Hallo,

ich würd gerne den Rexi mal ein paar neue Sachen holen um das Gewicht zu reduzieren denn der ESP ist bekanntlich schon was schwerer...

Also es gibt ein paar Sachen aus Karbon was ich gerne kaufen würde wie z.B.:

- Align Carbon Heckrohr (hab gelesen soll nicht so gut passend sein für den ESP stimmt das? ) - Gewicht ?
- Microheli Carbon Antirotation-Set mit Alu-Aufnahme - 5,6gr
- Microheli Carbon Receiver Tray - 7,5gr
- Carbon Landegestell (ca. 27gr) und Kufen

Da ich schon mal dabei bin würd ich auch die Alu-Haubenhalter holen (wahrscheinlich schwerer als die Plaste aber sieht geil aus)

Sonst wüsste ich nicht was man da austauschen könnte. Was spare ich da an Gewicht? sagen wir mal 50gr.

Wie kann man sonst das Gewicht drücken?

Nur noch mit nem halb vollen Akku fliegen.

Ich würde Paddeln, Mischhebel ....u.s.w. wegmachen

Habe auch gemacht, fliegt viel besser!

Gruss

Igor

KING hat geschrieben:Ich würde Paddeln, Mischhebel ....u.s.w. wegmachen

Habe auch gemacht, fliegt viel besser!

Gruss

Igor

Ja hab ich auch gedacht allerdings kostet die Tuningmaßnahme locker 500,- EUR

KING hat geschrieben:Ich würde Paddeln, Mischhebel ....u.s.w. wegmachen

Habe auch gemacht, fliegt viel besser!

Gruss

Igor

Kann ich nur bestaetigen !
Philippe

Ja, das stimmt, es ist nicht billig, worbei Kreisel, und alle Teile verkauft werden können.

Ein gebraute AC-3X findet man uch schon für 350-380 Euro.

ich komme mit Hyperion Akku 6S 2600 mAh, 35C auf gewicht von 2680g

Und dass loht sich auf jeden Fall. Diese kraft und wendiggeit...., einfach ein Traum!

Inzwieschen ist es mein lieblingsheli, habe deswegen sogar mein Logo 500 verkauft...

Gruss Igor

KING hat geschrieben:2680g

das ist nicht dein ernst, oder?
wenn der rex wirklich sooo schwer ist, hol dir nen protos-bausatz!

KING hat geschrieben: ich komme mit Hyperion Akku 6S 2600 mAh, 35C auf gewicht von 2680g

Öhemm, Igor meinte sicher 1680g

avalon :

Richtig..., habe mich vertippt!

avalon hat geschrieben:

KING hat geschrieben: ich komme mit Hyperion Akku 6S 2600 mAh, 35C auf gewicht von 2680g

Öhemm, Igor meinte sicher 1680g

wollte ich gerade sagen

Nabend,

auf jeden Fall auf Flybarless umbauen, da kannst du am meisten sparen und auch noch zusätzlich in den Genuss von Flybarless kommen.
Auf die Alu Haubenaufnahmen würde ich verzichten, die Plastikhalter retten dir in den meisten Fällen dein CFK Chassis beim Crash da sie brechen.

P.S: Am allermeisten kannst du sparen, wenn du ihn durch einen Protos ersetzt Siehe Signatur mit 6S 2650mah -> 1580g, ohne Paddel vermutlich nochmal um die 50g weniger.

Timmey hat geschrieben: P.S: Am allermeisten kannst du sparen, wenn du ihn durch einen Protos ersetzt

Richtig
Mein Protos wiegt fast 400gr weniger als der T-Rex, mit den selben Akkus. heute war Erstflug damit, fliegt meiner Meinung nach sogar besser.

grüsse,
gigi

Na was glaubst warum ich meinen T-REX 500 ESP damals ein "Tuning" auf Protos 500 gegönnt habe?

Ja ich weiss das ist schon ne coole Sache mit dem Flybarless aber ich denke ich sollte erst mal warten bevor ich mir sowas hole denn momentan kann ich nicht mehr als leichte/komische 8ten.

Es gibt aber auch SOVIELE Möglichkeiten dass man auch schnell überfordert ist, welcher Kopfupgrade? Vstabi? AC3X? usw.

dans25 hat geschrieben:Hallo,

ich würd gerne den Rexi mal ein paar neue Sachen holen um das Gewicht zu reduzieren denn der ESP ist bekanntlich schon was schwerer...

Ähhh, hattest du nicht gerade gefragt ob du dir einen Logo600 oder 600ESP kaufen sollst?