... durch technisches KO

Hallo Leute!

Heute hatte ich meinen ersten Crash - durch Materialversagen! (Meinst komm ich runter wegen einem Fehler zwischen den Ohren )

Ich war bei den Schwigereltern im Garten, das Wetter war vergleichswiese warm und windstill. Also schnell mit dem kleinen bissi gepolzt Platz is da nicht viel - bin also, so schnell ich es kann auf ca. 5m hin und her geflogen - bissi die Reflexe trainieren. Also viel Pitch, viel zyklisch und viele Lastwechsel.

beim 4ten Akku dann - in ca. 2m Höhe - gab es einen Knall un die Teile regneten vom Himmel! Die Rotorblätter hab ich einige Meter entfernt von der Absturzstelle zusammengeklaubt...

ka. wieso. - Vermute einen Bruch der BLW

Was mich wirklich wundert, is der Kratzer an der Rotorkopfbremse - der Heli flog nähmlich, schon ohne Blätter, ins feuchte Gras...

anbei ein paar Bilder.

Denke die Blatthalter werde ich austauschen - ka ob ich die noch gerade biegen kann - schaden begrenzt sich ansonsten auf die üblichen Verdächtigen. (fals ich die Carbon bodenplatte kleben kann)

cu
andi - der jetzt Teile bestellt und dann ne Woche in Urlaub is

PS.: Der LGT 2100 scheint noch zu funken - weiß wer wo ich ein neues Pad bzw. n neues Gehäuse herbekomme?

Oh... Sicherheitsschrauben haste schon verwendet oder

Sonst würd ich es auf die Schrauben schieben, wegen Vibrationen gelockert, und irgendwann abgeflogen...

Mein Beileid... aber sei froh das du kein Personenschaden hast... im Garten haste je net wirklich viel Abstand...

Tafty hat geschrieben:Sonst würd ich es auf die Schrauben schieben,

die Schrauben waren gesichert - kleben immer noch in den Teilen der BLW...

Tafty hat geschrieben:Mein Beileid... aber sei froh das du kein Personenschaden hast... im Garten haste je net wirklich viel Abstand...

Danke. In den Garten flieg ich immer nur wenn ich alleine bin. (is nich schwer, niemand interesiert sich dafür) - bin aber trotzdem froh das mich kein Rotorblatt getroffen hat

cu
andi

-andi- hat geschrieben: die Schrauben waren gesichert - kleben immer noch in den Teilen der BLW...

Naja... dann sag mir bescheid wenn du weißt, was die Ursache war...

Bin mal gespannt... die Schrauben hätten für mich eigentlich sinn ergeben... aber so

Tafty hat geschrieben:Naja... dann sag mir bescheid wenn du weißt, was die Ursache war...

Ich denke die BLW ist im Flug gebrochen. Gebrochen is die devinitiv, die Schrauben sitzen noch fest - auch sin die Blätter nach dem Crash etliche Meter von der Unfallstelle entfernt gelegen - allerdings nicht ohne zuvor mein Heckrohr, mein Seiten und Höhenleitwerk zu beschädigen ;-(

is immer schwer so was zu sagen. (bis dato war es immer leicht - Ich hab mich verknüppelt )

wenn wer ne bessere Idee hat - bitte melden

cu
andi - der mitten in der reparatur steckt

Noch viel Spaß beim Schrauben - technische Defekte sind einfach unfair!

Tueftler hat geschrieben:Noch viel Spaß beim Schrauben -

Spaß? naja - mein Weibchen hat mich gerade geschimpft - ohne Dremel Einsatz hab ich die Padelstange nicht rausbekommen - das hat Ihren Schlaf gestört...

ansonsten geht es gut vorran - es fehlen nur vernünftige Blätter, ein Pad für den 2100 und die Leitwerke - die aber rein optisch sin...

cu
andi - der trotzdem bestellen wird - n gutes Ersatzteillager beruhigt den Flug

-andi- hat geschrieben: mein Weibchen hat mich gerade geschimpft - ohne Dremel Einsatz hab ich die Padelstange nicht rausbekommen - das hat Ihren Schlaf gestört...

Dann sag ihr das du nur eine Stunde zum Dremeln brauchst. Zwischen 2 und 3 Uhr genau diese eine Nacht (evtl. hat sie ja vergessen das da die Uhr umgestellt wird )
Oder sagst ihr das sie ja ne Stunde länger schlafen kann, bzw. auf den Balkon gehen soll zum Schlafen - da hört sie den Dremel auch nicht *renn*

Tueftler hat geschrieben:Dann sag ihr das du nur eine Stunde zum Dremeln brauchst. Zwischen 2 und 3 Uhr genau diese eine Nacht (evtl. hat sie ja vergessen das da die Uhr umgestellt wird )

- das is guuut....

Tueftler hat geschrieben:auf den Balkon gehen soll zum Schlafen

Stimmt - wieso soll ich am Balkon Dremeln? Da wird mir kalt - dann zittere ich und der Schnitt is im Arsch - Wenn mein Weibchen im schlaf zittert passiert aber nix

cu
andi - der hofft das seine holde das nie liest

-andi- hat geschrieben:andi - der hofft das seine holde das nie liest

Im Bezug auf die Situation bin ich froh das du so weit weg wohnst.... was würde die blos mit einem machen die ihrem Männe so fiese Tipps gibt?

Tueftler hat geschrieben:was würde die blos mit einem machen die ihrem Männe so fiese Tipps gibt?

was war daran fies? Es war nur die Wahrheit!

Die tut dir nix - ich versuche sie streng nach der Bibel zu erziehn: "und die Frau sei dem Manne untertan"

cu
andi - der eben den Rotorkopf wieder instand gesetzt hat und sich nun dem Heck witmet

Meine Frau hat auch gerade demonstrativ die Wohnzimmertür zugemacht....und das nur, weil ich kurz mal einen Motorlauftest am gerade fertig gestellten Blizzard gemacht habe.

... sacht mal... is hier um die Zeit eigentlich immer so viel los? Finde das irgendwie ungewöhnlich Aber schön!

-Didi- hat geschrieben:am gerade fertig gestellten Blizzard

hey graz!

wir haben uns ja lange nicht gelesen, alles ok bei dir? (oder muss ich jetzt SIE sagen, nachdem die Zeitung Dich entdeckt hat? ) Zumiondest kann ich eines sagen - Dein Empfänger war für den heutigen Crash völlig schuldlos!

mein weibchen schläft wieder - und ich versuche keinen Lärm mehr zu machen - muss ich beim neuaufbau des hecks auch net

btw: Was würdet Ihr verbauen? Alu oder Carbon Hechrohr?

cu
andi

Tueftler hat geschrieben:... sacht mal... is hier um die Zeit eigentlich immer so viel los?

nein - nur wenn ich wieder mal vom Himmel falle - tut abaer gut: schrauben und chatten....