Also die Überlegung ist folgende: da mein OBL-Standardmotor(chen) vom MT mir viel zu schlapp geworden ist, will ich ja nächste Saison einen 6er Scorpion einbauen.

Gestern hat mich dann "asassin" drauf aufmerksam gemacht, dass beim 6er der Riemen max. alle 30 Flüge zu wechseln ist!

Da mir das logischerweise fürn 450er E-Heli auf Dauer viel zu teuer käme (jedes Monat ca. 25€), dachte ich mir, ich kann mir ja den Starrantrieb selber bauen, da ja der Original Align 82€ kostet.

Würdet ihr mir dazu raten?....obwohl ich die Antwort eigentlich eh schon erahnen kann

Wenn JA, dann welcher Durchmesser vom Rohr bzw. Stab?

Danke schonmal im Voraus

Hi Daniel
das gleiche hatte ich mir auch schon überlegt, es aber dann wieder verworfen, da es bei crashen zu teuer wäre (die ich leider oft habe).
aber interessant ist das auf jeden fall
ich hätte nen 5er CfK stab genommen.

hat tt nicht schon anfang des jahres nen mini mit starrantrieb rausgebracht??

halt uns bitte auf jeden fall auf dem laufenden

viel spass dabei
Philipp

5er Stab?....also ich hab mit 4er Rohr spekuliert, aber vl weiss ja jemand, wie dick das vom Align Starrantrieb is...

Daniel R hat geschrieben:Würdet ihr mir dazu raten?....obwohl ich die Antwort eigentlich eh schon erahnen kann

Von meiner Seite aus, prinzipiell: ja

Allerdings wirst du den Antrieb vom Rex sicher nicht in den MT bekommen. Zudem müsstest du den Heckabtrieb beim MT selber bauen mit nem Kegelrad und das Heckgehäuse müsste auch geändert werden, so wie ich das sehe.

Boogie hat geschrieben:hat tt nicht schon anfang des jahres nen mini mit starrantrieb rausgebracht??

Der Starrantrieb wurde auf den Messen ausgestellt, allerdings ohne jegliche Angabe des Verkaufstarts...

schöli hat geschrieben:

Daniel R hat geschrieben:Würdet ihr mir dazu raten?....obwohl ich die Antwort eigentlich eh schon erahnen kann

Von meiner Seite aus, prinzipiell: ja

aaah, ich schwebe auf Wolke 7

das wegen des Heckabtriebes macht mir auch Sorgen, weil das is ein Teil....mal schauen, ob ich das Riemenrad abbekomme, damit ich das Kegelrad drauf machen kann

Heckgehäuse hab ich schon vermessen, da müsst ich ein wenig feilen

Soll ich Rohr oder Stab nehmen, wie dick und: welches Material???

schöli hat geschrieben:Der Starrantrieb wurde auf den Messen ausgestellt, allerdings ohne jegliche Angabe des Verkaufstarts...

Aber zumindest gibts schon die Anleitung

http://mms.tiger.tw/upload/2009-8/20098142972.pdf

oh und Infos

http://www.tiger.com.tw/product/3880.html

Mataschke hat geschrieben:http://www.tiger.com.tw/product/3880.html

Das sieht verdammt gut aus...

Wieso sollte der Riemen alle 30 Flüge zu wechseln sein?

Ist doch kein rex!!!

mein MT wird von nem Basti-Motor angetrieben, der hat bissle mehr Leistung wie ein scorpion...
selbst wenns genausoviel ist, ichhabe meinen Riemen nach 396! Flügen und ca 20 Abstürzen gewechselt, aber nciht weil er kaputt war, sondern weil er ca 3 cm länger geworden ist und das Heck eh gerade kaputt war...

als ich würde dir nicht zu nem Starrantrieb raten, schon gar nicht zu nem Selbsgebastelten...
soviel ich weiß und in Nürnberg gesehen habe bringt TT eh einen Starranrieb für den Mini.

Aber wozu? Ich würde nicht wechseln!

Tino

jepp!

aber den Preis will ich nicht wissen.... .....deswegen ja die Überlegung, selbst zu bauen

aber danke Michael, jetzt weiss ich, wie viel Zähne die Kegelräder haben und welchen Durchm. das Rohr

nur leider hab ich gesehen, dass da ein komplett anderes Heckgehäuse dabei is....

tja, und ein paar Kugellager mehr werd ich wohl auch brauchen

tinob hat geschrieben:Wieso sollte der Riemen alle 30 Flüge zu wechseln sein?

Ist doch kein rex!!!

hat asassin gesagt

also wenn du aus Erfahrung sprichst, dann wird wohl was dran sein, aber ein paar zu Hause zu haben, kann nie schaden

Schöli: ich weiss nicht, wie du deinen Riemen gespannt hast - ich durfte ihn ~30 Akkus wechseln...

asassin hat geschrieben:Schöli: ich weiss nicht, wie du deinen Riemen gespannt hast - ich durfte ihn ~30 Akkus wechseln...

vl hat er ja Kettenantrieb

edit: aber nur so zur Info: ich will den 6er nicht mit 4S fliegen , schon mit 3, und mit voraussichtlich 12er Ritzel , reinrechnerisch kommt da ca. 50rpm weniger raus, als mit nem 8er und 15er Ritzel..

Das wär' doch mal ne Idee...

habn edit hinzugefügt (siehe mein letzter Beitrag )

asassin hat geschrieben:Schöli: ich weiss nicht, wie du deinen Riemen gespannt hast - ich durfte ihn ~30 Akkus wechseln...

Ich hab doch nix dazu gesagt