Mein Rex hat gerade grundlos Pitch gegeben. Ich habe keine Ahnung, an was da liegen kann. Bin im Horizontalmodus geflogen - Schwebeflug, plötzlich gibt er Pitch, dann konnte ich ihn nicht mehr kontrollieren. Es könnte sein, dass die Schraube hinten von der TS-Führung nicht richtig angezogen war aber dann hätte er mir doch nach vorne weg müssen. Kann es evtl. an der Pitchkurve/Gaskurve liegen? Bin echt ratlos...

Grüße
Philipp

Schau mal nach ob die Stellringe / Klemmringe von der HRW noch da sind - die HRW darf kein Spiel in vertikaler Richtung haben, das sind dann Pitchänderungen als Eigenleben, weil die ganze HRW in der Höhe versetzt. Hat man gerne zusammen mit em Effekt, das man am Boden erstmal Pitch geben muß wie doof, bevor er plötzlich abrupt abhebt und dann auf Pitch nicht wirklich permenant zu kontrollieren ist.

wirklich sehr merkwürdig

TU-CA hat geschrieben:Es könnte sein, dass die Schraube hinten von der TS-Führung nicht richtig angezogen war aber dann hätte er mir doch nach vorne weg müssen.

Nach hinten, vorne wird die ts nach oben gedrückt und hinten nicht, andererseit kann sich dann die TS verdrehen und müsste nicht nach oben gehen sondern eher nach unten. (mach mal ein Bild von der TS und den gestängen, evtl kann man was erkennen)

TU-CA hat geschrieben:Kann es evtl. an der Pitchkurve/Gaskurve liegen?

hast du denn irgendwas umgeschaltet? BZW schau dir deine Pitchkurven nochmal an und fahr sie mal ohne Motor durch, evtl hast du z.B. einen der unteren Werte auf +Pitch verstellt > der Heli steigt, du nimmst Pitch raus, aber in wirklichkeit bekommt er noch mehr Pitch (evtl. Pitchkurve mit Gaskurve verwechselt und da ein V Programmiert?)

Kann mir nicht vorstellen das es an dem Stellring lag. Wenn der lose ist merkt man davon im Schwebeflug eigentlich nicht viel, da die Rotorwelle bei positiv Pitch ja durch den Auftrieb der Blätter oben gehalten wird.
Wenn die TS Führung aber fehlt verkürzen sich durch das Verdrehen die Gestänge, was negatv Pitch zur Folge hat.
Für einen plötzlichen positiv Pitch Ausschlag fällt mir eigentlich nur ein Zucker durch statische Aufladung ein. Hast du Riemen oder Starrantrieb?

Grüße Gogi

Kenne mich mit dem HC nicht aus - aber kann es sein dass da irgendwie Failsafe falsch ist? da reicht ja dann eine "harmlose" Störung, wenn da so ein Blödsinn passiert...
Unbedingt mal am Empfänger (und in der HC mit der Software? ) Prüfen

Grüsse WOlfgang

Die HRW hat ca. 1mm Spiel aber das kann auch vom Absturz kommen.
Ich habe den Riemenantrieb.
Werde mal ein Bild machen aber ich glaube nicht, dass man da so viel erkennen wird.
Das ist meine Gas-Kurve: 65-60-55-60-65
Das ist die Pitch-Kurve: 84-67-50-34-17
Was mir aufgefallen ist: seit meinem letzten Absturz musste ich ca. auf 70-80% Pitch am Sender gehen, dass der Heli im Schwebeflug war. Vor dem Absturz hatte ich ihn schön bei 50% an der Funke im Schwebeflug. Kann es daran liegen?
Mir ist der Rex dann vom Schwebeflug plötzlich nach oben ab (ca. 4m), bin dann mit Pitch runter aber ich konnte nichts mehr machen. Er ist dann in dieser Höhe sofort schräg nach rechts vorne gegangen, war fast auf dem Kopf und dann ist er runter auf den Asphalt.
Eigentlich hätte er sich nicht fast komplett drehen dürfen, da ich ja den Horizontalmodus drin hatte. Ich habe nichts gesteuert und der Helicommand hätte ihn gerade halten müssen. Daher tippe ich doch auf einen mechanischen Fehler?!
Muss jetzt nochmal schauen, was im Helicommand programmiert ist...

Tippe auch auf Failsafe und Pitch war grad positiv.Also Hold.... Ist mir vor 2 Wochen auch passiert, hab mich voll erschrocken! Ist aber nix passiert.

Bei meinem und beim Rex eines bekannten hat sich trotz Schraubensicherung eine Schraube am TS - Mischer gelöst. Schau das mal nach.

Evo2racer hat geschrieben:Tippe auch auf Failsafe und Pitch war grad positiv.Also Hold....

Kann damit nicht so viel anfangen. Was meinst du damit genau??

Das ist der eingestellte Wert, der an die Servos/Regler gegeben wird, sobald kein Signal mehr vom Sender kommt.

Also das ganze ist direkt vor mir passiert. Wie kann da kein Signal kommen? Muss ich jetzt Angst haben, dass mir das nochmal passiert oder kann ich ohne in der Funke o.ä. was zu ändern wieder ganz normal abheben, wenn ich ihn repariert habe?

Sehe eben erst, Das Du ja 2G4 fliegst... sollte es ja keine Failsafes geben .. Was für eine Stromversorgung für die 4 Digi-Servos hast du denn?
(wieviel A BEC macht der Regler?)
Grüsse Wolfgang

Langsam mache ich mir wirklich Sorgen, wenn man nicht mal mit 2,4 G von sowas verschont wird.... Das gibts doch nicht !
Ich warte immer noch auf die 100% störungssichere Heli/Sender-Kombi!

Das FASST-System ist schon super, ich hab da seit dem Umstieg weder mit der FF-7, dem TM-8 Modul in der FC-28, oder mit der T-10C irgendwelche Funktionsstörungen gehabt.

Funkstörungen bei 2,4 Ghz von Futaba gibt es nicht. Die einzige Möglichkeit einer Störung liegt in der statischen Aufladung des Heckrohrs. Diese stört zwar den Empfänger selbst nicht, kann aber direkt in die Servokabel einstreuen und hier zucken erzeugen. Ich würde dir raten das Heckrohr gegen Motormasse zu erden, dann sollten die Aufladungen weg sein.
Schau dir mal z.B. das video an: http://www.youtube.com/watch?v=ATlgsCmYHmM
Soche gibt es zu hauf auf Youtube.

Grüße Gogi