einen Absturz, hab dann alles repariert und die ersten 2 Akkuladungen ging auch alles gut nur beim 3 und 4 (4 Akku nur zumTest) fängt er dann diese komische nickerei an - woran kann das liegen??

Freu mich auf eure Hilfe

Gruß
Ben

an der kopf dämpfung. oder du wartest nicht bis er hoch gefahren ist.

Nur wenn er fliegt, oder wenn er auch auf dem Boden steht und läuft? HAst Du mal die SErvoverbindung auf Festigkeit geprüft?

Servoskabel sind fest... am Boden schüttelt er sich kurz beim hochdrehen - bis er dann auf voller drehzahl ist.......

Dann hebe ich ab und er fängt kurz darauf zu nicken an

Das es bißchen vibriert bis er die Drehzahl drauf hat ist normal. Aber meine Frage ist, ob er auch anfängt zu wippen, wenn er die Drehzahl erreicht hat und auf dem Boden steht.

nö

Moin
Schwergängige Gestänge?
Servo putt oder überfordert
Mischhebel Leichtgängig?

35Mhz? Quarz putt?
Regler Bec ?
usw.
Harry

Kopfdämpfung und Blattlagerwelle wechseln, und wenn du dabei bist check mal die HRW, ob die nen Schlag hat. Letzteres ist zwar nicht für Nick-Wippen verantwortlich ( das kommt vom Rotorkopf ), aber kann Teil der VIbs beim hochlaufen sein.

Nen Stabi an board?

Heli-Ben84 hat geschrieben:Hallo,

mein 450er Rex tut kurz nach dem start anfangen nick-vor-und-zurück zu nicken wippen..... ich hate einen Absturz, hab dann alles repariert und die ersten 2 Akkuladungen ging auch alles gut nur beim 3 und 4 (4 Akku nur zumTest) fängt er dann diese komische nickerei an - woran kann das liegen??

Freu mich auf eure Hilfe

Gruß
Ben

Hast Du einen neuen Riemen verbaut ? Evtl hast jetzt statische Aufladungen. Hatte ich auch als ich den Originalriemen ersetzt habe. Allerdings ist das dann eher ein Zucken als ein regelmäßiges Nicken gewesen.

Gruß

Claus

Hallo,

Blattlagerwelle und HRW-sind neu.... jedoch geht meine Pitch Steuerbrüke in Richtung der Paddelebene etwas schwergängiger als vorher (also Drehpunkt über die Verschraubung der Paddelwippe)
Vielleicht solte ich noch das Rotorkopf-Zentralstück austauschen, dann hätte ich gleich noch die Kopfdämpfung mit erledigt.

Stabi hab ich keinen und der Riemen ist auch noch der Alte

Gruß
BEn

Also die Dämpfungsgummis solltest Du jedesmal herausnehmen und ansehen. Die reissen gerne mal ein. Ich tausch sie immer aus sobald sie auch nur ein wenig angefressen aussehen. Kosten ja nix

Gruß

Claus

ähm, habe seit gestern abend bei meinem TR 450 Pro das gleiche problem. wackelt auf nick wie verrückt. kann mir jemand sagen, wo diese dämpfergummis sind? (könnte eigentlich auch in der explosionszeichnung schauen...)

noch ne frage: mein blattlauf ist momentan ne katastrophe. wie stell ich den beim Pro ein???

Berner hat geschrieben:kann mir jemand sagen, wo diese dämpfergummis sind?

Im Zentralstück

sorry, blattlauf einstellen geht beim pro gleich wie beim se 2v. denkfehler meinerseits...