Hi,

leg mir jetzt wahrscheinlich nen protos 500 zu, weil ich meinen 450 pro geschrottet hab xD Will mit dem Heli unbedingt 3D fliegen können, deshalb suche ich auch ne passende Ausstattung. Besitzen tue ich schon nen passenden Regler (Phoenix ICE 75), Gyro könnt ich auch auftreiben bzw. reicht der Align GP750 für 3D?
Und welche sonstige Ausstattung soll ich wählen? Scorpion Motor wahrscheinlich, aber welchen und welches ritzel? Welche Taumelscheibensevos und welches Heckservo? Akkus pack ich zippys oder sls rein!
Gesucht also:

Taumelscheibenservos
Heckservo
Motor
Ritzel

vllt. auch Rotorblätter oder taugen die SAB was?
Würd mich echt riesig püber ne Antwort freuen!!!!
Ah und preistechnisch natürlich am Besten rel. günstig, aber auf jeden Fall ausreichend für 3D

Gruss
Jan

Hy

Ts Servos nimmste die Savox SH- 1350
Heckservo ein SH 1290 MG
Motor Scorpion 880kv

edith: geändert auf 880 kv
lg

Chriss hat geschrieben:Motor Scorpion 1600kv

das denk ich nicht

ritzel 15 und die SAB-Blätter sind klasse.

der org. Motor ist auch gut.

Motor mit 1600 KV ist nicht richtig. max 900 KV wie diesen:

http://www.rcheli-store.de/e-vendo.php? ... 089&p=1089

Hi,

danke für die schnellen Antworten. Will aber eig bei fast-lad bestellen, da gibts aber keine Savox servos glaub ich, gibts noch ne alternative zu denen?

Danke

http://www.rcheli-store.de/e-vendo.php? ... &c=51&p=51

hier steht aber auch für zb T-Rex 500, oder hat der Protos so ein extrem anderes Übersetzungsverhältnis??

lg

Chriss hat geschrieben:oder hat der Protos so ein extrem anderes Übersetzungsverhältnis??

RICHTIG
ist halt ein exot

zur zeit versucht doch jmd mit scorpion 1000kv zu fliegen, darauf bin ich gespannt da soll der antriebsstrang ja etwas kühler sein. aber denke für mich zu viel rpm als kampfschweber *g*

Hi Jan.
Der 1000er Scorpion ist sicherlich gut, aber mich stört das kleine Ritzel, das dann notwendig ist. Zum einen haben noch weniger Zähne Kontakt zum Riemen und zum anderen ist der 4mm Freilauf doch recht klein. Vor allen Dingen beim 3D Fliegen treten gern mal harte Drehmomentänderungen auf. Deshalb würde ich immer den 880er Scorpion oder den Stockmotor vorziehen. Die SAB-Blätter sind hervorragend. Statt der Savöx Servos kannst Du die baugleichen Align DS-510 (=Savöx 1350) auf der Taumelscheibe und das DS-520 (=Savöx 1357) auf dem Heckrotor einbauen. Als Kreisel den GP-750, den LTG-2100 oder den Spartan und Du wirst glücklich. Optimal ist auf jeden Fall ein 15er Ritzel am 6S-Akku. Alternativ geht auch ein 18er Ritzel mit 5S, aber nicht so effizient.

Für ne härtere Gangart sollte man aber schon ein grösseres Heckervo als das 1357 oder 9257 nehmen - es kann funktionieren, aber die Servos sind damit bei harten Manöver definitiv am Limit. Gerade bei hohen Drehzahlen sind die Stellkräfte für grosse Auslenkungen am Heck ziemlich stark.
Ich würd mir einfach in D das 1290 bestellen, bekommt man hier für knapp über 50€

trailblazer hat geschrieben:Für ne härtere Gangart sollte man aber schon ein grösseres Heckervo als das 1357 oder 9257 nehmen - es kann funktionieren, aber die Servos sind damit bei harten Manöver definitiv am Limit. Gerade bei hohen Drehzahlen sind die Stellkräfte für grosse Auslenkungen am Heck ziemlich stark.
Ich würd mir einfach in D das 1290 bestellen, bekommt man hier für knapp über 50€

lies mal was ich in meinem 1. Beitrag geschrieben habe bezüglich Heckservo^^



lg chris

ich glaube es bezog sich hierauf

echo.zulu hat geschrieben:Statt der Savöx Servos kannst Du die baugleichen Align DS-510 (=Savöx 1350) auf der Taumelscheibe und das DS-520 (=Savöx 1357) auf dem Heckrotor einbauen.

Hmmm!

Für Rundflieger reicht definitiv ein 1357, aber da das 1290 das gleiche kostet hab ich gleich dieses empfohlen, man soll ja auch an später denken wenn man eventuell mal 3D fliegt.

lg chris

ich werde mir wahrscheinlich für den Protos auch das 1290 holen, weil der Preis und die Leistung viel verspricht.

Ja das SH 1290 MG ist eine super Alternative zum imho viel zu teuren BLS 251.