Hallo,

ich wollte mal mit meinem selbstgemalten Chassis angeben was ich mir für meinen 700er Rex gemacht habe da mir die käuflichen Chassis alle irgendwie nicht so richtig gefielen.
Die meisten Bedenken hatte ich bei der Motorspantbefestigung, hier scheinen mir die meisten Chassis zu weich zu sein so das sich der Motor unter Last gegen das Hauptzahnrad verdrehen kann was bei diesem zu Punktlast und Karies führt. Hiergegen habe ich das Chassis mit Platten verkastet so das es in diesem Bereich ausgesprochen steif ist und sich nicht verwinden kann. Zum verschrauben der Motorplatte habe ich die Originalen Verbrennermotorträger verwendet, leicht und stabil und die Motorplatte ist leicht zu wechseln, ausserdem kann sie so gegen den davor liegenden Spant geschraubt werden was ein verkippen zuverlässig verhindert. Ob das gegen den Zahnradfras beim 700er hilft wird sich zeigen…
Das Chassis kann geschraubt (mit den Alu Gewindestücken) oder geklebt werden, kleben ist natürlich stabiler aber auch geschraubt ist es schon deutlich steifer als das Originale.
Die Festigkeit ist auch noch ausreichend wenn man GFK Material verwendet was natürlich viiiiieeel billiger ist als Kohle.
Die Akkus können wahlweise als 12s Stange hängend oder geteilt als 2x 6s angebracht werden, letzteres ergibt einen deutlich höheren Schwerpunkt. Befestigung erfolgt mit doppelseitigem Klett so das man die Akkus auch noch woanders einbauen kann. Es passen notfalls auch 14S 5000er.
Die Servo- und Reglerkabel laufen innen im Chassis damit es schön aufgeräumt aussieht.
Das Teil ist aus 2mm CFK und macht einen sehr stabilen Eindruck, denke es wird auch kleinere Rempler ohne schaden wegstecken.
Das Gewicht beträgt mit BLS 451/251, AC3X, Jeti 8 Kanal, Jive 80, Kora Top 30/14 und 12S 4000er Turnigy 30C 4450 Gramm, Kopf ist ein RJX.
Mit einem CFK Landegestell kann man noch richtig was rausholen, das kommt auch noch irgendwann, ich bin aber nicht auf absolutes Leichtgewicht aus sondern eher auf Robustheit.

Gruß Stefan

Bild:

und noch eins:

Und fertich:

Geile Arbeit...10 grüne Helis!!!

Hoffentlich hält alles!!

schaut gar nicht schlecht aus!
Mag nur diese Befestigung des Reglers außerhalb des Chassis nicht

Hallo,

wenn du die Akkus alle auf die untere Schiene schnallst kannst du den Regler vor den Motor legen oder du kannst den oberen Akku was nach vorne schieben und den Regler an den Spant vor den Motor pappen, alles kein Thema.

Gruß Stefan

Respekt! Gefällt mir optisch sehr gut. Und vorallem kein Push Pull!

Daumen hoch!

Na Kay,

willste nicht doch wieder einen Rex haben

Ne, ich bin durch mit den Rexen... Zu viele Systeme sind einfach nicht gut. Ich bleib bei Mikado und meinem Mini-Titan.

Ich hab übrigens eins beim Stefan geordert und heute ist mein Chassis endlich gekommen *freu*

Und ich muß sagen, einsame Spitze !!!
Service stimmt, der Stefan kümmert sich und verschickt nur, was auch gut ist. Hab eben mal die Teile zusammengesteckt, alles paßt 100%, man muß halt nur die Zapfen ein bißchen nachdremeln, sonst gehen die arg spack in die Löcher. Das hatte er aber vorher angesagt. Der Aufbau ergibt sich fast wie von selbst, auch ohne Anleitung ist das Chassis incl. nachdenken, überlegen und nachdremeln in gut 1,5 Stunden zusammengebaut. Ich bin einfach nur zufrieden.

Hab es jetzt soweit zusammen, incl. der Domlagerplatten und der unteren Landegestellhalter, dazu die beiden silbernen Chassis-Verstrebungen ... und das ganze Chassis hält bereits so was von stabil, daß ich drüber nachdenke, gar nicht weiter zu kleben.

@Stefan:
Riesengroßes Lob ! Gute Arbeit, durchdacht, paßgenau, extrem steif und trotzdem leicht. Das Warten hat sich gelohnt !


Jetzt muß ich nur noch rauskriegen, wie ich die Motorplatte am besten festbekomme ... so ohne Gewindeschneider

motorplatte?????

tja ganz einfach . man nehme die motorträger vom verbrenner setzt sie rein und verschraubt die platte mit genau diesen . fertig .

selbst daran hat stefan gedacht . mein chassis hab ich auch schon zusammen . aber ich habe die zapfen so bearbeitet das sie ein wenig stramm reingehen . das hatte ich auch im roxxter so gemacht . das chassis ist sehr steif und verdammt robust . WOW heavy würd ich sagen mit ca 330 gramm - hammer.

easy_1 hat geschrieben:tja ganz einfach . man nehme die motorträger vom verbrenner setzt sie rein und verschraubt die platte mit genau diesen . fertig .

Jetzt wo du es sagst ....

Was soll das Chassie denn kosten?

Moin, nicht schlecht im großen und ganzen.

und jetzt das ABER:

wieso um alles in der Welt hast du die Seitenplatte unten bei den Kufenaufnahmen aufgemacht und verschraubst das ganze hinterher mit der CFK leiste!?!?!?
Und das große Loch! Eine Strebe oder Diagonale hätte dem ganzen noch mehr Steifigkeit gegeben besonders wenn man so nen Brocken mal härter auf die Kufen stellt.
Mehrgewicht? wahrscheinlich ca 20g.

Ich mache deine Arbeit nicht schlecht, ich verstehe es nur einfach nicht. Das Seitenteil wird doch eh aus ner großen Platte gefräst und dann kannste das ganze doch auch gleich zusammenlassen anstatt es erst auseinanderzufräsen und hinterher wieder was drüber zu schrauben.

Tino