Habe die unterschiedlichsten Meinungen gehört zum Platzieren des Kreisels oben auf dem Kegelradgehäuse
des Strarrantriebs beim 500er.
Ich selbst habe dort den GY520 sitzen und vermutlich Probleme, wenn der auf nem harten Pad sitzt.
N Bekannter hat auf seinen beiden 500ern mit Starrantrieb den gleichen Kreisel auf nem dünnen, harten Pad
und es funzt.
Bin sehr an weiteren Erfahrungen grad mit dieser Kreisel/Starrantriebs - Kombi interessiert...

Hab den LTG6100 auf dem Heckrohrgehäuse, auf 2 Lagen Spiegelklebeband. keinerlei Probleme. zuvor den 401 auf Originalpad, ebenfalls ohne Probleme

Ich hab den 401er unter der Empfängerplatte. Auch das funzt ohne Probs

In der Naehe vom Bec (vorne) hatte ich derbstes Zucken. Auf der Heckrohrhalterung ist jetzt Ruhe...
(Ist zwar 700er, aber denke das ist in dem Fall egal!?)

Beim 500er hatte ich erst ruhe, als ich den LTG-2100 auf die Empfängerplatte gesetzt hatte. Der Sensor vom VStabi 4.0 hingegen funzt auhc auf der Heckrohraufnahme ohne Probleme. In Erster Linie ist es wichtig, Vibrationen außen vor zu halten. Ich hatte das Problem erst mit dem Umbau auf Rigid erkannt, weil sich der Heli nicht vernünftig in die Schwebe trimmen lies. Nach 5 Versuchen kamen dann plötzlich gebrochene Führungsschellen für die Heckanlenkung sowie ein gebrochener Heckrotor-Anlenkhebel dazu, was mich zur Fehlersuche veranlaßt hatte. Von daher ist der Anbauplatz für das heckstabilisierungsssystem, gleich welcher Art, von ganz anderen Faktoren abhängig, wie dem willkürlich gewählten Platz - es zeigen sich dann aber deutlicher die Schwachstellen

3Digi auf der Heckrohraufnahme mit Dickem Klebeband - funktioniert

Habe den LTG 2100 auf der Heckrohrhalterung ohne Probleme ,vorher saß er auf der Empfängerhalteplatte auch da hatte ich keine Probs.